Путевой Объездчик

Именно, что с силой, и на платформе оставались постоять. Но самое интересное было дальше, когда одна фемина с размером бюста выше среднего отчаянно пробиралась на выход из недр вагона 😋 Ситуацию усугубляло более тёплое время года, чем нынешнее недоразумение 😊

Я же писал как-то что, что был в шоке от того, что примерно в 18:20 пришлось запихивался в Ласточку на Кутузовской в сторону Лужников с силой. Увы, так не получится. На МЦК больше 6-7 вагонов не влезет. Куда будем девать 4-5 промежутков от Иволг? Если только новые 3-дверные Иволги собирать для МЦК, а Ласточки оттуда сдваивать и заменять ими и вёдра на диаметрах. Рассказал бы что ли с подробностями А то я хотел в то утро прокатиться на работу, поставил будильник пораньше, но тупо проспал

Ну я на БВ ехал.

Раньше всё умели. Интервал в час пик был +/- 1 минута. Где?

Сегодня утром на Пражской БВ 852 и м96 просто шикарно смотрелись 😢

По-моему, этот прикол в своё время даже в одной из наших Загадок фигурировал

Провели через метро, в результате чего он потерял свою аутентичность

Сегодня утром на 947: http:// Всегда бы так Кстати, его малость прокачали, но не до такой степени. Похоже, где-то просто вставили рейсы, где-то оставили 13 минут. Настолько криворукими или дубоголовыми стали, что уже разучились нормальные расписания составлять?

С Ягодным возрастом тебя! 😊 И пусть этих ягод хватил на осуществление поездок, которые ты уже задумал и задумаешь ещё! 👍

12 АП был в Красногорске и имел областные номера.

А я ещё помню старые чёрные на букву Ю были.

Вроде как 5-значным стали при переходе на госномера нового образца в 1993. До этого старые номера с 4 цифрами соответствовали номеру парка и перевешивались с машины на машину. Они же и были бортовыми. С 1 АП по 9 АП имели номера ХУ-** МНА, где Х - номер парка, У - обычно номер колонны, но с колоннами были свои заморочки в каждом парке. У 10 АП госномера были также 0У-** МНА, у 11 и 13-17 АП было аналогично, но с другими буквами. У 12 АП номера были областные, и своих номеров парк не имел. Как выглядели бортовые до 5-значных, не помню. 18 АП появился уже позже, а Зелак при старых номерах в МГТ не входил, там были не только автобусы, и если не ошибаюсь, своих номеров не имел.

Ага, и у машин двух парков могли совпадать бортовые номера, а госы различаться в буквах. Однажды видел в районе Октябрьского Поля два идущих подряд автобуса с одинаковыми бортами 5713, если память не изменяет, 5 и 15 АП. Вроде 100 и 691.

Хм… А чем проще при наличии безлимита? Тем более, если дождь ещё? Ну разве что автобуса ждать дольше, чем дойти. Вот когда перенесут платформу к метро, тогда и будет проще.

А ещё и Лихоборы. От МЦД П-Р до метро П-Р ещё остановку на автобусе ехать надо.

От 7 выхода Косино можно пройти до остановки «МЦД Косино» кучи маршрутов на Лениногорской. Но через мост на платформе. А вот это да, лютый идиотизм!

Если на маршруте с интервалом 20-30 минут не справляются БВ, то очевидно, что надо сокращать интервал. А гармошки туда, где и при малых интервалах БК не справляются, типа 852, на котором попадаются БК. Согласен. Но помницца, был период, когда он под номером 753 был весь на гармошках.

Нет, вопрос именно к этим ушастым существам, ибо они маршрут ухудшили. А вот на счёт улучшения, это да, к местным жителям.

Сколько мне до дома, никого не должно волновать, в первую очередь заек. Они объявили 947 районным маршрутом, и не просто районным, а ещё и маршрутоуказатели в тёмном+синий, а не голубой цвет покрасили, так пусть изволят за свой базар отвечать. А то некоторые с, начинающиеся на 8, чуть ли не чаще его ходят. Потому да, уроды. Ну так-то м95 и полностью на гармошки перевести было бы неплохо, но не в нынешних реалиях. А вот когда на 852 БВ, на с941 баян, это уже лютый идиотизм.

Сегодня снова была гармонь на с941.

Во некоторых европейских странах мигающего зелёного нет, ну по крайней мере, в прошлом десятилетии так было, жёлтый включается неожиданно, но все спокойно проезжают на него. Не знаю, иэ экономии это сделано или есть какой другой умысел, но мне лично было некомфортно, мигающий зелёный, конечно, штука удобная, а с таймером так вдвойне. И мотивы этой разновидности заек не особо понятны, в отличие от их коллег из депвела.

Тогда встречный вопрос, а для кого его там пускали?

Рельсы.

Пассажир выжил после падения на рельсы метро в Москве А их там сколько? Точно больше одного? Мне кажется, и одного достаточно, чтобы не выжить. Так куда он всё же упал-то? Сам писака-то хоть понял?

Я бы таким приставку х давал. Зайки обещали с приставкой с до получаса.