Михаил_123

Это перенос существующих путей. Нужно для строительства новых платформ "Пенягино" и "Волоколамская".

Мне кажется, что можно сделать ещё лучше. Если сиденья против хода движения поставить прямо на колёсные арки, то в накопителе станет больше места для стоячих и появится возможность поставить ещё один ряд сидений на низком полу против хода движения. В итоге должно получится примерно то, что показано на фотографии выше. Всего 3 места на низком полу и 8 мест на колёсных арках. А ещё можно вернуться к варианту 2015 года, когда прямо напротив второй двери на низком полу ставили 2 сиденья. Тогда вместимость накопителя не изменится, но сидений на низком полу станет больше.

И снова Транснави поломалось.

2014.

Странно, что никто не выложил фотки нового МАЗа-303. Источник: https://vk.com/liaz_auto?w=wall-23027110_33668%2Fall

То же, что и на Sk мешает временно запустить автобусы.

@Димон С. говорил, что в этот раз конкурсы строго под 3 дверный 4292.

На МЦД 1 и 2 - будет. Вообще любой ПС, что приедет к платформе, которая входит в состав сервиса МЦД, можно будет спокойно сесть по Тройке. А убедиться в этом можно будет уже через месяц, когда тарифы на МЦД утвердят официально.

Это смотря что считать "приемлемым вариантом". Возможность проезда по Тройке с бесплатными пересадками на метро будет в конце года. А полноценные 3 и 4 главные пути, пропуск части остановок в зоне МЦД для дальнего пригорода и прочее будет только к 2025 году. А возможно и чуть позже.

Нашёл во ВКонтакте группу, в которой воссоздали исторические шрифты разных автобусных и троллейбусных парков Москвы. Эти шрифты можно скачать! Сама группа называется "Музей Московского Трафарета".

В студии Артемия Лебедева задизайнили то, что будет отображаться на экранах Иволги во время поездок по МЦД. https://www.artlebedev.ru/metro/mcd/

@egor272272 Хотя нет, у меня тоже не работает. Сейчас кликнул по ТС, а там прогноз на 5 вечера показывается.

В первый день запуска "Ласточки" по ГХ 6000 маршрутами, я поехал покататься на ней. На самом первом рейсе в 6 с чем-то утра с вокзала. Ну так вот. Уже даже на самой платформе вокзала пришлось одному мужику объяснить, что это не экспресс, а обычная "зелёная" до Клина. По пути следования на каждой!(!) платформе люди с большой опаской садились в эту Ласточку, а некоторые не садились вовсе. Потом уже контролёры (которых там было очень много) начали сами открывать двери из салона и объяснять пассажирам на платформах, что это обычная электричка. После этого кто-то успевал сесть, а вот несколько человек в Крюково (где я вышел) не успели.

@авс1976 У меня - работает.

Я не специалист, в такой же фанат, как и большинство здесь. Что-то вычитаю у реальных специалистов на ФНТ, тащу иногда сюда. Так что, нет, не мог бы.

На Кольцевой запустили тематический поезд МЦД. Но интересно не это. Интересно то, что на схеме линии D1 показано ответвление рядом с Лобней в аэропорт. (Смотреть схему рядом с дверью.)

https://gre4ark.livejournal.com/419302.html

+ Метро, МЦК и вообще полный безлимит, пока не выйдешь на улицу. Либо... За несколько остановок. От vlad_svd https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=52036&view=findpost&p=952302 Только он у них падает какой год подряд... А сегодняшнего дня Аэроэкспресс вообще начал ездить от Одинцово до Бел вокзала в режиме обычной электрички. https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=28967&view=findpost&p=995920

Надейся дальше . В любом случаи, никто дебильные 23 рубля за зону пока не отменит в пределах МЦД. Можно на выбор будет купить билет. Либо по Тройке за нормальный тариф, либо грабительские 23 рубля за зону. ну это хотя бы оправдано идеей единого аэроэкспресса... Единый аэропопугай нафиг никому не нужен. Потока между портами нет. Ещё и за грабительский ценник... А ещё на той связке будут новые остановки: Кутузовская, Камушки, Ермакова роща. А это уже намекает о том, что это не для аэроэкспресса.

Там разве что могут существующие пути передвинуть для строительства новых платформ. 3 и 4 главные пути ещё даже не спроектированы.

Что интересно, это 6666 фотография автора. Может, и правда, он решил пошутить.

На 91 и 474 появились валидаторы у всех дверей! Это частники "первой волны". 91 на "кубиках", 474 на 5292. Маршруты в рамках одного конкурса обслуживает "20ТМП". Из этого можно сделать вывод, что валидаторы будут появляться не дозированно, а сразу, во всех автобусах, которые обслуживают маршруты определённого контракта.

улица Герасима Курина, 44к2. Ещё он у вас указан как "Улица Герасима Курина, Мазилово, Улица Герасима Курина". А надо бы указать : "Улица Герасима Курина, Метро Славянский бульвар, Улица Герасима Курина". На ЭМУ автобусов пишется формальная конечная - метро Славянский бульвар. Даже информатор говорит о конечной.

У "П" нет остановки рядом с "Пятёрочкой" при движении в сторону Герасима Курина. Остановка у "Пятёрочки" есть только при движении к Славянскому бульвару. Видел всё это лично в первый день работы вечером.

На Курина. Формально - нет. Но я видел, что водитель не выгонял пассажиров на Курина, хоть отстой на ОРП у него там есть. Катался на нём вечером в первый день работы. З.Ы. Видеть пассажиров, уехавших не туда - бесценно.