03142

Вот их и надо на кольцо,эти ЭД4МК всё равно они по назначению мало уже где используются. Там как раз платформы вагонов на шесть. А Ласточки там совершенно не нужны-это журнолизды расписали про то,что они там 120 гонять будут,не зная о том,что там и разогнаться почти негде. Станция на станции сидит и станцией погоняет,особенно в районе бывшего завода Зил. Ласточкам место на радиальных направлениях,до Тулы там,Рязани,Владимира,Серпухов и прочих Спутников а не на МКМЖД. Это правда всего лишь моя точка зренияА по мне так Ласточки - для МОЖД самое оно. Поездам со скотовозной пригородно-тамбурной компоновкой без поручней и накопительных площадок как класс там не место.

Ладно, выскажусь по-другому: Автобус Северо-Восточного филиала на маршруте до Бутово - это примерно то же самое, как если бы автобус 1-го парка вышел бы на маршрут до Ярославки...

WTF? СВФ = Северо-Восточный филиал (он же бывший 3/6/7АП). СВФ в Бутово = автобусы СВФ на 877 маршруте, который проходит через Бутово. "1АП на Ярославке" = пример, который был бы аналогичным случаю с автобусами СВФ в Бутово. И я НЕ говорил, что этот пример был на самом деле. Фраза "это было месяц назад" относится к СВФ в Бутово, а вовсе не к 1АП в Ярославке. Теперь понятно?

Да, конечно, СВФ в Бутово - это всё равно, что 1АП на Ярославке... (да, знаю, это было месяц назад)

Я года полтора-два назад спроектировал через Новую Москву хорду по типу хорды Мытищи-Фрязево от Щербинки до Бекасово через Андреевское, Ватутинки, Секерино, Вороново и Мачихино (от Мачихино до Бекасово совмещена с БМО), в районе Андреевского - ответвление на Троицк и Былово. Будет ли такая линия пользоваться спросом?

Вместо железной дороги - автомобильная?! Мда... Надеюсь, дальше проектов этот бред не пойдёт.

Не совсем первую. Не так давно на 553 работал VSN-700 со схемой 877 маршрута в салоне.

561 работает. А вот 379 действительно не видно, хотя на остановках уже указан.

Да, таки добрался СВФ до Марьино. Вспомнилось, как в 2012 году, когда я любил придумывать всякие бредовые маршруты, один из таких маршрутов был непонятно зачем придуманный исполин "Рижский вокзал - Марьино". Почти сбылось...

Одна остановка до конечной, никто и не садится.Никто абсолютно, или просто очень мало кто? Если второе - то зачем им намеренно не давать садиться? 375 на остановке "Палехская улица" в сторону Лося поступает точно так же.

346 почему-то в упор пролетает остановку "Улица Менжинского".

Я не удивлюсь, ежели уже завтра увижу на каком-нибудь 375 или 544 автобус из ЮФ или 17АП...

Это всё равно, что 17-й парк на гипотетическом маршруте от Новокосино до Ярославки!

До Бутово.Жестячёк, конечно...

Это до Бутово который? Жёстко... o_O

Видимо, только у 20ТМП такое.Недавно ездил на 309, СКМ несовершеннолетнего инвалида считывалась сразу.

Александров-Иваново ходит раз в день.

Москва-Александров/Балакирево - только ТЧ-12 (за исключением экспрессов). Москва-Сергиев Посад/Софрино/Пушкино/Щёлково/Монино - оба депо. Москва-Красноармейск/Болшево/Фрязево/Фрязино - только ТЧ-10.

06250 сегодня на 696!

А тем временем, ЦППК запустила 4 пары электричек 6991-6998 Москва-Каланчёвская - Орёл. До Тулы, естественно, полуэкспрессом, далее везде. Идут около 6,5 часов. Обслуживает ТЧ-22.

Сегодня на нём замечен 06173. Я подумал - подмена...

Имелось в виду, что из станций ТПК Рижская - ближайшая к Кремлю.

Жителям севера Москвы это новое метрокольцо - как подводная лодка философу. Особенно жителям Медведковского радиуса, у которых станция ТПК так и вовсе ближайшая к Кремлю.

Но площадки-то всё равно разные. Полная интеграция пока не планируется?

Основной третий оттуда достаточно давно "ушел", а экс 7-го там и не было никогда.Они теперь вроде как один большой парк, и по идее могут вместе на 903-й выходить.Кстати, таких подмен, как, например, автобус 2-й колонны (изначальный 3АП) на маршруте 13-й колонны (бывший 7АП), тоже пока не наблюдалось.