Mazzy
-
Постов
28116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
228
Весь контент Mazzy
-
Им оставили - заезды 29 некоторых рейсов - возможность доехать с пересадкой, через 25 и 348.
-
Да вообще ни о чем. Из-за этих 26 человек в сутки все рейсы (49 в каждом направлении) делали крюк 4 километра в одном направлении, 2 в другом.
-
МАП написал, средний пассажиропоток по оп Токарево 26 человек в сутки.
- 613 ответов
-
- 1
-
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
29 Лыткарино - д3 Томилино. Новое расписание. В будни большинству рейсов убрали звезды в Токарево в обе стороны.
-
Пятничниками.
-
А причём тут автобусы? МЦД этожмитро.
-
Не знаю, посмотрел расписание, интервал в вечерний пик 20 и больше минут. Ну и ездил там как-то, из Егорьевска в Воскресенск, в субботу, в декабре, интервал был 25 минут и была газель. Да, все не влезли.
-
Ага. В Газель. При интервале 20-30 минут.
-
Судя по Яндексу, платная горьковка у МКАДа сдохла, а бесплатная едет.
-
Не "с каким-то" питерским, а с каким-то дорогим понтовым питерским. А разницу в выручке ты компенсируешь? Правильно он стоит. Мог бы и подольше постоять.
-
Только зимой ПОд электровозами.
-
Мой. Корченков Тихон Петрович https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-hero122544122?utm_source=link&utm_medium=top&utm_campaign=share -
Думаю, многие, а если и работают на юго-западе - ездят через центр. Да и далеко этот для юго-востока ТКЛ, не наездишься. Это я сегодня на Юго-западную ПОперся через БКЛ, ПОсвободнее утром, а можно было бы через центр, одна короткая пересадка. Вот с СТЛ на Шаболовскую, например. С ТКЛ лучше через центр, а с СТЛ - через БКЛ.
-
На юго-западе мощные деловые районы: учебные заведения, офисы, учреждения. При этом далеко от кольцевой. Исторически развитые межрайонные потоки, куча НОТ. На юго-востоке убитые промзоны и спальники. А езда с Жулебина на Каширскую на работу при отсутствии БКЛ так себе было удовольствие.
-
Сейчас прошёл через улицу. Не списалось, как была пересадка - так и осталась.
-
Ну и утром на переход шло визуально достаточно мало народу. Многие, так понимаю, так и шли через улицу.
-
Да, вот у них о самолëте первая мысль.
-
А это разве будет целевое расходование? У тебя всяких идей, сомнительных по соотношению отдача/затраты слишком много. Правительство и пид, каждый на своем уровне, могут себе ПОзволить реализовать из таких идей одну-две-три, максимум несколько процентов, НО не все, а то не сойдется. Собственно, это мы и видим в реальности. Ну и зафлуживание ими всех активных тем тоже как бы не комильфо.
-
Протестировал переход ПО дороге к Заказчику. ПОлучилось 6 минут. Пятничники ПОработали, конечно.
-
Вот пускай там и мрет. Около Москвы не надо. Больше ничего не надо делать.
-
А надо было?
-
Ты очень избирательно ВСПОминаешь про комфорт пассов... Я не имел в виду выполнение требований охраны труда.
-
Зато денег ПОбольше привезти. А у МТА автобус даже не в официальный обед может стоять, просто покопить пассажиров. Водителю при этом это время не оплачивается, с одной стороны, с другой - деваться ему некуда, хорошо если может кимарить в стоящем автобусе. Система, когда машина стоит, когда может ездить, есть пережиток советских времен, когда были прожорливые скотовозы.
-
Кто к какой системе привык, кому какая больше по душе.
-
МАП1 запустил автобусы на 501, пазики стали неактуальны.
