Kreycer

Не понимаю, почему пропуск остановок это плохо. Был случай, 957, в котором я ехал, проехал на полном ходу Подольскую улицу, на которой 10 человек стояло. Такой проезд остановки, согласен, лишнее (для оставшихся за бортом). Я и сам на остановке остался один раз. Но тянутое расписание и водители, тормозящие на пустых остановках, это гораздо большее зло, ИМХО

Я туда от ПР последний раз ездил в 2016 году, тогда там по утрам плотно было в автобусах, и это при в 4 раза более частом 204 и наличии 591(?). Сейчас там есть 282, 300 и т19, которых тогда не было, но всё равно, поток приличный должен быть.

Объявляется на каждой остановке, после которой экспресс пропускает хоть одну. Это особенно бессмысленно, т.к. объявляется после отъезда от остановки, после того как автобус наедет на GPS-метку.

И время хода надо сделать от М-Курской до Царицыно 20 минут всем элкам, заранее спасибо

Так там несколько лет уже 5292.71 основу выпуска составляют

А не может быть такого, что из-за глушилки GPS автобусов не видно? Е80 тоже при подъезде к центру пропадают, а потом на Коломенской спавнятся из воздуха)

Раньше был номер парка. И никаких названий филиалов+названий площадок не надо.

Модель 1991 года, выведена из эксплуатации, вполне заслуживает места в истории. Символично получилось. Номерной опять, как и все предыдущие годы, встал на пути у Яузы

На утренних рейсах там по МКАД ездят клиенты 37. На обратных рейсах - случайные пассажиры, от 0 до 5 человек

Жёлтый дом для департамента транспорта

Я нормальными считал номера парков

Там решили склеить 2 остановки в 1. Расстояние между Сумской и Ашхабадом было 200м. Теперь будет одна остановка посередине. На месте старой остановки будет дорога.

Через ШЭ - Семёновскую - Преображенку - Маленковскую - ВДНХ- ПР - Кр. Балтиец - Сокол - ОкПоле было бы неплохо провести северный участок, но реализацию раньше 2050 можно не ждать

На юге и юго-западе точно стало гораздо лучше, а вот есть ли ощутимая польза на севере? Там и МЦК более менее нормальное, и кольцевая рядом совсем.

Ура, как транспорт хорошеет то, давно пора было эти старые неповоротливые развалюхи 6213 заменить на современные, комфортные и манёвренные 4298/4292

Кто-то из водителей боится лишний раз съехать с выделенки, хотя расположение камер можно выучить за день работы на маршруте. Кто-то спокойно выполняет обгон автобуса своего же маршрута на остановке на Бирюлёвской улице с выездом на встречку.

Кстати, на павелецком направлении ПС самый свежий из РЖДшных серо-красных машин - большинство кософарки ЭД4М-04**, прошедшие КР в 2020-2022. Дневного окна по будням уже нет. Интервал приемлемый. Десять минут от Варшавской до Б-пасс вместо минимум двадцати на е80 до какой-нибудь Элеваторной. Проезд даже бесплатный сделали, казалось бы, почему не пользуются так массово? Я бы сказал, что пользуются, и я в том числе, хоть мне и далековато до жд. Просто помимо старого Бирюлёва есть ещё Бакинская и Пролетарский, ну и 6-я радиальная огромный поток генерирует, откуда на элке совсем неудобно.

Е80 при открытии Каширской ожидаемо лопнул. Те, кто на улице войти так и не смогли. Интервал минут 6 примерно.

Спасибо. Я долго над обработкой сидел Кстати, у тебя же вроде есть права, чтобы заменить подпись под самой первой рыбой? https://transphoto.org/lk/ticket.php?action=edit&tid=92089 Чтобы не выбивалась из общего ряда, так сказать

Я заметил, что там некоторые накрутку юзают. У нескольких однотипных фото подряд через полчаса после публикации ночью ровно по 67 +/-1 просмотров. Вот зачем? Лучше на рыб посмотреть, они хотя бы разные, да и получились у художника очень хорошо.

Разбавил штамповку электробусов штамповкой рыб

Теперь понял, почему я их не нашел. Без пяти час выходить на улицу было стрёмно Спасибо за помощь с названиями.

Переход, который над путями?

1 - карась 2 - щука 3 - ряпушка? 4 - судак 5 - плотва? 6 - налим? 7 - бычок? 8 - ротан? 9 - окунь 10 - ??? 11 - ??? 12 - ???

@Корзухин А. Помогай идентифицировать От #1 до #12 https://yapx.ru/album/Vogjj