Юрий А

Я езжу. С точки зрения пересадок мне не сильно принципиально где выходить, на Киевской или на Кутузовской. А с точки зрения удобства на Кутузовской даже лучше будет, т.к. московские вокзалы с этим театром безопасности превратили в такое редкостное УГ, что пользоваться ими вообще не хочется от слова совсем. На Киевке удобный вокзал? Не смеши мои тапочки. Может лет 20 назад он таковым и был, а сейчас... Пересадки на Кутузовской и Аминьевской явно в разы удобнее будут, чем перегороженный заборами и вахтёрами вокзал.

Я не знаю кто ты такой, что из себя в реале представляешь и как с людьми общаешься за пределами онлайна, но если ты при этом ведёшь себя также, как на последней странице в этой теме, то есть гнёшь пальцы, наезжаешь, цепляешься ко всему и прочее тому подобное, то нет ничего удивительного в том, что тебя везде по-максимуму динамят. Было бы странно, если бы не динамили.

Ты не понимаешь... Запустить его под номером 172 это признать что таки да, мы погорячились с его отменой. А запустить его под другим номером, это как бы типа ну всё нормально, так и задумано было

Тут недавно с удивлением узнал, что моя мама карты читает не сильно хуже меня, человека, который их рисует

Дык это, во времена гонок на Икарусах-280 Глонасса ещё не было. Главное было в зону ответственности диспетчера вовремя приехать, а остальное никого не волновало. Сейчас же с Глонассом хоть на каждой остановке КП ставь, вот и вынуждены ползти чтобы в расписание попадать по всему маршруту, а не только на конечных.

И правильно сделали. Ещё бы н7 другой номер дать, а то народ видит в приложениях что до их остановки идёт н7 и садится... правильно, в м7.

Есть слушок, что его вроде как с сегодняшнего дня перевели.

Очередная районная брехаловка, которая даже номер маршрута не может правильно написать... Нашли чего обсуждать.

Определённости чуть больше, уже можно попробовать как-то так нарисовать, спасибо. Но при случае надо будет обкатать. Ну раз ходит, то можем и раксрыть)

Даже по стилю видно, что школоло пишет.

К сожалению, на алгоритм живых данных присутствующие тут влиять никак не могут. Так что увы, всё что могу посоветовать, это обращаться в штатный фидбэк. По Текстильщикам и Чугунным воротам спасибо, пофиксил, в ближайшие дни докатится. Ещё бы понять как оно едет между Каховской и Южными воротами. Ибо количество логичных вариантов движения из точки А в точку Б в данном случае зашкаливает(

Ты же вроде на Планерной работал?

А так оно всё и есть. О реально хороших делах всегда говорят заранее, а раз секретят, то значит с большой долей вероятности затевается какая-то очередная гадость. И скорее всего она действительно затевается не лично Баевым, и даже более того, есть некоторые подозрения, что его сознательно выпустили на острие атаки, чтобы прощупать почву, а реально за всем этим стоят несколько другие люди. Только вот сколько бы Депвел не играл в секретность, что это за "другие проекты", которые будут автоматически слиты по цепочке, если слить нумерацию, людям, умеющим думать и анализировать, уже примерно понятно. Пусть без деталей, пусть в общих чертах, но понятно. И ощущения того, что готовят очередную гадость, похоже что верные. В связи с чем слить нумерацию было бы реально классно, глядишь и ту куда более серьёзную гадость, о которой идут слухи, и о которой боится заикнуться Даня (если я всё верно понимаю что к чему, то я бы на его месте тоже обходил тему стороной) также отменят.

Если захотят красиво слить тему, то думаю так и сделают. Ибо и так очевидно, что большинство не поддержит по принципу "не надо людей путать своими изменениями". В любом другом случае никто ничего выставлять туда не будет, ибо как показывает практика, в АГ крайне редко появляются голосования с высокой вероятностью "неправильных" итогов. По тем же троллейбусам, как мы помним, не было вообще ни одного голосования, и я прекрасно понимаю почему: потому что если бы его туда зарядили, то с большой долей вероятности Собянину пришлось бы либо в открытую пойти против мнения большинства, либо переступить через свою гордыню. Также и тут: к гадалке не ходи, результат с высокой долей вероятности "правильным" не будет, а это значит что тем, кто это всё лоббирует, придётся принимать крайне тяжёлое в первую очередь для самих себя решение.

487 да, лучше не задействовать. Но в недавно исчезнувшем номере из принципиально другого района ничего опасного на мой взгляд нет.

Учитывая что преемственность всё равно тут соблюсти не получится и номер придётся менять радикально, я бы скорее какой-нибудь 410 или 425 предложил, чтобы окончание железно было не похоже на другие маршруты.

Люто плюсую! Кстати, сюда же т58 Кстати у меня бешеная мысль. А не вернуть ли 25-й на трассу, близкую к исторической, объединив м5 и т25?

Есть люди, которые ездят по навигатору, а есть люди, которые его даже так сходу и не включат (ты возможно удивишься, но я как раз из вторых, сейчас скажи мне заряди навигатор, я буду долго соображать как это сделать). Но на самом деле даже те, кто пользуются навигатором, зачастую путаются в этих похожих номерах. Например, мы регулярно получаем жалобы с Рязанского-Нижегородской, что м7 не останавливается сам понимаешь на каких остановках. Начинаешь разбираться и понимаешь, что навигатор человеку указал до кучи н7, а тот не всмотрелся в букву и сел в м7, который его ожидаемо прокатил мимо нужной остановки.

Для транспортного фаната, который знает что там есть разные маршруты с похожими номерами, может быть. А для пожилого человека, который помнит что в его маршруте есть цифра 4, это может привести к тому, что он уедет не туда.

Всё так оно и есть, но в данном конкретном обсуждаемом случае с Ленинским проспектом, образовалась весьма опасная концентрация четвёрок (т4, м4, 144, 144к), что приводит к путанице, и поэтому конкретно здесь надо принять волевое решение и её разбавить.

Можно как угодно относиться к предлагаемой реформе нумерации и её автору, но про правила приличия при этом давайте не забывать, иначе придётся достать банхаммер.

У маршрута совершенно нормальный человеческий номер - 144 и не надо из него делать очередную бессмысленную абвгдейку. Лучше какому-нибудь т4 дать нормальный номер, и крайне желательно, чтобы он не заканчивался на четвёрку.

Кажется, его тонкая и ранимая душа не выдержала такого единодушного неприятия его модели, и он поспешил свалить из этого крайне недружелюбного места в зону личного психологического комфорта

Водителей

А логика простая. Не перевелись ещё люди, которые считают что тупо обезьянить с Европы всё подряд это правильно. Именно тупо обезьянить, не путать с выбрать лучшее из лучшего.