03142

Вот как можно просто взять и убить человека ни за что ни про что?

Серьёзно? Это теперь в Москве два нулевых будут? :laugh:

какая отмена? Нет никакой отмены: все три пары,что и год назад, продолжают ездить. А четвёртую и пятую грохнули задолго до "ласточек" по причине неудачного разведения обкомов на бабки.А, вот оно что. А тут просто написали, что от Орла есть трамвай до Тулы, при этом не упомянув Курск. Значит, и до Курска тоже есть.

А уж отмена собак "Орёл-Курск" из-за сапсаноидов вообще убивает: это всё равно что отменить и 172 автобус, и 76 троллейбус в пользу 903 автобуса...

Я не православный фанатик, но считаю что исламизация ещё хуже ИМХО.

По мне так, заменив курские попугаи на сапсаноиды, не нужно было отменять орловские попугаи. Это всё равно, что (допустим) отменить 838 маршрут из-за замены всего ПС на 238 маршруте на новые Конекто и МАНы и перевода 238 маршрута в полуэкспрессный режим.

Ну офигеть теперь... :-|

До Орла теперь ничего кроме ПДСов и этих "сапсаноидов" не ходит?

В Мытищах такие 100% есть. Только без зелёных полосок.

Это у авторов просто топографический кретинизм.

Проехался сегодня на 03100. Вот это я понимаю - Транспорт с большой буквы, Транспорт Для Людей! ЛиАЗы и рядом не стояли...

Персоны Вип, блин... :-(

Я не видел. Впрочем я сейчас не живу в Отрадном посему точно сказать не могу. Но думаю с чего бы Гармошке не появиться на 880? Ну вообще да, судя по трассе, ОБВ там вполне могут работать, в отличии от какого-нибудь 176 или 834.

Ну да. Но гармошка на 880 всё-таки удивила. Или были ещё ОБВ на 880?

03413 сегодня был на 880. Впервые вижу на 880 ОБВ. 03173 сегодня был на 98 - скорее всего, переключили с 605. Были ещё сегодня две подмены (но уже довольно-таки обычные) - 06141 на 789, а 06225 на 838. Поменялись местами, то есть, маршрутами! :-D

903-й по моему вообще уже отменять надо. Он уже окончательно убит соцобъектами и бесконечными светофорами. А до Рижской можно продлить 172.

Фиаты на 692 не ходят. Это 649.

Да. Я в прошлом году ещё сфотошопил двухдверный 5292 с расположением дверей, как у О405 - вот это, по моему, и есть самое оно.

Если там (где эстакада) есть остановка - то наверное эта остановка кому-то очень сильно нужна.

А я один раз на ЭМУ Волжанина (952 вроде) видел 774ы.

------------------------------------------ Чтобы 903-е стояли ещё и перед шлагбаумами?

••••••••••••••Для "клеверов" место, конечно, вряд ли есть, но развязки с двухсторонними съездами сделать вполне можно. •••••••••••Ну так это же ненадолго. Зато потом поедут все. ••••••••••А зачем везде? Целью реконструкции являлось обеспечение бессветофорного движения, но в данный момент оно обеспечено только для автомобилистов. •••••••••••Дык я же не говорил, что 903 должен пригород обгонять. Городские маршруты почти всегда медленнее пригородных. Но 903 всё же задумывался, как скоростной, а значит должен ехать хотя и не быстрее, чем пригород, но в то же время и не ползти, как улитка. Что на данный момент и делают автобусы этого маршрута.

А ты там ездил? Я недавно (три раза) ездил по основной дороге на областном транспорте. Время засекал секундомером. Результаты: 2 ноября 2013 доехал до метро за 08:49 - маршрут 317. 8 ноября 2013 доехал до метро за 07:59 - маршрут тоже 317. 9 ноября 2013 доехал до метро за 07:20 - маршрут 388. Т.е. ни одна из поездок не заняла более 10 минут. Правда, поездки совершались не утром, а в середине дня, т.е. 14-16 часов. В то же время, как 903-е до ВДНХ доезжали не менее, чем за 15 минут. Если бы не светофоры (еле удержался, чтобы не написать свинофоры) - то даже с учётом остановок поездка составляла бы хотя бы 10-12 минут. А если серьёзно - то и основная не всегда летает, как Рэйнбоу Дэш. Поэтому и предлагалось часть рейсов всё же оставить на дублёрах. Вообще, эти эстакады, на мой взгляд, нужно было поперечно построить и сделать на них развязки типа развязок с МКАДом. И никаких зебр не надо было на дублёрах городить, а построить подземные или надземные переходы. Вот тогда действительно, ехали бы все. И, кстати, не пришлось бы делать этот дебильный "встречный дублёр" после детполиклиники.

Как это "нет разницы"? На основной дороге нет свинофоров, значит по ней 903 будет ехать определённо быстрее, чем по дублёрам, на которых свинофоров - хоть задним проходом жуй. Тем не менее, абсолютно ВСЕ рейсы на основную дорогу лучше не переводить. Иначе выпадает детполиклиника, из-за отсутствия которой в своё время PUKAN BOMBILO молодым мамам. Вообще, о нуждающихся гражданах нужно заботиться, спору нет, но это не означает, что нужно заботиться только о них.

Имелись в виду-то не все, а Федоскинская улица, Полиграфический колледж, улица Докукина и Алексеевская.