Юрий А

Вот у тебя есть к/ст. Где-то неподалеку есть подстанция. Нужно с неё подать ток на к/ст, распределив мощность по стоящим на ней на подзарядке машинам. По понятным причинам сделать это надо с некоторым запасом.

Если в двух словах, то наш человек. Из тех, для кого честь важнее погон и кто не меняет свои взгляды по указке из Мэрии.

Исправят в след. году. А ведь для трамвая требуется двойная, если не тройная, тонна согласований и документации по сравнению с троллейбусом

Построят метро в Солнцево, которое разгрузит Сокольническую линию, ту в свою очередь продлят в Коммунарку, после чего львиная доля автобусов уйдет с Теплака. Вот она и разгрузка. Ну а автор топика с пересадкой поездит и дальше, не развалится, тем более, что это совсем не сложно.

Сразу видно человека, не знакомого с предметом обсуждения...

Если они будут их заменять на трамваи и/или троллейбусы, то я пожалуй за них проголосую

Ясенево расположено дальше от центра, а выезжать на Калужское шоссе с него сильно дольше. В связи с этим желание отдельно взятого товарища подтянуть несколько дополнительных маршрутов поближе к своему дому боюсь что принесёт пользу только ему одному, ну может ещё пара его соседей порадуются, в то время как большинство пассажиров будут вполне справедливо поминать его сложными многоэтажными конструкциями.

К сожалению, не могу ничего сказать Там помимо этой маршрутки ещё бомбил хватает, что-то мне подсказывает, что они первыми сольются. А маршрутка вполне может за счет ценника выжить. Если конечно крокодилов на неё не натравят. В этой связи куда интереснее судьба 1038. Его короткие рейсы по сути теряют всякий смысл.

Я правда не знаю что там творится ближе к Комсомольской, но на бульварах и далее к Лужникам я лично воздуха даже близко не наблюдаю. Ходит отвратительно, да, постоянно паровозики с интервалом очень заметно превышающим заявленные 5 минут наблюдаю, но пассажиры есть и по-моему их даже больше стало, чем раньше было на 31-м.

Да как сказать. Например, вдоль Шоссе Энтузиастов трамвай это единственный предсказуемый и быстрый вид транспорта, не считая метро. Знаешь, а ты прав. Читаешь высказывания некоторых участников форума и понимаешь, что людям реально крупно пофиг что происходит, главное чтобы оно происходило, а если ничего не происходит, значит всё плохо и мы все умрём.

По моим наблюдениям все трое ходят черти как, а если точнее, то густо, то пусто. На том же А вполне может 2-3 автобуса по СМЕ проехать, а потом кукуй минимум минут 20, а то и 30. М9 мало юзал, однако тоже успел нарваться на 20-минутное ожидание. Т15 как с рогами ездил не особо хорошо, так и без рогов работает не лучше, в плане стабильности и предсказуемости разницы вообще не вижу никакой. Ну да. Зачем нести окурок до урны, когда можно бросить под ноги. Там же на асфальте мусора и так хватает, одним окурком больше, одним меньше... Потому в грязи и живём, что абсолютное большинство рассуждает именно так

Там основной поток именно на этом участке. Интересно, почему Луговую улицу не ввели? Там вполне себе оборудованный остановочный пункт.

Тут вот что на досуге подумалось. Отмена маршруток вызвала довольно серьёзное недовольство в обществе и недовольство это было вполне прогнозируемым. Однако о ней не боялись объявить в открытую, пиарили новую модель и прочее тому подобное. Хотя можно было точно также по тихому выдавливать маршруты экономическим путём, тем более что метод этот реально работал, в последние годы их жизни много где маршрутки сами не выдерживали конкуренции и уходили. Можно было просто более интенсивно давить и в итоге бы почти везде задавили. Но нет, об отмене маршруток объявлялось в открытую руководством города. А с троллейбусами всё происходит как-то тихо. Совсем тихо. Почему так? А ещё у меня вот какая грустная мысль возникла. Интересно, если следующий мэр, не дай бог конечно, но чем чёрт не шутит, будет ярым антитрамвайщиком, какой процент обитателей этого форума начнёт пропагандировать антитрамвайные настроения и насколько этот список будет совпадать со списком тех, кто сейчас хаит троллейбус?

Автору того сообщения, на которое дана ссылка, уже достаточно давно закрыта возможность вноса правок в базу данных подвижного состава, а также он имеет в активе предупреждение за распространение дезинформации. То, что дальше ему отвечают о том, что здесь эта информация уже проходила, то всё тот же самый Матвей Волков об этом ранее и писал (точнее пытался написать), от других, более авторитетных пользователей этой информации не встречалось.

Полностью поддерживаю. Школьная это самое простое решение, но не самое удачное. От Площади Ильича до Андроньевской 1-2 минуты по прямой, трамвай же с учетом всех поворотов, светофоров и ограничений, которые неминуемо введут по жалобам тех самых жителей, будет кружить минимум 5-7 и это в самом лучшем случае. И это вместо того, чтобы просто пойти дальше прямо по выделенке и сразу свернуть направо к Курской по самой прямой и удобной траектории из всех, что можно придумать.

Слухов много разных ходит со ссылкой на инсайд. И этот далеко не самый плохой.

Если кто не в курсе, то на Яндекс.Расписаниях имеется полное расписание МЦК. Так что в лотерею играть незачем, подъезжаешь к пересадке и смотришь: успеваешь или нет, дальше уже точно знаешь как действовать. Если не торопишься, то я лично предпочитаю постоять даже эти самые 12 минут, но зато потом едешь с комфортом.

Успокойтесь. Только что проехал бОльшую часть 72-го и ни одного нелегала не заметил.

Тут 8-летняя дочка днями меня спросила "А зачем это везде повторяют? И в автобусе, и в метро, везде. Неужели кто-то ещё не знает?". Я даже и не нашёл что ей ответить толком. Правильно ведь всё сказала.

Есть такой слушок, что именно оттуда и приказали...

Скажем так... С бобиками исходный посыл был верный, просто его криворуким исполнением подпортили. Заменять же электротранспорт дизельным транспортом это изначально вредительская затея.

Да и не только с метрополитеном. Мне лично почти все изменения в Москве нравятся. Сходу только за троллейбусы хочется Собянина обматерить, а в остальном много хорошего сделал.

Из Новокосино на Выхино троллейбусом придется крутить оттянутым под эстакадой, ибо левым поворотом хоть провода и повесили, но с точки зрения ОДД его нет.

Да. И так и останется. Учитывая, что основной выпуск ожидается троллейбусами, то решили не плодить дубли, а показывать в приложении автобусы троллейбусами.

Я в тех краях часто бываю. 650 по наблюдениям с передачей в 20ТМП стал ходить заметно чаще. А кроме обрубка 350 есть ещё 623. 633 призрак, не спорю.