Путевой Объездчик

Сколько лишних слов. Вместо простого «поехал по Большому Кольцу». Зато со второго получится. Нефиг было изначально это выносить на голосование. Все другие линии как-то без этого обходились. Даже МЦК придумали без голосовалок.

ЕМНИП, ты всегда выступал против переименований. Сейчас же предлагаешь вариант с заведомым переименованием. Как так?

Всё верно, а её станции могут входить в состав пересадочных узлов, которые в свою очередь в состав контуров. Т. е. называть линию контуром - есть подмена понятий. Теоретически можно, да, только какой смысл? Лучше сразу сделать хорошо и правильно. Тут не совсем соглашусь. Для многих это некий другой вид транспорта со своими плюсами и минусами. И многое зависит от наличия пересадок. Т. е. для тебя с нормальной, ничем особо не отличающейся от метро пересадкой на ЛП это больше метро, чем для меня с пересадкой на Нагатинской, где нужно ещё или НОТом пользоваться или шлепать пешком продолжительное время, за которое уже можно доехать как минимум до Чеховской.

Вон 8 линию до сих пор никак не переименуют, несмотря на ничему на поверхности не соответсвующее название...

Вот это ИМХО зря сейчас. Его бы продлить до м. Ховрино и одновременно вводить движение по воскресеньям. Хотя, теоретически одно другому не мешает.

@Krendel79, но это действительно станция Речной Вокзал

Смысл верный, но уточню: такое понятие, как пересадочный контур, было в ММ и раньше, но контур это не линия, а система пересадок, находящееся на определённом удалении от центра. Например, 1-й контур это пересадки внутри Кольцевой, 2-й - на Кольцевой, 3-й - за Кольцевой, но ведь это не только 11 линия. Римская -ПИ, Пролетарская - КЗ, ПР, это тоже 3-й Контур. Вот, к какому контуру относятся пересадки Бутовской линии, не знаю, наверное, уже к 4-му. Но в любом случае смысл в том, что линия и контур это вещи разные и одно не может быть другим.

Смотри, не споткнись по дороге...

Мне выслал код и пустил.

Вот и проголосовал бы за БКЛ. Я вот не поленился. Делов-то на 2 минуты, зато совесть чиста будет, если вдруг коробящее название выберут.

Так он ещё и к метро не подходит!

Это не пью. Лучше Коньяк Мартель. А какова, кстати, трасса КМ? Интересует между ВС и РВ. Но отдельный маршрут от Сокол - ВС не помешал бы, бо какой смысл гонять все автобусы с интервалом в минуту до РВ?

КилоМетр, Квадратный Метр, Кровавая Мэри, Коктейль Молотова, Красная Москва, Куртуазный Маньеризм, Корейская Морковь, Колыма - Магадан, Княжество Монако, Клиторальная Мастурбация...

Не всем он будет удобен. Может, кто-то едет из центра и тому будет удобно сразу сесть на 905, чем на метро ехать до Сокола, выходить в толпе на улицу и ждать этот КМ. Ждать особо не придётся, если организуют, чтобы они не умирали в пробках. А если будут умирать, то вместе с 905. Кому от Белорусской - Динамо - Аэропорта и обычного выпуска хватит, а вот от Сокола в конец Ленинградки он будет оч удобен. Не мешало хотя бы на ОБВ перевести эти 2 дня. СМИ тупые, для их мальчиков-девочек, величающих себя журналистами, всё, что за пределами своих привычных маршрутов - "конец географии". А вот лица ответственные могли бы МЦК и посильнее распиарить, да и часть маршрутов от Водного хотя бы продлить до Балтийской.

28, 671 - понятно. Про 679к не знал. А вот 668 был в 1 АП, или когда в него превратился 743, сразу в 17 АП начал?

Ах, вот оно как! Ну, решение-то правильное из всех возможных, а учитывая, что все закрытия у нас делаются по выходным, ничего ужасного не произойдёт.

Не понял, что за вилку на АПЛ? Если речь о ССВ, то то он давно есть и используется, иначе как бы поезда на 8А попадали бы? Т. е. возможен только технический ПУК-2? А в чём там основная загвоздка?

Ну, до 28 немного осталось, посмотрим...

На НТ есть сведения, что в графике ССС на 28.12 пуск ТПК, на 29.12 - Ховрино.

Разумеется не будет. Но без Беломорской хоть в каких-то конструкциях не будет никакого Ховрина.

Да, уж, помницца, при открытии Строгина решили перенести на после НГ, чтобы не закрывать метро и не ставить раком часть города перед НГ. Так ведь ещё и на следующие выходные закроют. Но это полбеды, беда, что эту Беломорскую вдруг решили сляпать в нарушение строительных норм за 2 месяца практически с нуля. Но зато отчитаются перед дорогими москвичами за 2017 год.

Ну, эти парадоксы в Москве, сколько себя помню. Куча ФАТПовских маршрутов в течение десятилетий на Озёрной не парадокс? Конечные Фили, Филевский Парк а 5АП не парадокс? 23 Кв. НЧ в 5АП как? А ещё до пуска метро до ТС был 203 Белево - Лейпциг, так он тоже одно время 5(!)АП обслуживался. Не парадоксище?

Дык, в 9 АП почти вся к/с Южная ещё была - 249, 296, 735, 776, 813. Вот только 519 вроде всегда в 1 АП был и 797 не помню, был ли в самом начале в другом парке? Ещё в Чертанове 94 был в 9 АП, 213 в 18 АП.

МЦ1

Я понимаю, зачем сняли вертикальные костыли. А на хрена-то горизонтальные было снимать, к которым они крепились?