Mazzy

Ничего не мешает пригородной жд выполнять функции метро. Содержать транспортный коридор высокой провозной способности недогруженным - бесхозяйственность. Если выделять пригородные поезда в отдельный транспорт- то делать им минимум остановок по городу. Собственно, в зоне действия МЦД - Выхино, Люберцы, Отдых, Раменское.

Всё приведенное - транспорт без резервации мест городского и пригородного сообщений. АЭ тоже можно грохнуть и заменить МЦД.

Это уже нет, другой тип поезда, дальнее сообщение.

Собственно, да. Почему бы не начать.

Из того же, из которого оплачивается строительство и содержание новых станций метро. Считай, появились две новые линии. Причем с меньшими затратами и денег и времени.

А на Киевском половина собаки могла быть от Солнцева и Новопеределкина. Ну, как минимум, до ввода солнцевской линии.

Ну вот Д3 и потащат не через центр.

Ты просто космос, Стас. (c) Эта песня хороша - начинай сначала. Сколько их уже было... Вспоминается анекдот про три пакета.

Опыт первых двух диаметров говорит немного другое: спрос есть, но не особо большой. И ради МЦК не убивали никаких связей и пересадок.

С Ленинградского на метро Комсомольская, и с Казанского на метро Комсомольская. Будут ли?

И многим ли нужна эта пересадка? Куда больше народу лишится удобных пересадок до метро.

Всё-таки они хотят зарыть кучу бабла и вляпаться.

Яндекс водил через мост, когда его уже закрыли.

При этом как-то незаметно радикального улучшения. То есть это значительно более худшая половина. Вообще, Самодура что-то ПОнесло.

Дык вроде как разрешили, перенастроили.

Ну дык два месяца парилки.

Дык автобусы тоже встанут ЗЫ. Как же похорошела Москва!

Интересно, раньше так затапливало или это последствия самодурской реконструкции?

На МЦК тоже какие-то траблы. Объявляют об увеличении интервалов. Но на Площадь Гагарина сейчас пришли поезда в оба направления ПОлзем 20 км/час в сторону Крымской.

Хотя бы ради берега озера. Вообще, здесь профильный раздел, твои провокации не очень уместны.

Для автобуса до Шереметьева она минимальна, т.к. идёт по платке.

Дык это же хорошо. Хуже, когда лезут, например, в Дубну, чтобы доехать до Лобни.

Потому что Тульские.

Никак нет. После того, как на "ремонты" закрыли почти всю краснопресненскую сеть, разобрали пути и бросили более чем на полгода, общественность заворчала, и ремонты стали организовывать без прекращения движения.