Михаил_123

Был сегодня на новой станции "Солнцево". Последствия затопления перегона к "Говорово", похоже, не устранили до сих пор. По пути в сторону станции "Боровское шоссе", в районе последнего вагона на путь явно лились вода. Был слышен звук нехилого ручья. Но это ещё не самое страшное. В отражении на путевой стене были видны вспышки от контактного рельса.

Он хочет сказать, что все эти сайты не имеют никакой юридической силы. Единственный шанс - это РОИ. Но оттуда положительно принятых решений по петициям, можно сказать, что нет.

Специально для всех противников реновации. Пять экспериментальных площадок реновации: итоги конкурса

А вот на это не обратил внимание. У 3 двери точно новый.

Кубик 08508 на 807 маршруту сегодня с трёмя валидаторами в салоне был. Потихоньку ставят. Правда, 807 маршрут - воздуховозный. На мой взгляд, в приоритете на дополнительные валидаторы должны быть БВ на более загруженных маршрутах.

А вот на таких станция уже уместно использовать " на север" и "на юг".

Предлагаю на МЦК ввести оплату 34 рубля за одну поездку и бумажные билетики. Всякие "Тройки", "Единые", естественно, как нам предлагает Зеркало для сервиса МЦД, отменяются. А потом посмотрим, как быстро МЦК опустеет. Это как-то решило бы проблему "Выхино" и других первых пересадочных остановок на метро? Вообще ни как! Ездил как-то на электричке от Трикотажной до Бутово (катался). В районе Ржевской-Каланчёвской в вагоне было не больше 10 человек... Это к слову об "адекватности" тарифа 34 рубля. На Кур. вокзале начел народ подсаживаться. Кстати, я не понимаю, почему тут некоторые думают, что дальний пригород отменят. В окончательном итоге его ждут даже улучшения. Инсайдер vlad_svd И вот ещё про "адекватность" тарифа условного Павшино-Подольск: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=950823 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=950823 Кто не знает - vlad_svd работает в "МосгортрансНИИпроект" (сейчас - ГБУ «МОСТРАНСПРОЕКТ»), который проектирует МЦД.

Так и будет...

"Простыня" - привычный интерфейс? Не сказал бы, что он удобен. Мне на лкаре больше нравится интерфейс. Ничего лишнего.

Нет варианта "воздержусь". В целом, новая навигация мне нравится, за исключением примера, как на картинке выше с "17 станциями". Ну и ещё в ней мне не нравится то, что теперь на пересадочных узлах не пишут названия линий. Теперь это можно понять только по номеру линии (а ведь в будущем ещё 6 линий МЦД добавятся...) и цвету линии. А это не всегда удобно.

Там есть ОМСК!!! http://mquiz.ru/omskmetro

https://vk.com/wall-150643822_12403?from=notifications

А "альтернативные варианты" сильно порезали. До всяких "Татьян парков" и прочего...

Всё, что нужно знать о этом сайте: А вот на лкаре всё есть.

Не переживайте! "Его курица" и до этих улиц когда-нибудь доберётся!

Отсюда, по всей видимости.

В СПБ отправят, я думаю. Дорога-то другая.

Мне вот интересно, у частников вообще стоит ожидать валидаторы у всех дверей?

304 делает двухсторонний заед в Первомайское, например.

Сегодня видел по 107 кубик с трёмя валидаторами.

Юрий Михайлович, перелогиньтесь!

Дисковые тормоза поставят.

А вот что другой водитель пишет на СТТСе: Печально, если так.

Moskovitov на ФНТ вот что пишет: А 190 маршрут - это пухлик. Обслуживается Автолайном.

На ТФЯ выложили вот такую картинку. Думаю, уже можно создавать тему. Новостей по этому типу вагонов будет только больше.