03142

Что-то я не вижу на 903-м машин основного 3-го парка и экс-7-го.

А тем временем жёлтые 5292 6-го... точнее, теперь ТИПА 6-го парка действительно стали выходить на другие маршруты. Четыре года назад я писал на ФОТе и БФ байки про то, как очередной "апельсин" в очередной раз вышел на какой-то маршрут, отличный от 903-го, а теперь эти байки стали реальностью. 06230 сегодня работал на маршруте № ...789.

Ну, ради такого дела можно было и на Парнас скататься Я просто с группой был, мы там только по центру и гуляли.Если не считать музея "Гранд-Макет Россия". Но он к югу от центра.

Обновил крайнюю северную точку. Станция метро "Горьковская" в Санкт-Петербурге, 1 ноября 2015.

282-ю из Челябинска тоже присылали взамен 437-й. Но 437-я вернулась, а 282-я работает с ней на пару.

Вообще имхо лучше было бы в 3-й влить только 7-й, а с 6-м объединить 10-й. Чем такую махину городить...

А проезд какой будет? Как в метро или как на пригороде - с покупкой билета до конкретной станции?

Я просто немного параноик... А, теперь понятно.

На Туту и Яндекс.Электрички значится ПОЛНАЯ отмена электричек на участке Серпухов-Тула с 13 декабря. Это правда?

В 6-й или 3-й а/п поставки будут?

На 901 однажды Икарус бывал. Мдеее...

На 903 вообще стали что попало ставить. Недавно ехал на волже по 903-му маршруту.

Самая северная точка: Боровичи, 09.08.2009 Самая южная точка: Орёл, 08.01.2015 Самая западная точка: Печоры, 25.06.2015 Самая восточная точка: Сумароковская лосеферма, Костромская область, 08.08.2008 Скромненько.

Какой же я старый...

примерно при том же, при чём и фряново с суздалем Ещё бы с Аргентиной сравнил.

точно. а потом через берингов пролив в америку Что это за мега-крайности? При чём тут Америка?!

В идеале можно вообще продлить красноармейскую ветку до Фряново, потом до Киржача и наконец до Суздаля.

Естественно, а как им ещё-то ехать? Можно и через М7-Владимир. Такие тоже есть Можно из буханки хлеба сделать троллейбус, только зачем?

Когда я зимой ездил в Орёл (я ехал с другом, а он ехал по полному билету ввиду отсутствия инвалидности и вобще каких-либо других льгот), билет Тула-Орёл стоил 330 р. За полгода эта стоимость взросла чуть ли не в полтора раза - 480 р.!

6 парк на 18 ТБ вполне обычная подмена. Вот увидеть 7 парк это куда необычнее. А ведь и такое было где то в году 2009 ЕМНИП. Только вот не помню на 18 ТБ это было или 42. Помню тогда троллейбусы встали конкретно. Была обесточена подстанция. В 2009 г. (вроде бы) 6-й а/п выходил на подмену... 1-го троллейбуса. Это ИМХО самая необычная подмена из всех, что я когда-либо видел.

А в том то и дело, что этот маршрут запускался не для жителей ярославки. Там, где идет н6, тоже живут люди...Значит нужно 76 троллейбус сделать круглосуточным. Не оставлять же Ярославку без ночного транспорта.Или жителям Ярославки предлагается до Лося от Осташковской топать ПЕШКОМ?

Н6 всё-таки стоит продлить до Лося. И/или Тб76 перевести в круглосуточный режим. Ибо на фиг жителям Ярославки какая-то периферийная Осташковская.

На маршрутоуказателе ЭД4М-0382 (был сегодня в 11.00 на отстое возле Ярвокзала) было написано "Супонево"!

А ещё - эл-ки Москва-Орёл, Москва-Мценск, Москва-Чернь, Москва-Скуратово и Москва-Плавск...

Могли бы Н6 дотянуть до Лося, тогда для серьезного куска Ярославки была бы пешеходная доступность.Вот это тоже можно. А ещё можно пустить ночник от Холмогорской через Ботанический сад (где и будет пересадка на Н6), Владыкино, Петровско-Разумовскую, Савёловскую, Белорусскую и Охотный Ряд.