Михаил_123

На Филёвском парке, кстати, висит Московский белый трафарет с номерами 139 и 818... А эту уже несколько лет, как подмосковные маршруты... А вы про одинаковую нумерацию.

Найдено не тах же просторах ФНТ про эту картинку.

А что не понятного? Крышка на полу валяется не прикрученная.

Питеравто...

Ничего там не бросали. Там контракт рассчитан до 2020 года включительно.

Предположу, что в "Митино". А там на Парад раз в годик выпускать будут.

Не всегда. "Нули" 329 в парк на Молодогвардейской улице от Славянского бульвара едут через Матвеевское по Нежинской улице. А могли бы по улице Артамонова сразу не Аминьевское шоссе уходить. По крайней мере, раза три мне попадались "пухлики" на Нежинской.

А когда звучали такие заявления от официальных лиц?С запуском МЦД все эти экспрессы сдохнут сами. Да и нитку в графике занимать будут...

@Зеркало Можно.

Ну, по крайней мере, можно будет докупить "недостающие" вагоны. Только вот заниматься этим не будут (((

Ну что? МКД? Московские Кольцевые Радиусы. Источник: Татарские Народные Сказки.

Но 5 вагон во время катания с пассажирами по СЛ был. А на ФЛ, как известно, были 4 вагона Русича.

То, что зоны точно будут на МЦД. К примеру, "по городу" зона А, "за городом" зона Б. Сейчас такое есть в ТиНАО, но по факту не действует из-за невозможности системы АСКП работать с "зонами". Грабёж на железной дороге - это сейчас. То, что там сейчас - это не тарифы, а так, "сбор дани за n километров пути". И сейчас дешевле доехать до ближайшей остановки, где есть метрополитен, ведь в метро уже есть нормальные, адекватные тарифы. Единственный смысл МЦД - разгрузить метрополитен. Это возможно только с помощью единых билетов, без зон в пределах города. P.S. Кстати, не удивлюсь, что если бы область вложила деньги в МЦД, то городской тариф был бы и до конечных станций МЦД. А так - его не будет. Так что, жители того региона, который оплачивает МЦД не потеряют вообще ничего.

Нет. Не надо верить фантазиям РБК.

Это даже не тариф. Это, если перефразировать, будет не метро, а "какой-то рельсовый поезд". Такого бреда в Москве точно не будет. Хотя, он мог бы быть при Лужкове.

Речь идёт о ТЗ на "НБС" (новую билетную систему). Там будет заложена возможность (!) ввода тарифных зон. А вот введут ли их - это уже отдельный вопрос.

А я вот подключил себе тариф 200 Мбит за 499₽ по GPON. До этого был Билайн 100 Мбит за 470₽. Полёт нормальный!

Это костыль, если уж говорить прямо.

О работе КЖЦ в Московском метро: Источник: форум Яуза. Источник: форум Яуза. Ну и смысл было платить гораздо больше денг за т.н. "КЖЦ", если всё осталось как и было?

А что удивляться? В МГТ все автобусы неисправные. Вот канал из 11 АП, где можно посмотреть на неисправности и стать седым: https://www.youtube.com/channel/UCSVEqrF1OoojczjsgU-OHYQ/featured

Те "Ласточки", что на МЦК умеют только в 5 вагонов, либо в 5+5 по СМЕ. А платформы не "длиннющие". "Площадь Гагарина" хорошо, если 7 вагонов вместит. И то, вроде как, там кабина машиниста последнего вагона останется в тоннеле. Кстати, "предел" для МЦК - 7 вагонов "Ласточки" и 3 минуты интервала. Последнее уже будет заложено в СЦБ в рамках перевода на интервал 4/8 в конце года.

Идеально! Источник в комментариях к этому посту. Ну и из стартового поста:

Уже есть. Только там "Собянин 24" показывают.

"Москва" для Ташкента. Источник

@денчик Это будет уродовать внешний облик станций.