Mazzy

Дык то справочник. А то жизнь, и начало 90-х. У 593 был заявлен интервал 10 минут в пик, а не 6. 393, был период в 90-е, ходил вообще отвратно при нормально работающем 348.

Руза и Лотошино мелкие и за пределами массовой маятниковой миграции в нерезиновую. Ну это ГО. Тогда уж Дзержинский и Лыткарино яркие примеры. В святые 90-е, начале - интервал 20-30 минут в пик. Гармошки. В паштет.

Расторгуево. И троллейбусный подвоз. А это уже за пределами зоны массовой маятниковой миграции.

ЖК, рассчитанные на маятниковую миграцию, само собой, приоритетнее. А райцентры в МО вроде как все с жд сообщением. Ну а ЖК Самолет-Томилино обслуживается маршрутками. И всё норм. Но ты ведь против маршруток.

Наконец-то!

Ага, в бетонном коробе.

Злые языки говорят, сейчас из-за ужесточившихся требований безопасности нельзя. Вторую Филевскую линию сейчас построить нельзя.

Ну ещё 1 возил.

В советское время так и было. Маршрут был 9, который сейчас 453, а 501 в бобиковиде появился во 2 половине 90-х, а в нынешнем автобусо-социальном - в середине 00-х.

К хорошему привыкли.

Нет, за то, что ужесточили режим пребывания азеров в России.

Пишут, Азербайджан в ответ пересматривает правила нахождения граждан РФ в Азербайджане.

Ну я в ПОезде не высыпаюсь. А еще могу изводить соседей храпом. ПОэтому предПОчитаю дневной вариант ночному.

Ну вот и нехай разбегаются. Ещё не хватало Москву за счёт области субсидировать.

В 677 городской компоновки было 25 мест. Сейчас в городских БК МГТ мест больше. В лиазах -5292 года 2014 было да, меньше.

Где не тащили Уважаемого перевозчика - всё работало в лучшем виде. Сейчас, конечно, уже не будет.

Ну если только туда и обратно, ничего не ПОсмотрев.

МТА тоже надо харчеваться.

Всю не будет. Только часть маршрутов, которые в Москву заезжают.

А в моем болоте газелей минимум. На 1 и 2 заменили на кубы. По 29 только, при этом не все выходы. При этом газели забрали на городские маршруты Котельников.

У нас тоже объявили, что на 83 новый выпустили, а ГолАЗ отставили.

До сих пор и ездят.

Гов-гов-гов! Длинная неделя началась!

"Кузьмич зовёт заниматься любовью с коровами". ©

Направляющая линия позволяет увеличить дальность радиосвязи и позволяет меньше зависеть от рельефа, не более того. В рассматриваемом случае не отвечали рядом со станцией. Может, АСУ, может, ещё что-то может, просто не отвечали... Также может сбоить, если на контактных проводах гололед и пантографы искрят. Если душнить, то волновод в радиотехнике - это полая металлическая трубка для передачи СВЧ излучения, например, от передатчика к антенне. Поэтому этот провод официально называется направляющая линия.