Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    28654
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    230

Весь контент Mazzy

  1. В общем и целом это частность желания государства контролировать финансовые потоки. На транспорте хотели иметь информацию и контролировать выручку, а также бороться с леваком. Ещё хотели понимать, какие маршруты отжимать Уважаемым, а какие можно оставить, но не преуспели в компетенциях, и решили отжимать всё. Тариф за нал сделали на 20 руб дороже, после же того, как платящих налом осталось совсем мало - в МТА решили, что не хотят тратиться на инкассацию, и протолкнули запрет нала совсем. Ковид помог процессу. Бобиководы проблем с инкассацией не имеют - у них просто водила забирает себе.
  2. Не было такого. Наоборот, госорганы платили перевозчику за работу и за льготников, а всё собранное - перевозчику. Кроме частных случаев, когда аукцион разворачивался на повышение.
  3. А в Долгопе видел - валидаторы выключены, нал собирают.
  4. А нету водителей. Джина выпустили из бутылки и назад загнать его будет сложнее, чем не выпускать.
  5. Без боя бабки им не сдадут маршруты по Октябрьскому проспекту. Тем более есть такой момент, что соцкарты на МЦД по умолчанию не срабатывают, надо брать билетик. Вот только бобик от Октябрьского до Томилина при нынешней дорожной ситуации так и не раскатался. Мне интересно посмотреть, ездит ли там сейчас кто-нибудь на 323 от Томилина. Но лень.
  6. Все же вряд ли это осуществится. Я в 2019 году на ПТУ-10 (следующая остановка к Москве за "крестом") хотел уехать до метро, ждал 10 минут социала, как показывал яндекс, т. к. добились стоили 60, а по стрелке у меня была максимальная скидка: 22,38 руб. За эти 10 минут проехала куча откровенно непустых бобиков. Поток там неслабый.
  7. 373 - де-факто городской маршрут через все Люберцы с востока на запад, просто потом ещё немного везет к метро. Большой внутригородской поток за "крест" (поворот к ст. Люберцы). Днём даже с начальных остановок маршрута проще сразу ехать до метро. 346 - то же самое, сборный маршрут из посёлков (но застройка там в основном городская) через Люберцы к метро, но по факту поток делится на посёлки - какая-то остановка в Люберцах и Люберцы - метро. В советское время такую роль выполняли тот же 346 (но другой трассой за Люберцами) и 323, но эта связь была. Можно ещё ПОсоветовать выпуск перераспределить с 501 на 453, это будет мощный троллинг.
  8. 323 надо в Котельники. Но тогда не получится порезать выпуск.
  9. 373 до МЦД Люберцы называется 4. 346 можно до Томилина. ) Но, думаю, люберецкие бабки им напихают в панамки. Ну останутся бабки без транспорта, и поделом!
  10. Не все маршруты это пережили. МТА лихорадит, и если раньше льготник мог заплатить чутка и уехать, то теперь надо стоять на морозе и ждать, ну или на такcи надо уже сильно побольше, чем на бобик. Впереди "оптимизация" бывшего коммерческого межгорода с перенаправлением к станциям МЦД. На муниципальном уровне, где местные перевозчики не были грохнуты в пользу МТА, да, льготникам стало сильно лучше. Главное теперь не разевать на этих перевозчиков хавальники. Но мне пофиг на льготников, мне важны объемы транспортной работы и возможности маршрутной сети.
  11. Избавились от нормальных в первую очередь. Деградация по сравнению с громовскими временами видна невооружённым глазом.
  12. Ну у вас неблагополучный город. Пока татупед Курицын вас окучивал - была тишь, гладь до божья благодать.
  13. Теоретически он может заморочиться купить стрелку...
  14. И часто ты их видишь? Я вот несколько лет как минимум на моих маршрутах не видел. Бобиководы не берут наличные? Обычно всё же берут.
  15. И где там про окупаемость? Это область при Громове доказала, если на то пошло. Но при оплате льготников, само собой.
  16. А государство не просило рожать, гыыы!
  17. Если государство не может эффективно вести хозяйственную деятельность по перевозке пассажиров, пусть не лезет со своим "регулированием" туда, где перевозки были налажены бобиководами. Если оно залезло и испоганило - да, пассажиры на страже своих интересов, государство должно возить быстрее, чаще, удобнее. Это я про область, если что.
  18. Ну тут разделом и двумя выше много тем с обсуждениями, и у форума по данным вопросам консолидированная позиция. Ну и жители ЮАО тоже напихали в панамки, когда им "новую логику" на местности организовали. Ну а деградация в области видна невооружённым взглядом.
  19. Это УК, отнявшие рискуют попасть в Шторм Z.
  20. Это фигня. Один раз к нам в город кабель порвали, так ни в одной пятерочке терминалы не работали.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.