Михаил_123

Троллейбусу 6533 по 41 маршруту сбили зеркало. Видео. Смотреть с 0:46. Зеркало сбил какой-то бобик.

Киевское направление ещё.

Более логичное решение - снизить интервалы до 20 минут на всех ночных маршрутов.

Часть народа могут перейти на МЦД, а сейчас они вынуждены пользоваться АПЛ. Я думаю, что Славянским бульваром (который МЦД) будут пользоваться жители Матвеевского в большей степени, у жителей Можайского района есть будут свои остановки МЦД. Самое главное в МЦД - единый тариф с метро. Кто-то тут на форуме и в успех МЦК не верил.

Её построят к запуску МЦД, так что, никакого "Выхино" там не будет. Наверняка будет даже разгрузка АПЛ. Дополню ответ Фаната. С нормальными вагонами (Ока, Номерной...) на АПЛ можно будет вернуть ту парность, которая была при Ежах. Сейчас она ниже из-за малого количества дверей у Русичей, люди просто не успевают входить/выходить.

К теме не относится, но прочитать интересно: Оттуда же.

Но производство-то не там.

Журналюги наверное посмотрели юридический адрес ПК ТС...

Лично из моего опыта, работающий кондиционер у них встречался чаще. Аж целых три раза! За всё то время, что они работают. Ещё один единственный раз "видел" работающий кондей в пухлике по 329 (ТАЛ), когда они только поехали. ВСЁ! Во всех остальных случаях кондиционеры выключены.

@денчик http://fot.com.ru/index.php?/topic/11635-пресса-про-от/&page=100&tab=comments#comment-957983

В Москве ведь так и было огромный промежуток времени.

Не удивлюсь, если потом официально заявят, что троллейбусы медленнее автобусов. И, блин, они будут формально правы.

В открытую заявляет... Источник: АГН "Москва"

А почему нет?

Выдуманные мэрией, наверное. +1 _____________________________________________________________________________________ Более полная цитата Собянина. Источник: АГН "Москва"

И я на 902 никогда ОБВ не видел, хотя бываю там редко, может быть, они там бывают.

Источник: Москва Меняется

Там вообще метростроевцев уволили после открытия нового участка. https://vk.com/metro_ussr?w=wall5122523_5475

Ну, там где метро начинали строить, по-хорошему, надо закончить строительство. Естественно, с федеральным финансированием*. А когда метро в этих городах будет запущено, то тарифное меню нужно делать по примеру Москвы, с бесплатными пересадками, а то народу будет совсем немного. Собственно, это нужно сделать вообще во всех городах, где уже есть метро. А то в том же Нижнем Новгороде интервалы днём до 20 (ДВАДЦАТИ) минут доходили ещё пару дней назад. Теперь до 10, но это тоже многовато. * Только "денег нет" ©

Э... А депо у канатных дорог разве бывают? Ещё Серебряный Бор (конечная 21 тб) - Троице-Лыково.

Кстати, этой теме скоро "стукнет" 10 лет, а восьмого метро в стране даже на горизонте не предвидится.

Подозреваю, что тогда контракты были бы ещё дороже, чем они есть сейчас.

В него можно хотя бы заехать и выехать нормально, без смены кабины на главном пути.

Ещё одно видео, из кабины. https://vk.com/poezdets2?w=wall-138866927_96051