Mazzy
-
Постов
29127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
235
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
Ну то Яндекс, а то МТА.
-
Стрелки не нужно. Тройки нужно (резервируется сначала стоимость проезда по городу, если не приложить - спишут при следующей поездке). Банковские хорошо бы прикладывать - бывают косяки, попадают в стоп-лист). Кто едет не до конечной - периодически имеют проблемы, особенно после того, как периодически стали глушить геолокацию. Руками поправляют не только лишь все водители.
-
Достаточно от Царицына до Подольска.
-
Но безотносительно МЦД, если бы станцию переключали на микропроцессорное управление - было бы такое же окно. Правда, тут момент -тогда интервал увеличился бы в полтора-два раза, бо графиковый объем движения был бы чуть чаще, чем при этой отмене. Ездили бы на 406 и не воняли. МЦД да, дало дополнительный трафик.
-
Может, не в тему. Но со льготами ПОрядок ПОднавели https://dzen.ru/a/aQXaqWPBVChkozWA
-
В общем-то, справедливо. Да и огорожен был гарнизон, и народ там, как я понимаю, жил здоровый и полный сил. Но я больше про ранее окончание работы двойки и остановки 354 на отшибе. Когда бобики появились - сразу до 3-й проходной стали кататься.
-
Хреновато работает, с глюками. Особенно да, когда геолокация теряется. Жалобы в чатике города-зада регулярно.
-
Не надо смотреть в расписание!
-
А если оПОздание - здрасте, приплыли. Помню шахматный порядок на рязанке - так в Перово, собираясь во Фрезер или Сортировачную, приходилось у помогалы спрашивать.
-
Ну я не то чтобы про 15, а про 30-40 лет назад, пока бобиков не было. И в Дзержинском он был прекрасен частично благодаря Рейсу.
-
Бюджет вытянет. А Уважаемые Люди продадут хаты дороже и ПОлучат косвенную прибыль.
-
Дык логика твоя такая же. В мировой практике все просто: если есть необходимость в транспорте - он должен быть. Ценой разгона парковок, ввода одностороннего движения, но должен, узость дорог не является причиной его не запускать, если нет альтернатив. То, что на бобиках - ну это в первую очередь потому, что госперевозчик не хочет заниматься тем, что обязан. Люберецкий транспорт всегда был ублюдочен.
-
Рождественка, рядом с метро Кузнецкий мост.
-
Вместо того, чтобы быстренько кинуть обгонные пути (например, Долгопа - Марк), там ковырялись основательно: станции перестраивали, мосты новые делали, насыпи местами делали. В результате путей, видимо, не будет.
-
ПОд обгоны снова можно начать ставить.
-
На 20 до Лобни. Пути то теперь, ПОнятно, строить не будут.
-
Тут давеча на м5 о семи полосах газель перевернулась - и жесткий стояк. И что, людей теперь не возить?
-
Зато можно не пешкодралить, а ехать.
-
115 и 116 кварталы - таки да. Микрорайон где Южная - Космонавтов - две остановки на 348 или бобиках.
-
Там, во первых, административно федерация с широкими полномочиями (Соединенные Государства Америки, а мне регионы). А развивают там частники, там отлаженный капитализм.
-
По ряду причин. Одна из них - там чаще арендуют жилье и легко переезжают.
-
Выгодно экономически, вот и растят.
-
Но бобики по 352 вполне хорошо катались.
- 843 ответа
-
- 1
-
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Но проект был уже готов и стройка запущена. Пятничники хорошо ПОработали.
-
Называется, свои, работники жд (с учетом времени отправления - диспетчера какие-нибудь) попросили сделать несколько дополнительных остановок. Ведь это круто - доехать до своего Калистова на полуэкспрессе.
