Mazzy
-
Постов
28342 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
228
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
1. На многих маршрутах есть сменяемость. 2. Это всё чисто ради фен-шуя урбанины. Частники не возят по проездным, и тариф там будет выше.
-
Откуда такие сведения?
-
Когда нет денег - нет любви Такая сука селяви
-
В Котельниках и по м5 в область пасется контра, говорит, что ловит наличкоперевод у люберецких бобиководов, но проверяют 348, где всё в порядке.
-
Там зайки, им пофиг.
-
Минут 7 даже.
-
Отменили же? Или в другом месте вылезет?
-
Оформление на бумаге того, что уже давно ездит (как минимум, заявлено в расписании ) в реальности.
-
Чет на д2 эп2д сплошняком по 9 вагонов попадаются.
-
Столбики столбикам рознь. Есть на которых валидировать и активировать, а есть которые талоны печатают. Так понимаю, вторых нет. Хотя, может, автомат на кассе есть, который талоны печатает.
-
Циферки с талончика надо вбивать в автомат.
-
Купить билет через приложение ЦППК и активировать на столбике, гы. Но, возможно, в Серпухове продадут билет без сбора.
-
Чет на ПОшной м2 ковырялок ПОнаделали...
-
Разве с Питера на Москву такие есть?
-
А уже запускали?
-
Целостность рельсов тоже контролируется, шкаф должен видеть соседние.
-
Ну вообще рельсовая цепь должна разомкнуться, и на проходном светофоре загореться красный. Вот если они ещё и шунт поставили... Но разве машинист не увидел красный и встал?
-
Это Старые ТФ. Когда-то им наложили в головы, что из-за монохрени (их словечко, кстати) не строится трамвай и не наступает трамвайный Рай. Прошла куча времени, трамвай ради трамвая построили 1 км, Трамвайного Рая не наступает, кучу бабок угрохали на электро суда, а наложенное в головы никак не отпускает.
-
И выкатить список оптимизаций у него.
-
Деньги будут просраны в любом случае. ©
-
Ну дык цель создания - не озеленение там, где зелени мало.
-
Сколько там устраивало, пихаясь в единственный короткий состав, и сколько ежедневно ездят по ТКЛ? Первая цифра - пылинка относительно второй. А москвы тише, гламурнее и кондей в них есть.
-
Злые языки пишут, что нашли лазейку в законе, позволяющие реализовать "комплекс мер", в первую очередь видеонаблюдение, вместо сплошного шмона.
-
Это, так понимаю, идет с областного уровня. Всё, что сверху - скидывают на МТА. На местном уровне проще поработать с местной бобококонторой, часто с выгодой для неё. Ну или просто запустят маршрут чтобы возить людей и зарабатывать деньги.
-
МТА не справляется с тем, что захапало, им не нужно, у них бюрократия. Бабкам Халява есть, студиозам 50 процентов, а что ещё надо?
