Юрий А

У нас рядом с домом сейчас строится второй Дикси на 500 метрах. Один перепрофилировали из Квартала, а теперь почти рядом второй с нуля делают. По идее вообще ближайший к дому будет.

Вот ты сам только что и сказал то, что я хотел сказать Именно, нужно их минимум 2 на павильон. А ещё нужно кассиров, как минимум тоже двое. А ещё 2 смены и тех и других. А ещё павильонов по 2 на остановку... А ещё содержание павильонов. В общем как бы даже по 2 кондуктора на червяк действительно не выгоднее оказалось.

А охранники у нас значит альтруисты и работают круглосуточно, а ещё они роботы, которым не надо пожрать и поссать, ага.

Мне вот интересно, на этом форуме есть ещё люди кроме Вани, которые абсолютно искренне уверены, что палка на входе в единственную дверь не имеет и не может иметь альтернативы ни при каких условиях?

Это уже личное. Я вот прекрасно могу. Человек, выросший на автобусно-трамвайной окраине да, может. А вот человек, выросший в самом троллейбусном сердце - никогда и ни за что. Ну представь себе своё родное Строгино без трамвая

Ну вот и надо уже сейчас начинать писать письма. Зайдите на сайт мэрии, напишите что вы обеспокоены соответствующими слухами в прессе и что выступаете категорически против. А заодно сразу добавить про нормальную КС. Времени это займёт не больше, чем ежедневное написание сообщение на этом форуме, а толку будет в разы больше.

Твой бы оптимизм, да Богу в уши... А непроверенность действительно возможна. Ибо по неофициальным данным у особо одарённых оленеводов есть мысли пойти и дальше центра

Ну выставили только часть линии, вот и всё

Быстрее, но на некритическое время. И в любом случае, если посмотреть конкретно на эту линию, то МРВ и ВС там расположены не на самой Ленинградке, а по типу во дворах, причем кроме Химкинского направления все остальные автобусы привозят опять же в эти самые "дворы", не выходя на Ленинградку. То есть вот приехал я из Долгопы на МРВ, мне надо на Войковскую. Естественно, я сяду в метро, ибо оно здесь, сейчас и мелкое, а не попрусь пешком ХЗ куда по пересечённой местности ни на автобус, ни на троллейбус. Единственное, кого реально этот САС может забрать на себя, это тех, кто едет со стороны Химок и кому надо на Ленинградский. Ибо в час пик там от Невы проще и быстрее пешком дойти до метро, по причине чего народ из тех, кому на Ленинградский проспект, думаю, с удовольствием на САС пересядет. Кому до Войковской, думаю, и сейчас троллейбусом пользуются.

На данном конкретном направлении для этих целей есть троллейбусы. Если люди в них не садятся, а едут 1-2 остановки на метро, то они и в автобус скорее всего не сядут. Вроде как не Химки, но Куркино в планах есть... С Ленинградки в Куркино, с выделенкой по МКАД? Сильно...

Коль, а ты не пробовал себя сам при нём вести как хозяин? Вот просто тупо по нахалке. В нашем случае эффект превзошел все ожидания: маманю, которая со Светой ну не то чтобы на ножах, но друг-друга основательно недолюбливают, как ветром с дачи сдуло, когда перед ней там никто не стал пресмыкаться и мы начали жить так, как считаем нужным, игнорируя все её закидоны. Причем мы её не травили и даже оставляли все возможности для спокойной жизни рядом, но её именно с дачи сдуло, как только она поняла, что командовать нами и быть главной тут не получится.

Какие, например, можно ссылки? Не буду утверждать, что нашел и посмотрел все его видео, однако на тех, что посмотрел, как минимум без экстренного торможения явно было не обойтись, а на некоторых не уверен что и оно бы помогло, слишком уж нагло ведут себя автоуроды.

Радоваться тут однозначно нечему. Ибо даже если из-за этого МХ закроют "прям щаз" (что само по себе крайне маловероятно), то лучше от этого никому не станет, т.к. заменить её на данный момент нечем. Да и причины произошедшего неизвестны, человеческий фактор вполне мог иметь место.

Он давно уже при смерти. Угу, причем ребята сами себя по сути убили...

Да жив-здоров, недавно по телефону с ним общался. Видимо просто времени нет.

Если человек криминальный авторитет, или ещё какой браток, то это вовсе не говорит о том, что с ним пить не стоит. Ну это так, к слову. Я бы при таких раскладах потребовал оплату по рыночной цене за вскопку огорода, а при отказе платить отказался бы копать. А вообще, вот в т.ч. для того и надо ездить на свою дачу, где ты хозяин, где нету тёток, которым ты за спасибо должен вскопать огород, чтобы она с его помощью на тебе же потом и заработала, где ты никому ничего не должен, где ты сам решаешь чем тебе заниматься: вкалывать, бухать или баб водить, и т.д. и т.п.

Коль, а те кто там под Волоколамском живут в тёплом доме, они вообще рады были бы видеть указанных гостей? А гости эти хотят видеть тех, кто под Волоколамском? А то знаешь, всякое в жизни бывает, может отчим рожи тех родственников видеть лишний раз не хочет, или быть обязанным им не хочет, или ещё чего. И в любом случае своя дача это своя дача, какая бы она не была, в то время как чужая дача это чужая дача, опять же какой бы она не была.

Доставка валидаторов, при наличии на то желания, легко осуществляется самым первым выходом, которому графиком предусмотреть выезд из депо. С ним же легко доставляются и водители. Вечером также предусмотреть, чтобы закрывающий шел в депо. Так что это не сильная проблема. А вот что делать с ежедневной мойкой и ТО, это уже вопрос. Тут либо забить на ежедневность и сделать оборотный график, чтобы удалённо ночующие вагоны строго чередовались, либо монтировать оборудование на месте и держать там соответствующий персонал. Экономическая выгода второго варианта под большим вопросом.

А я думал это я один такой тупой Итого: ! Предупреждение:Ефимов Павел на 2 недели изучить родная языка и уметь ей излагаться

Дим, а какая собственно критическая разница между приедет 10 водителей на развозке в депо, продуются, получат валидаторы, каждый сядет в своё вагон и паровозиком приедут на маршрут, и эти же самые 10 водителей приеду на развозке в депо, получат валидаторы, сядут в один вагон, на котором они дружно доедут до Чертаново, где и пересядут каждый в свой вагон? С точки зрения оплаты труда водителей больше это не будет, а на расходе электроэнергии даже сэкономим.

Мне вот другое интересно, а где стоял выпуск, обслуживавший Автозаводский мост, проспект Мира, Краснокурсантский, Школьную и т.д. и т.п.? А ещё вспомнить сколько в те годы было систем, включая тройники. А по депо с тех пор потерян только кусок Бауманского. Неужели монорельс весь этот резерв сожрал?

Не будет МГТ-шных контролёров, ГКУ остаётся.

Не совсем. Если ты мне предложишь разойтись на месте и я на это соглашусь, то по статье идём оба. А вот если ты мне предложил, а я в ответ написал заявление в полицию на тебя, то тогда да, я пострадавший, а ты взяточник. Так что защитники ушастой братии могут сколько угодно называть контролёров преступниками, а зайцев пострадавшими, однако по факту заяц, давший взятку контролёру, точно такой же преступник, как и контролёр, её получивший, ибо по сути он совершил подкуп должностного лица.

Сегодня днём в Люберцах на Толстого наблюдал что-то фордоподобное с трафаретами 726 Некрасовка - 9й м/р Кожухово. Наблюдал из автобуса на встречном курсе, поэтому только и успел что офигеть. Предпринятая через несколько часов попытка целенаправленно дождаться сего чуда к успеху не привела. В общем либо оно ходит ещё реже чем автобус, либо ребята из Стаффтранса и компании объяснили этим деятелям, что они неправы.