Kreycer

Спасибо. Я долго над обработкой сидел Кстати, у тебя же вроде есть права, чтобы заменить подпись под самой первой рыбой? https://transphoto.org/lk/ticket.php?action=edit&tid=92089 Чтобы не выбивалась из общего ряда, так сказать

Я заметил, что там некоторые накрутку юзают. У нескольких однотипных фото подряд через полчаса после публикации ночью ровно по 67 +/-1 просмотров. Вот зачем? Лучше на рыб посмотреть, они хотя бы разные, да и получились у художника очень хорошо.

Разбавил штамповку электробусов штамповкой рыб

Теперь понял, почему я их не нашел. Без пяти час выходить на улицу было стрёмно Спасибо за помощь с названиями.

Переход, который над путями?

1 - карась 2 - щука 3 - ряпушка? 4 - судак 5 - плотва? 6 - налим? 7 - бычок? 8 - ротан? 9 - окунь 10 - ??? 11 - ??? 12 - ???

@Корзухин А. Помогай идентифицировать От #1 до #12 https://yapx.ru/album/Vogjj

Если и так и так закрывать, то почему бы это не сделать после открытия ЗЛ? Пустить для проформы КМ, а так объездных путей достаточно, пусть и не таких удобных. Интервал 5-1:30-1:30-5 полгода держать на всем кольце еще хуже.

А что в сентябре? Открытие перегона до Ополчения? Если да, то в чем проблема?

Так поездов нет лишних. Надо как можно быстрее открывать перегон Шелепиха - Народное и убирать вилку. А пока он строится либо оттачивать мастерство оборота, либо закрывать этот аппендикс нафиг. Если от двери до двери, то смотря где они находятся. А от станции до станции 23 минуты должно быть.

Сложно как-то расписал. Поезда от ДЦ на Савёловской оборачиваются, до Аминьевской почти полный круг они не едут. Учитывая, что весь Юго-запад одна большая пробка перед светофором, метро будет быстрее намного. Возможно, что и в выходные.

Там было бы неплохо переход-дублёр построить

На всем кольце. Я обкатывал от Варшавской до Текстильщиков. Скорее всего из-за ДЦ. Кстати, на Каширской сэкономили, ступеньки эскалатора старые оставили. Еще интересно, что там за 765 ездят? Заблудившиеся с НекЛ или просто нехватку 775 компенсируют?

Поезда ездят пачками - сначала долго нет, потом три с интервалом 1:40-2:00

Заметил, что в последнее время на многих маршрутах 17АП немного сократили время хода. Это общегородской тренд?

"Должны решать специалисты" самый лучший вариант. Немного длинноват, но ничего.

Эти тексты реально там были? В таком случае поздравляю, хоть и с запозданием, Moscovitov с тем, что он нашёл новую работу!

В сторону СБВ этот дублёр и так строится, пусть не самыми быстрыми темпами. В сторону центра я даже не представляю, куда его продлевать. До Новоясеневского на мой взгляд бессмысленно, это только местную дорожную сеть нагрузит. Разве что по лесам к пересечению Островитянова и Севастопольского, но на это никто не решится.

Нет, я про гигантский дублёр с выездом из Коммунарки. Возможно, точнее было сказать, что он в Тёплом стане, но заканчивается он вроде бы в Ясенево. 8 полос встраиваются в 5 перед камерой на обочину, далее 6 рядов. Гениально же.

Филиал целиком, и 15-й парк тоже? У них же новых машин 1.5 штуки А где она была? Я только на пересечении Ленина и Кирова помню сам парк.

Я там был в 14 году, всё так и было. 6212 тогда воспринимались нормой, да и заполнялись прилично. В области явная деградация мне стала заметна примерно в 2017, когда я прокатился в газели на каширской тройке в компании 30 человек.

На МКАД и так было плохо из-за примыкания 3-полосного дублёра в Ясенево, а теперь ещё стройка ЮВХ и реконструкция М4. Так что такие опоздания норма. В обратную сторону ехать полегче, после ЮВХ на внутреннем уже всё обычно едет пободрее.

Не совсем На втором сиденья на левой арке снизу, на третьем - сверху. В контексте дискуссии это важно.

Кстати, а почему бы не начать продавать 90 минут на одноразовом бланке за 100 рублей у водителя? Сильно отвлекать это не должно, вроде бы, сумма то круглая.

Ну это уже манипуляция фактами. Сиденья на колёсной арке действительно не отнимают место на площадке, сиденья на коробе внизу отнимают ~30 см, если добавить сиденья по ходу, площадка на треть уменьшится. Для сравнения: https://ibb.co/DDrPq6M - старый вариант с максимально большой площадкой; https://ibb.co/NVW6rQj - хороший вариант (нужно только добавить 4 сиденья по ходу движения); https://ibb.co/KrDL7YH - тоже нормальный вариант, сиденья высоко, но зато площадка как у 1-го варианта. В автобусах так-то и коляски возят, и велики. Если площадка будет в одно окно длиной, там больше никто не поместится. Поэтому нафиг лишние бабкоместа, лучше 2 гладильные доски побольше или поясничный подпор по периметру всей площадки, примерно как здесь: https://fotobus.msk.ru/photo/2259809/