Михаил_123

@Димон С. Показалось...

Уверен? Неоднократно заявлялось, что длина дверей у Иволги - 1400 мм. Как и у "Москвы". А вот какая у ЭП2Д (ЭД4М с новым названием): 1250 мм Источник.

1100 мм. Высота пола Иволги - 1300.

PID, по его словам, возит по 100500 негабаритных грузил в день и поэтому не согласовывает нормальную высоту платформ в 1300 мм.

В чём ужас? Указана как конечная станция, так и полный список станций. Вот подсветки нет - это да, нехорошо.

А на МЦК они не сопротивлялись и сделали нормальные 1300 мм. Но это ещё не так страшно. Ты вот этого не видел: Тут явно разница больше, чем 20 см. Как пишут на ФНТ, это на Бел вокзале такое. И это явно ещё до всяких МЦД было сделано.

@Lopasnensky Говоришь, не уехать на пИволге с не закрытыми дверьми? 2:40 минута в видео.

Поверь, здесь будет тоже самое. Это же ФОТ, а не ФНТ, где дос сих пор не забанен @Moskovitov, но модерация при этом довольно жёсткая!

Ехал сейчас в 42 и 187. У обоих по два валидатора на салон, вместо трёх. Третья корзина для валидатора закрыта пластиковой заглушкой. Похоже, "лужковские" валидаторы решили вывести из эксплуатации раньше срока из-за перекодировки Троек для МЦД.

Там метро или железная дорога, обозванная "метром"?

На "Яузе" недавно писали, что записи "цифровых" информаторов хранятся (и перезаписываются) непосредственно на самом динамике.

Питеравто И этим всё сказано! А если серьёзно, то это бред, если ПДД не позволяют в подобных случаях объезжать по встречке.

Весь такой "экологичный и манёвренный" не может объехать ДТП! А ЛиАЗик по 325 может! Весь этот зоопарк продолжается и в эту минуту. Сейчас ещё одно ведро подкатывает. Бортовые номера всех машин: 410130, 410126, 410152, 410156, 410145. UPD: Автобусы МГТ тоже встали.

Зачем на это жаловаться? Мне вот интересно, что делает БВ на маршруте, где работают исключительно СВ. Может вообще произошло чЮдо и депвел решил каким-то образом увеличить вместимость на маршрутах с невывозом.

Сразу вопрос к @механик. А это как? Источник. На 667 маршруте ведь пухлятина (СК) должна работать.

Решил я ту фотографию оформить в виде жалобы на Наши Отписки Наш-Город. Ответили, что поменяли табличку на нормальную.

Ну да. Он же, официально, ЛиАЗ-4292.

Источник: Парламентские "выборы" в Германии 12 ноября 1933 года.

Ехал сейчас в одном из автобусов домой. У второй двери валидатор нового образца с кнопкой сбоку. На нём надпись: не работает. Впервые вижу такую надпись. Обычно бывает заблокирован.

Отсюда Как мне кажется, переход на ЛДЛ сделан меньше, т.к. сначала нужно перейти на АПЛ. Я прав?.

Довольно давно.

Догадайтесь, где написаны частники. Взято из комментариев под этим постом из ВК.

Фото, кстати, отлично демонстрирует нафигненужность надписи "к поездам до станций".

А могло бы быть Люблино-Дачное... Но зачем головой думать-то?

Ну Уважаемым Людям она явно нужнее,чем тот же ЦУ КСЛ, например.