Михаил_123

ЦППК на деньги Москвы.

МЦД-4 оканчивается в Апрелевке)))

Двери шире и расположены они более грамотно. _____________________________________________________________________ А тем временем, появилась информация, без которой МЦД не могут называться МЦД! Информация о тарифах! https://vk.com/wall-54622142_79327 https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=53289&view=findpost&p=985780

Такой?https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl%2Cstv%2Csta&ll=37.388171%2C55.770014&panorama[direction]=306.390041%2C3.633381&panorama[point]=37.387873%2C55.770876&panorama[span]=120.000000%2C77.660773&z=17

@механик На вашем видео 2 дверь. Там всё нормально. А как у третьей двери дела обстоят? Видео не обязательно присылать.Можно и словами написать.

@механик Я тут видел 688к с корзинами для валидаторов. Но в близи не видел. Только с улицы. Как у вас они повешены у 3 двери в ЛиАЗах? Случайно, не как в этом видео? Если так, как в этом видео, то лучше перевесьте корзины, дабы не поломать валидаторы в дальнейшем.

Стройка "стартового" дома на Веерной улице в Матвеевском началась! Пока что пилят деревья. Фото мои. Сделаны на лопатку.

Всё бы ничего, но на фото - Пушкино, МО. Источник: http://fotobus.msk.ru/photo/2165230/

На 641 (ТАЛ) в ЛиАЗах стали появляться корзины под валидаторы. Питание к ним уже подведено, в частности, к третьей двери. У второй двери питание было уже с завода.

А вот фото трафарета обновлённого образца. Он стал более "квадратным". И фото объявления на остановке Нежинская улица, 25.

СТ2 изменили. Теперь он по Матвеевскому едет как 641.

Правдивое, конечно! Но из уст "ССС 24" и прочих пока информации-то нет.

Хоть и не официальное, но гораздо более правдивое сообщение от Zemelya: Источник: Форум Наш Транспорт

В моих краях почти все упорно лезут во 2 дверь, даже если из неё собираются выходить.

В русском тексте написали просто "маршруты", а в английском дополнительно уточнили, что это троллейбусы. Что это за двойные стандарты?

Ты уже в КПРФ (или другую левую партию) перебрался? Музей деньги не принесёт, а вот элитная жральня - принесёт.

Началось ещё при Лужкове в 5292.20. Продолжилось при ССС, но сейчас уже в новых 6213 будет полностью адекватный салон с большим количеством сидячих мест. В автобусах Камаз-Нефаз вроде бы тоже нормальный салон.

Через пару лет после проведения нового конкурса, конечно же.

Скажу за 641. Вот сейчас на нём жопа и невывоз, с этим никто не спорит. Допустим, по новому конкурсу его переведут на тот же интервал, но уже на ОБВ. НО! Через пару лет будет запущено МЦД в Матвеевском. И возникнет вопрос, а зачем теперь такой мощный подвоз к Славянскому бульвару? И тут мы опять возвращаемся к Юре:

Наверняка, когда-нибудь случаи такие были. А новая где? Я вот кроме Сходненской ничего не припоминаю. Но, опять же:

@денчик тут претензия к монтажу. Как будто старая навигация через одно место не висела. Там это даже в комментариях к ролику указали.

Сегодня, впервые в жизни 77 маршрута до метро Славянский бульвар на него поставили учебную ОБВ 08239.

Только там, где раньше могло быть и 50% выпуска ОБВ - теперь, хорошо, если это будет БВ с тем же интервалом. А ещё некоторый транспорт теперь заканчивает работу в 21:30 (полез за пруфом и наткнулся на ещё более интересную цифру. Аж в 20:50 последний рейс уходит). При МГТ такого не было. А с частниками с "нулями" в пол Москвы - пожалуйста! Про "20 сидений" в ЛиАЗе я молчу. Пройдёт ещё лет 10, когда это станет не "нормой", а исключением из правил.

Вопрос из серии: "Мне надо с Озёрной до Юго-Западной, очевидно, же, что на метро будет быстрее".

Для тех, кому нужна будет ЛДЛ. С учётом единых тарифов (уж в пределах города они точно таковыми будут), в этом нет ничего страшного. Нового "Выхина" не будет.