Михаил_123

Через пару лет после проведения нового конкурса, конечно же.

Скажу за 641. Вот сейчас на нём жопа и невывоз, с этим никто не спорит. Допустим, по новому конкурсу его переведут на тот же интервал, но уже на ОБВ. НО! Через пару лет будет запущено МЦД в Матвеевском. И возникнет вопрос, а зачем теперь такой мощный подвоз к Славянскому бульвару? И тут мы опять возвращаемся к Юре:

Наверняка, когда-нибудь случаи такие были. А новая где? Я вот кроме Сходненской ничего не припоминаю. Но, опять же:

@денчик тут претензия к монтажу. Как будто старая навигация через одно место не висела. Там это даже в комментариях к ролику указали.

Сегодня, впервые в жизни 77 маршрута до метро Славянский бульвар на него поставили учебную ОБВ 08239.

Только там, где раньше могло быть и 50% выпуска ОБВ - теперь, хорошо, если это будет БВ с тем же интервалом. А ещё некоторый транспорт теперь заканчивает работу в 21:30 (полез за пруфом и наткнулся на ещё более интересную цифру. Аж в 20:50 последний рейс уходит). При МГТ такого не было. А с частниками с "нулями" в пол Москвы - пожалуйста! Про "20 сидений" в ЛиАЗе я молчу. Пройдёт ещё лет 10, когда это станет не "нормой", а исключением из правил.

Вопрос из серии: "Мне надо с Озёрной до Юго-Западной, очевидно, же, что на метро будет быстрее".

Для тех, кому нужна будет ЛДЛ. С учётом единых тарифов (уж в пределах города они точно таковыми будут), в этом нет ничего страшного. Нового "Выхина" не будет.

Там будет перенос "Лианозово" ближе к дмитровскому шоссе для пересадки на метро "Лианозово" ЛДЛ. Да и сейчас район Угличской и Илимских улиц наверняка тяготеет к "Алтуфьево", быть может, с появлением нового о.п. они поедут по МЦД, тем самым разгрузив чуть-чуть СТЛ.

Сегодня (точнее, уже вчера) ездил по Рижскому направлению до Дедовска. 90% составов, что я видел тормозили ЭДТ. Это были ЭП2Д 050+ номеров. Что это за аттракцион невиданной щедрости?

Лично меня больше бесит объявление на МЦК о станции "такой-то" ДВА РАЗА ПОДРЯД. Ещё и оно же на английском идёт потом.

А там и будет после пересадочной станции на СЛ в основном наземный участок до Троицка. То что красным - наземные перегоны.

ВАО значит...

"103" и "107" 2009 года ещё были. Наверняка 100-е семейство стоило дешевле. ну а потом пришёл ССС и от МАЗов отказались.

Я тут не так давно заходил часов в 8 вечера на "Семёновскую". Перед турникетами была давка. А вот за ними, на эскалаторы, уже нет. Ну а этим можно описать всю "эффективность" pidа.

Хотели же к 2020 году автобусы по воде пустить. Вот, технический пук проводят.

К/ст на Юго-западной больше нет. Там теперь "супер нужный" ТЦ! "Юго-западную" компенсировали новой к/ст "Тропарёво" для автобусов и строительством новой троллейбусной линии до к/ст "Озёрная", с расширением последней.

Видео из салона.

______________________________ А вообще, этого и следовало ожидать. Кроме Москвы никто не способен обеспечивать Тролзу нормальными заказами. Но в Москве решили, что троллейбус городу не нужен.

@Corennoy Подтверждаю. Надеюсь, это НЕ временное изменение. А вот в сторону Фил. парка всё по старому

Что за бумажка?

Такие были пассажиропотоки в Советском Куйбышеве.