Путевой Объездчик

Лень, я тебе на слово верю. Мы для многих тут тоже чудики) В этом есть что-то плохое? Если человек ничем не интересуется, как минимум нет ничего хорошего. Ну, трудоголик - понятие растяжимое. Вот я, к примеру вчера и сегодня, работал с 8 утра до 8 вечера, и похоже всю эту неделю так буду, кроме пятницы. Кто я, по-твоему, трудоголик? Да, мне предложили более хлебное место, я, разумеется, не стал отказываться, зная, что периодами придётся задерживаться. Но не за так, конечно, премии тут платят приличные.

+100500. Думал, за что проголосовать - за летнее - перевод - ... или перевод - летнее - ..., остановился на первом варианте, один хрен к 8 ехать во мраке, так пусть хоть вечером больше света будет. Смайлик не забыл поставить? Подстраивать всю страну под футбол, да ещё и не наш - это надо быть или тонким шутником или безнадёжным фанатом.

Кто из форумчан бывал в Праге, в Чехии? Поделитесь впечатлениями.. И в Праге бывал, и в Чехии почти каждый год, в этом году был в Либереце, не скажу, что город впечатлил особо, хотя описанный тобою человеческий позитив на улицах присутствует. А ты в Чешском Крумлове был? Один из красивейших маленьких городов, не только в Чехии. А вообще, на мой скромный (и жены тоже) взгляд, позитив начинается сразу после пересечения белорусско-польской границы. Беларусь хоть и спокойная в плане криминала, но люди там какие-то угрюмые, вот заезжаешь в гостиницу - ни улыбок тебе, ни слова доброго, "с вас -тьсот тысяч рублей", да и только. Причём, понимаешь, что ничего личного, это по жизни так. А Польша, хоть и в России не принято её любить, на меня действует позитивно. Везде улыбнутся, если знают русский, заговорят на нём. Даже в этом году, после украинских событий ни разу не испытал негатива к себе, несмотря на то, что ехал по Польше на российских номерах. Да и во всей Европе примерно так же, как и в Праге, где-то получше, где-то похуже. Вот в Германии иногда суховато общаются, но не уверен, что именно по национальному признаку. В Австрии такого не встречал. На Сицилии вредные попадаются - однажды встал не в ту очередь на оплату дороги, со стороны, возможно, смотрелось, что хотел как самый умный всех объехать, но я на самом деле поздно разобрался. Так ни один сам ни пропустил, пришлось после десятка машин напористо впихиваться, так ещё и обибикали. Блин, да я бы тут в Москве машину с экзотическим иностранным номером не задумываясь впустил. Но, судя по всему, мои российские номера были ни при чём, они там дурные и ездят по-дурному. А метро наше Московское иногда по-доброму вспоминаю. Вот едешь в набитом арабами вагоне, смотришь на облезлые стены станций... Но это лишь отдельные моменты, а в целом - да, очень разделяю твой позитив.

Если про объективность. Летнее время вводилось в СССР/России и вводится в большей части цивилизованного мира в целях наиболее рационального использования светового дня. Прикинем несколько усреднённо: стандартный рабочий день начинается в основном с 8 до 10, заканчивается соответственно с 17 до 19. В среднем час нужен на дорогу и час на сборы, т. е. время подъёма с 6 до 8. Согласно медицинским постулатам нормальный сон должен составлять ок. 8 часов, т. е. отойти ко сну нужно с 22 до 0. Имеем временной промежуток с 0 до 6, в который подавляющее большинство сограждан находится в объятиях Морфея (или друг друга), но в любом случае при световом дне менее 16 часов желательно, что бы темнота приходилась именно на эти часы. Что мы имеем при постоянном зимнем (+3): Москва - с 01.04 по 14.09 (167 дней) Солнце светит до 6 утра "вхолостую", однако садится всегда до начала отхода ко сну - 21:19 в самый длинный день. При летнем же (+4) соответственно с 26.04 по 15.08 (112 дней), т. е. в среднем 52 дня в году жители Москвы получают бонус в виде увеличенного светового дня. Понятно, что в других регионах эта цифра будет отличаться в большую или меньшую сторону, но результат в любом случае очевиден. Да, учитывая, что стрелки поначалу переводили не в последнее воскресенье марта, а тупо 01.04 посреди недели, массовый недосып и негатив имели место, народ преимущество перевода осознал позже. Ну и не стоит забывать, что час отнимался только весной, осенью же нам был дарован лишний час сна, что как раз лучше посреди недели, чем в воскресенье.

Да, не так давно отменили левый поворот с Янгеля (к Варшавке) на Кировоградскую и организовали оттянутый разворот непосредственно у самого метро. Получилось, что 147 и 147к проезжают в нескольких десятках метров от выхода из метро, не останавливаясь у него.

НЯП, понимаю, у нашей партии и правительства основная цель отменить сам перевод, шоб упростить себе жизнь, а какое время будет всегда зимнее или летнее им по большому счёту пофиг, сделали летнее, посыпались жалобы, решили удовлетворить жалобщиков и сделать зимнее под предлогом, что просыпаться во мраке тяжелее или коровки там не так доятся. Теперь будут жалобы от другой половины, а там уж кто кого. Да. конечно, хотелось бы, чтобы и утром и вечером светло было, но в наших широтах надо это время просто как-то пережить, тем более, что часть времени приходится на каникулы, когда этот вопрос не столь принципиален.

Спс, понял, просто для меня было откровением, что А20 в принципе до Аэропорта когда-то продлевали, я застал последние месяцы его жизни на Соколе, на кругу. Оказалось, что его туда-сюда таскали.

На чётной стороне ул. Янгеля между выходом из метро и перекрёстком с Кировоградской ул. сделали карман, похоже, хотят перенести остановку, чтобы 147, 147к после разворота у метро тоже останавливались. С одной стороны хорошо, ибо автобусы не будут проезжать мимо метро, с другой до остановки придётся немного прочапать.

Ну вот я с недавних пор в 8 до 17 стал работать, считай, стал трудоголиком. И что? Да мне пофиг, что там утром, один хрен в такую кромешную рань еду на работу в полусознательном состоянии, а вот мрак в 8 вечера в августе - это действительно жесть. И какая проблема в переводе стрелок на час? Вот специально спросил матушку, как она реагирует на разницу в 2 часа, когда в Европу летит, а ей 73 года. Говорит, вообще не замечает, ни туда, ни обратно. Раз уж в столь почтенном возрасте человеку пофиг, то что говорить о более молодых. А если развёрнуто ответить?

60 лет назад = 1954. А в Истории маршрутов стоит 1951. Какие данные более точные?

Подтверждаю Бинго! Т. е. парк с новых машин не начинал? Ну да, я помню со следами 9АП, но новые поступили позже? Т. е. халява, сэр? И долго длилась акция? Их было 2 или больше?

Кстати, да, я практически в те же годы на Каширке ошивался: 1984 - 1989, 220 помню исключительно 9АП. Вот не могу никак вспомнить, какой маршрут был первым в 16АП? Ну и в 17АП заодно.

Да, но потом 88 (и 62) перевели в 5АП, но пробыли они там недолго и во второй половине 80-х попали в 15АП. Вслед за ними и 262, и вся конечная Сокол (Балтийская) стала 15АП (110 тоже из 5АП, 60 из 3АП раньше - это первый маршрут 15АП).

148 и 714 близнецами никогда не были, 88 и 262 периодами были в одних парках - в 5 и 15, не знаю, с какого парка начинал 262 - сразу с 5 или был в 12, тогда они и в 12 оба побывать успели.

А, кстати, как оно, ездил?

Всё верно, стройный и красивый мужчина 190-160-190

Костя, какой ещё на хрен старик?! Выше нос ... и всё остальное... В нашем возрасте ещё вовсю отцами становятся. И девушки молодые на нас ещё внимание обращают)))

Это вы молодцы! Только зачем отбрёхиваться от Стокгольма, город очень достоин внимания! Ну и тебе, как трансфану, бонус в виде весьма необычного метро. А в Париж соберёшься - пиши в личку, посоветую несколько нестандартных, но оч интересных экскурсий.

А там оно на любой вкус. В долине растёт черешня и абрикосы, при мне доходило +29, поднимаешься на 3000+ слабый плюс и снега. Я останавливался в деревне на высоте 1400, примерно твоя температура днём и была, только вот свинцовые тучки были полтора дня. Адресок могу сдать, если что. Красотищща неописуемая. Исландия тоже под эту мечту подпадает.

Какой-то у тебя выбор, однако... Выбираю первое))) Тебе такое лето нравится? Или уже перебор?)))

Как и обещал спьяну, выкладываю одну из последних, трёхмесячной давности из серии "Как я провёл лето"

Что, между густонаселёнными районами разделёнными километрами железки не будет потока? К тому же для Талдомской РВ станет ближайшей станцией метро, правда, ненадолго. А, кстати, до Коровина-Фуникова Лобненской и Клязьминской улиц путь через эстакаду станет короче, чем через Бусиново. Если туда ещё 284 перекинуть, приведя в нормальный вид?

695 не живёт. 49, 754, 693 как были воздуховозами, так и остались. 135 на своём участке тоже воздуховоз, 107 какой-то неполноценный. 45 - по всем признакам полноценный, но ничего своего не имеет. 747 - не бываю в тех краях.

Напрашивается продление 748 до РВ с прокачкой. Хороший такой прямой маршрут получится.

Сегодня заметил у южного выхода из Нахимовского пр-та на нечётной стороне Азовской свежесделанный карман с жёлтым зигзагом. Это по что?