Михаил_123

Из официального пока только это: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=%CC15

Интервал уменьшился. НЯП, оставили тот же выпуск? А откуда его брать, учитывая сообщение #7531?

Вдруг кто не видел. Салон и кабина новых Московских Сетр. http://fotobus.msk.ru/photo/1782024/ http://fotobus.msk.ru/photo/1782025/

Мдааа... Всё больше убеждаюсь в правильности своей подписи на форуме.

В этом тоже слабо верится. Даже первые очереди метро строились под 8-вагонные составы. Да и АПЛ сама 8-вагонная. АПЛ 7 вагонная. А про длину канав в депо Митино можно почитать здесь http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=39494&view=findpost&p=844300

А вот это тогда что? 19 ТБ в Крылатское. Снято 8 июня, четверг, утро. Водитель просто СТОЯЛ несколько минут перед остановкой на пустой дороге! Там, кстати, почти на каждой остановке он стоит с открытой дверью по минуте.

И где в ЗАО не то что троллейбус, а вообще наземный ГЭТ? Из троллейбуса только "Филёвский куст" и линия в Крылатское, вот и вся сеть. А трамвая в ЗАО вообще нет.

На СТТСе пишут, что в Баку решили 81-765 купить. http://metro.gov.az/ru/news/article/288

Не совсем. Там было построено депо и немножко эстакады http://russos.livejournal.com/1385645.html

Ей бы дверь сдвинуть ближе к водителю, как в аналогичном Мерседесе. Дополнительные 3 сидения на низком полу удалось впихнуть бы. А вот откидные сиденья нужно выкинуть уже сейчас.

А сколько на автобусы идёт гарантия?

Из ФАТПа что ли не могли взять?

Вы что?! Как так можно?! Ведь частник по умолчанию эффективней государственной организации! © Кудрин.

Нет, нету.

Вот какой интересный высер прожект будет на территории 5 ТП http://hortex-finance.ru

Уж лучше Форды.

Кладбище, ага. В реальности это ездит до АШАНа на Рублёвском шоссе. Ещё, кстати, у этого полу-легала выпуск в 2 раза больше, чем у нормального автобуса с этим же номером.

А опыт соседнего Минска, где уже внедрили постоянный электробусный маршрут они изучать не собираются.

Что интересно, все "правильные" маршруты находятся у частников, а "неправильный" (747) у МГТ.

641 ещё.

А как тогда объяснить то, что в Матвеевском все 5 этажки попали под снос, кроме Веерной д. 28 к. 2? Соседние 5 этажки этой же серии в списке под снос значатся.

А взамен пустим VSN-700 .

А есть ли этому подтверждение? Хоть одно фото есть?

Наткнулся на фот такую фотографию на СТТСе. В связи с этим предложение. А почему бы не сделать единый цвет Московского ОТ оранжевым? Цвет яркий, в темноте будет хорошо видно. http://transphoto.ru/photo/9551/ И вот пример автобуса МВ. http://fotobus.msk.ru/photo/1719937/

1187 - без комментариев... А остальные два почему в виде дерьма сделали? У них же обе конечные в Москве.