Путевой Объездчик

Вспомнил, когда ехал на работу, про 5-ю категорию: кто физически не может приложить карту к валидатору, стоя на передней площадке и не имея возможности не то, что пройти, но и пошевельнуться. Мечтаю, конечно, чтобы и в БВ (БК) турникеты убрали, будет хоть больше возможности уехать, зайдя в среднюю дверь, бо в передней бывает жёсткое мясо, а в середине стоят вольготно, и хрен их через турникет уплотнишь. На просьбы они кладут.

Ну это явно дилемма не для часа пик в направлении потока.

Это скорее даже непрофессионализм наших горе-журналюг, которым банально лень потратить несколько минут, чтобы залезть в интернет и разобраться в терминоглогии. Проще, конечно, услышать что-то краем уха и слепить, что первое на ум придёт. А дальше уже эту глупость друг у друга перекопировать.

По логике надо конечную "Балаклавский пр." закрывать и реанимировать "Ул. Кр. Маяка", перенося туда 49. Бо поток южнее м. Чертановская намного больше, чем севернее её. Значит, южнее интенсивность движения как минимум должна быть не ниже, чем севернее. Сейчас всё с точностью до наоборот. А вот южнее Кр. Маяка поток уже сильно меньше, там все маршруты не обязательны.

Спорить не буду, но попадался он мне всегда чаще, чем 43 и 46. Но это было ещё в 00-х, потом я туда ездить перестал.

Пассажиры в плане оплаты проезда делятся на 3 категории (льготников не беру):1. Идейные. 2. Которые оплачивают проезд ради собственного спокойствия. 3. Зайцы. 1 и 2 категория будет оплачивать проезд и без турникетов, тем более, многие из них имеют безлимиты. Им ничего втемяшивать на надо. 3 категории втемяшишь можно лишь высокой вероятностью появления контролёров.

Зато это выглядело как минимум честнее.

Да, точно, у себя подобные фотки разыскал. А на хрена было эти поручни сносить?

Проехался вчера на двух Москвах, костылей нигде не было, обратил внимание, что дырки в полу есть, но никаких следов крепления на потолке не обнаружил. Как они крепились? Ну и фото: Обратите внимание, где крестик, обозначающий центр круга и где был закреплён костыль.

Вчера тб22 остановился на прежнем месте, т. е. далеко от метро. Но я осознал это лишь дойдя до перекрёстка с Бауманской, видимо уже успел привыкнуть к далекой остановке, да ещё и душевный пятничный подъем сказался Надеюсь, что это была просто ошибка водилы, остановился по старой привычке.

Это аргумент с т. з. здравого смысла. Но ты же сам понимаешь, что нашим деятелям проще натыкать лишних остановок.

А у меня даже при всём желании пристроить своё место не получится - первый пустой от Пражской идёт почти через 20 мин после меня.

От Пражской до Боровицкой все мои

В начале 8-го утра на СТЛ всё чётко. Только от того, что я знаю, что в моё время приходит 40 маршрут или если задержится автобус, 43, мне ни тепло и не холодно.

От Руссоса пост интересный, но КМК, те, кто сейчас сильно ругаетя на срыв сроков, в основном в ключе: «ну, как всегда у нас, пообещали и не сделали», а не «воооот раньше всё всегда вовремя делали, а сейчас хз когда». Не оглашусь. Депо - это уже следствие появления Русичей на АПЛ. Да, всё верно, тут и Полянка-2 и Маросейка, и отсутсвие станций под пересадки на МЦК на многих радиусах, и наклоны на 3 эскалатора вместо 4, и вторые выходы, да много, что ещё вспомнить можно.

Самое идиотское решение было придумано раньше - поставить Русичи на АПЛ. Нынешнее занимает второе место по идиотизму. Хотя, нет. Второе по идиотизму - строить депо под Русичи.

Оно и понятно. Я имел в виду, что и при меньшем интервале забивался. А когда именно его так опустили? Или постепенно?

А когда на 32 стал такой маленький? Вроде не так давно ходил часто и вместе со своим собратьями хорошо забивался.

Да. Да, тоже видел в пятницу. А в чем глубокий смысл?

А что это за цифры?

Я бы рад завидовать твоей крутизне и успешности, но твоё неизменно сварливое состояние духа меня настораживает. Вот и я хожу, где мне удобно.

Если не знаешь ответа на вопрос, лучше молчать, чем говорить. А если ты из-за своей прихоти мешаешь людям, ты и есть баран. Встань не у дверей, а между ними, не загораживая проход, и стой хоть до часу ночи. Какие могут быть тогда претензии? Это понятно. Я просто думал, что выгонки раньше заканчиваются.

Ну до Янгеля три маршрута не нужны, конечно, но до Маяка 49 - оптимальный вариант. И исторический.

А во сколтко закачивается выгонка из Варшавского утром? Сегодня ок 8:15 на Чертановской пришлось распихивать баранов, загораживающих подход к дверям поезда.

И всё упрется в долгие посадки-высадки в центре из/в составы, предназначенные для работы на открытых линиях с меньшим пассажиропотоком. Люля сечас массово застраиваются, поток будет аналогичный БЛ, но на Лермонтовский пойдёт хоть и не вся толпа, но достаточная, чтобы там забить весь поезд. Тут вопрос, в какую сторону изменится баланс пользующихся ТКЛ. Большинство Кожухова и ЛюЛей и сейчас пользуются ТКЛ, но часть из них поедут дальше. Но часть из тех, кто сейчас пользуется электричкой, КСЛ и даже личным авто, пересядет на метро рядом с домом. Однако, будет и отток от ТКЛ за счёт из Жулебина и Выхина, кому стает удобнее Кожуховская.