Mazzy

Ну не 90-е. Стрелки стали навязывать году в 2015, банковские и того позже стали работать. А до этого налом и платили, а уж на коммерции -только им.

А там есть место под застройку?

Перевести 459 обратно в коммерцию.

ПО секторам разделение будет?

Могли бы на 10к коммерческий выход снять, Бобики автотрансмобила, как островский, так и 70 и 76, всех вывезут. Но по 29 тоже бобики есть.

Как бы ему намекнуть, что ЦУ КСЛ самый большой?

А город сам оплачивает заказ или МТДИ отдал? А коммерцию (со льготами по СКМО) попробовать разыграть?

Этой бюрократией все равно придется заниматься.

Пишут, отложили закрытие...

Нахрена тогда надо было над пассажирами изгаляться, делая интервалы по 3 часа?

А сейчас высвободились машины.

Увы, но при нынешнем МТДИ оно не лишено логики. Если бы чиновники нормально организовывали перевозочный процесс - вопросов нет, но вот как сейчас, если водила-трудяга уволится, они просто разведут руками и отправят либо на личный тазик, либо пешком.

А воробей ничего-ничего не может сделать: у него же крылышки. Помойки в области будут в любом случае по объективным причинам: Москва производит очень много мусора. Ну у тебя слишком много времени, и/или ты просто катаешься. Зато заморачиваешься по поводу копеечных скидок.

https://m.vk.com/wall-731790_23780 Мострансавто дарит пассажирам транспортные карты «Стрелка» и напоминает правила оплаты проезда в автобусах 😱 ⭐ Старт акции, которая состоится в разных городах Московской области, дали сотрудники МАП № 1 г. Люберцы, которые в течение всего понедельника, 4 сентября, раздают карты на маршруте № 351 «Володарского - м. Котельники». Волонтеры дарят карты абсолютно бесплатно в автобусах, а также на остановках. ⭐ Уже завтра, 5 сентября, аналогичная акция состоится в ЖК «Пригород Лесное» в Ленинском городском округе. ----- Щедрые, гы

Еду из Шереметьева, обкатываю сейчас д3 по пути. Соединительная ветвь очень медленно, пути явно положены на скорую руку, т. к. шатает.

Лотос по 21 Шереметьево

А как же? Сделай брутто-контракт, а с пассажиров мы соберем на карты.

Ну регулярность, стабильность, достаточный выпуск и возможность нормально оплатить все же приоритетнее чем то, что автобусы какие-то старые или не такие. Ранды в силу отсутствия нормального обслуживания убивают новую технику в короткий срок.

Переходный период обязаны были устроить ранды. В МТА нет инкассации, а водители все деньги получают в зарплату.

Кто берёт билеты в кассе - тот идет пешком по трассе. ©

От Апрелевки по д4 поездов будет чуть более чем дохрена.

Просто 1 и 2 пути на Киевский вокзал больше не попадают, гы. А дальняк таки надо на Киевский. ПО просьбам трудящихся как достроят съезды и развязки - так и сделают, как на казанке.

Какая конкуренция, ты о чём? Конкуренты зачищены админресурсом. Там, где бобикоконторы (не ранд) ещё остались - они не всегда отказываются от нала. Все эти карты-стрелки - это про контроль и сбор данных, а не про минимизацию затрат. Помнится, как в Долгопе таки сняли турникеты на 368...

Вчера ранды ещё были

Они бы хоть неделю дали на привыкание. Дебилы, глядь ©