Mazzy

Веселье начинается, когда эта новоиерусалимская опаздывает. Вот ехал я как-то из Серпухова на собаке назначением Новоиерусалимская, в электричке кто-то помер. В Царицыно электричку сняли, отправили в тупик. Новоиерусалимская своей электрички не дождалась. Тем, что зайцы через 12 минут уедут на следующей

1. Чтобы до Коломны, Рязани, Серпухова, Тулы не ползти со всеми остановками. 2. Чтобы сбои и опоздания за пределами МЦД не влияли на движение на участке МЦД. 3. Чтобы при окнах масштаб отмен был меньше. Злые языки пишут, что планируется оборот дальних.

Ну дык нехай отпускают Победу обратно во Внуково.

https://www.anekdot.ru/id/-10077863/

Присоединяюсь к ПОздравлениям! Пятница! Карточка! А у тебя нет вредности, например, тебе не положена была досрочная пенсия? Вообще, предпенсионерам можно соцкарту на бесплатный проезд оформить...

Вымогают или просто берут? ЗЫ. Нет маршрутов - нет проблем. Будут жаловаться не на ПОбор нала, а на "опять подряд три рейса не было".

А в паблике пишут, что Северный тракт работает стабильно.

У Автоновио есть одно неоспоримое преимущество перед рандами: они регулярно работают на своих маршрутах, их не сушат и пытаются раскатать новые.

Ура! Долой рандов!

Рыбинск троллейбус 26 руб. Автобус 28 руб. Ярославль троллейбус 32 руб.

Получат кучу жалоб и свернут деятельность. Такая проблема, что даже если МТА выяснит выпуск в режиме "автобус полный", они стабильно держать его не смогут, и будет невывоз. У них интервалы меньше, значит, их намного больше. На месте подольских я задался бы другими вопросами. 1. Зачем МТА, не имея ресурс, гребет под себя всё, до чего дотягивается? 2. Почему бы подольской администрации не привлечь бобики, выставив маршруты на честные конкурсы? В Жуковском бобики по одному маршруту с интервалом 3 минуты ходят (как минимум, ходили).

Нет. Значит не повезло. Зато в ПОдольске МЦД есть.

Ждут следующего тогда, когда интервал маленький. А по 9 интервал больше, наверняка и сменяемость есть, можно по пути сесть. Если им интервал сделать 10 минут в пик - автобусы будут полны, но будет невывоз, будут дикие очереди в соцсетях и просадка продаж новых хат в человейниках (впрочем, не имеющие пешей доступности до жд областные человейники уже дискредитированы).

Будет перегон Крымская -ЗИЛ, самый нужный в московском метро!

Ну в Восточном Бутово народ сплотился, пока их троллили рандами, и теперь чуть что закидывает инстанции. У нас на 348 в Котельниках также стоят. Небольшой интервал, ехать долго... А подольчане пусть на троллейбусе ездят, у них троллейбус есть. . И МЦД. ЗЫ. Видео в теме про ПС обсудили немного.

У нас в Лыткарино один такой маршрут - 2. На пригороде пазики таки удобнее, но их, к сожалению, у нас почти нет.

Ну я вижу лишь одно достоинство 4292 - целых 8 сидений на низком полу. Для малозагруженных бабковозов он подходит. Если же отсекать маршруты, на которых достаточно газели-некст - ниша становится совсем небольшой.

Это догмы урбанистов. Поэтому мы и имеем гигантские магисральные маршруты, погибающие в пробках, и диаметры электричек.

Ну тут глубокого смысла явно нет, просто сложно и дорого в центре строить.

Зато Котельники - в самый центр!

Кстати, про сидячие места. В официальной телеге МТА пятничники удивляются, что народ не хочет ехать стоя в 4292. Маршрут 1202. https://t.me/mostransavto_info/25078

Но рожает нелепые поделки 4292. А хотели бы отсечь нефаз - прописали бы не менее 41 сидячих места.

Не, ну что-то тоннель им мог дать. Но слишком он уж сложен.

МЦД хороший эффект дала для застройки. Застройщикам очень хочется освоить более дальние поля.

У нас на форуме саботажников называют ласково зайками.