Михаил_123

Кстати, говорят, что монорельс плохой, его нужно снести и т.д. А вот эта канатная дорога - это что тогда? Это разване не игрушка ССС, как монорельс был игрушкой Лужкова?

732 по Нежинской улице вообще не ходит.

Он там давно уже ходит. Когда изменяли маршруты в Строгино, частников это тоже коснулось.

Пишет Гудок.

6 вагонов? Очень вряд ли. Наверняка там сразу 8 будет, дабы в будущем не ломать голову, где взять дополнительные промежуточные вагоны. __________________________________________________________________________________________________________________________ Касательно 27 составов для ФЛ. Сейчас на ней работает 18 Русичей и 3 Номерных. Пруф. Получается 21 состав. Говорили, что после реконструкции ФЛ интервалы будут сокращены с 4-ёх до 3-ёх минут. Возможно, эти дополнительные 6 составов пойдут под это дело.

@Дима Щ Этот рейс не ЦППК, а МТППК обслуживает. А @ТГМ4А-0963 писал именно про ЦППК.

Даёшь воссоздание МПС!

Теперь, как уточняет столичное управление МВД, ему грозит либо административный арест на 10 суток, либо штраф в размере до 30 тысяч рублей. https://www.vesti.ru/doc.html?id=3012328

Будет, только не трамвай, а метро. Нынешнее продление СЛ по техзоне трамвая строят. Наверняка в будущем участок Филатов луг - Столбово выделят в отдельную линию, куда войдёт и этот проектируемый участок, пока ещё трамвая.

Во-первых, точно не "Лермонтовский". В далеке виден Номерной, а их сейчас на ТКЛ нет. Во-вторых, обделка тоннеля из чугунных тюбингов. А их применяют, в основном, на глубоком заложении. Мне кажется, что это новый участок ЛДЛ. Во-первых, точно не "Лермонтовский". В далеке виден Номерной, а их сейчас на ТКЛ нет. Во-вторых, обделка тоннеля из чугунных тюбингов. А их применяют, в основном, на глубоком заложении. Мне кажется, что это новый участок ЛДЛ. Во-первых, точно не "Лермонтовский". В далеке виден Номерной, а их сейчас на ТКЛ нет. Во-вторых, обделка тоннеля из чугунных тюбингов. А их применяют, в основном, на глубоком заложении. Мне кажется, что это новый участок ЛДЛ.

Если будет бесплатная пересадка с/на метро, то всё будет очень хорошо, но... Уже можно понять, что бесплатной пересадки не будет, как и самой канатной дороги.

Нет. Ал. Сад только две минуты выдержит. При этом, оборотные машинисты садятся на Арбатской.

А теперь поменяй одну букву. И прочитай ещё раз. Это я вот к этому:

Всему своё время. Не строить же без проекта. https://stroi.mos.ru/kiievskoie-napravlieniie-moskovskoi-zhielieznoi-doroghi Ещё есть такая картинка: https://vk.com/wall179525239_4198?w=wall179525239_4198 Но она уже утратила актуальность. Но общее представление она даёт. В подтверждение МЦД по Киевскому ещё есть вот такое сообщение: https://vita-life777.livejournal.com/78791.html

Сумасшедший пассажир в 412 автобусе. Вот какой водитель добровольно захочет себе открытую кабину? Будь кабина закрытой, до подобного физически не дошло бы. https://www.youtube.com/watch?v=snlVtyRCUlw

ФЛ в Митино никогда не шла. Она оканчивалась в Строгино. В Митино предполагалась Калининская линия, на которою была бы пересадка в Строгино.

Ответил в профильной теме.

Отсюда. Формально -да. В реальности - нет. Эта станция будет полезна жителям Очаковского шоссе. Но главная её задача - пересадка на будущую ЖД-МЦД платформу Аминьевская. Станция метро для Матвеевского должна была располагаться в самом логичном месте. В районе остановки "Матвеевская улица". Тут же когда-нибудь могла бы появиться пересадка на новую линию, техзона которой идёт под Нежинской улицей. Но команда ССС всё это "оптимизировала". Кстати, на БКЛ должна была быть ещё одна станция, которую "оптимизировали" - в районе остановки "Улица Клочкова". Картинки: http://files.stroyinf.ru/Index2/1/4293817/4293817068.htm При просмотре не забудь перевернуть.

Приезжает поезд на Шелепиху с надписью на табло "Раменки", но в пути следования поезд прибыл уже на Деловой центр. И наоборот, надпись "Деловой центр", а приезжает на Парк Победы.

А этот тот самый Герасимов, который информаторы ФАТПа и ФЛ озвучивал?

Во Владыкино до сих пор один неф не построен, но эксплуатации это никак не мешает. Яндекс.Карты. Но в 2019 году пишут, что, наконец, построят.

@New-Express Там это давно. А вот московских частных 91 и 474 нету.

На подобные случаи надо в расписании указывать, что состав укороченный. А на самих платформах на асфальте писать что-то типа "конец 6 вагона".

И опять ссылка ведёт не на Фотобус, а сюда, на ФОТ... А через цитату на Фотобус уже переходит...

@abr ОписАлся. С кем не бывает?