Mazzy

Даёшь месяц бесплатного проезда, как на МЦК!

В программе Время уже обещают открытие МЦД в конце ноября.

"...Нас стали укрупнять... можно сказать, из клубных команд формируют сборные.." (с) Да пофиг.

Кроме того, второй путь построили, техвозможность появилась.

А там никаких застройщиков не видно?

Насколько я понял, нет.

В паблике МТДИ во вконтактике требуют социала в Самолёте-Люберцы и Восточном бутово (по 1202к). МТДИшники держат оборону. НЯП, с переводом маршрутов в социал в этот новый год может не задаться.

Получается, что из-за аэропопугая на белорусском радиусе поездов будет больше, чем на Савёловском.

На месте МТА я бы создавал все условия желающим переплачивать. Но это МТА... Впрочем, на том маршруте платники, даже с безналом, встречаются нечасто. Поставлена задача и тех пересадить на бобики, чтобы за километр автобус стороной обходили. Потом, конечно, будут ныть, что бобики отбирают у них выручку.

Собственно... https://www.vesti.ru/doc.html?id=3207011 Я правильно понимаю, что, до Савёловского можно будет ехать по городским билетам?

А что ты хотел получить в ответ на вопрос

В моём болоте на 5292, похоже, начали включать турникеты. Раньше сажали через переднюю дверь, карточку надо было отмечать на валидаторе, но рога были опущены. Если честно, прошёл дурникет - и даже не заметил. Потом, уже из салона, вижу, тётка водит бумажным билетиком по валидатору и не может пройти. Тогда и заметил, что рог поднят. А чтобы пропустить тётку - позвали водилу, которая (тоже была тётка )минуты две пыталась просканировать штрих-код билета (его надо под валидатор как-то подносить). В общем, работает через жопу. На валидаторах обновили софт, теперь пишет текущую остановку.

От Белорусской до Тверской ближе идти. Съели?

Утром в пик - уже нет.

Вот ведь удивительно, не хочет народ пользоваться транспортом "тут подождать, тут доехать с пересадкой и на пересадке подождать, тут постоять, тут потолкаться...."

Конспиролог вкл. Крендель - тролль Хуснуллина. Его цель - так достать всех ЦУ КСЛ, чтобы любого, кто заикнётся о нём, тут же затыкали, бо надоело. Конспиролог выкл.

Читал, что АЭ строил терминал, а ветку - пид, и что на основании того, что АЭ строил терминал, он может пускать или не пускать туда поезда. Но это всё лирика. Стоит понимать, что если бы не билеты по 500 руб - пид никогда не стал бы строить новую ветку в аэропорт. Уважаемые Люди - они все заодно.

Само собой. Куда тебе деваться... Когда я был молод и работал на жд, наблюдал такое. Было заявлено окно по установке опор контактной сети, 2 путь, Быково - Люберцы.. Под отмену шли две последние перед окном ( по 4 пути от 47-го до Люберец без остановки) и две первые. Первая 47-я резервом от Раменского до Люберец без остановок по 4 пути, от Люберец с пассажирами. Окно не состоялось из-за чего не помню, но первая 47-я гордо проехала по 2-му пути мимо всех собравшихся после перерыва пассажиров всех остановок, пустая, резервом. Спросил я у дежурной по станции почему - получил ответ - в телеграмме написано резервом, значит резервом. А ты тут требуешь всякое, как будто собака - это маршрутка какая-то... Страшно далек ты от кухни Системы.

В общем, МЦД по Савёлу - отложить до постройки дополнительных путей. Пока можно запустить один диаметр - курско-рижский.

Ну вот действия поездного диспетчера в той ситуации были вполне адекватными.

Не далее как в троллейбусной теме ты отправлял одних подождать, других пройти пешком, но вот дело коснулось тебя - и сразу - куча идей, как Системе надо было вывернуться, чтобы Тебя вовремя довезти. Для ЖД слишком много прописывать придется. Да и когда окна - движенцы стоят на ушах, им не до вникания в особенности влияния опозданий на пассажиров. На наборе остановок они вообще зачастую не заморачиваются. В эти 12 минут нужно выполнить действия по регламенту.

Все должно быть как телеграмме. Если дать диспетчеру пространство для творчества - оно может далеко зайти. А состав под неё уже был на 47-м за 20 минут?

На НТ ставят так. Если сильно стараться - весна следующего года. К дню города 2020 - реально. Ну а если присовокупить бардак - то конец 2020 выйдет.

А может, у него "дальше в центр" - это как раз вдоль МЦК?

Дык понятно, что без дополнительных путей оно будет работать через жопу.