Юрий А

У меня самые дешёвые "рабочие" печатки в кармане лежат, при виде полицаев надеваю, прохожу через заслон, снимаю и назад в карман убираю. Как говорится, какое требование, такое и исполнение.

На Теплаке-то как раз вполне могут под 8ТП ставить.

На Некралинии от Лухмановской до Нижегородской где-то 12-13 получается. Но при этом 2 съезда сделано, один из которых посередине нигде.

Напомню, что в предыдущей поставке первоначально 7АП не значилось

Вообще неплохо было бы создать какую-нибудь простую и удобную форму для подобных обращений. Про форму обратной связи на сайте я естественно в курсе, но её пока с телефона заполнишь... Можно создать телеграм-ботика, чтобы я увидел остановку с ненадлежащей экипировкой, сфотографировал и послал с короткой сопроводиловкой.

Вопрос был скорее в том, нужна ли какая-то особая конструкция тоннеля для такого съезда. Судя по твоим словам, скорее нет чем да и в ровном прямом двухпутном тоннеле его спокойно можно уложить. А кстати в чём его тайный смысл?

Так на новомодных павильонах камеры же висят. Или они там просто висят?

Между Юго-Восточной и Окской такое ощущение что просто съезд в тоннеле. Или это так кажется и всё сложнее?

Вот когда откроется, тогда и можно начинать объявлять, а пока это издевательство как над здравым смыслом, так и над пассажирами.

10АП разве не уехал в светлое будущее? Мне казалось что его на НАТП поменяли, что в общем-то логично по причине наличия как в самом парке, так и в зоне его работы доставшихся по наследству от троллейбусов мощностей. Мне кажется скорее 7АП будут наполнять, чем 10АП.

Быть согласным с некоторыми частями концепции в целом не тождественно согласию с одним конкретным её элементом. Ты сам-то сколько из этих 215 цветов сможешь различить?

Вообще вот что подумалось. Реально хорошие вещи, как то например реорганизацию маршрутной сети под перезапуск Новой модели, совершенно официально анонсируют сильно заранее и выставляют на публичное обсуждение. А всякую гадость типа ликвидации троллейбусов секретят даже тогда, когда всем всё давно предельно понятно. Вот я смотрю на это всё, и вижу что с этой перенумерацией явно какая-то завеса секретности присутствует, примерно как с троллейбусами несколько лет назад было: вроде уже и всем всё понятно, но всё равно молчат, скрывают, недоговаривают.

Да ладно тебе, хорош искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно когда её там нет) Почитай внимательно темы: у него вообще иное видение всего этого, ну а то что в некоторых моментах он согласен, так я тоже в некоторых моментах согласен)))

Помню где-то в 90-е такая попытка уже была: на остановках стали появляться схемы, на которых каждый маршрут был нарисован отдельной линией со своим цветом. Выглядело абсолютно нечитаемо.

Если сделают единую нумерацию, а не т4, м4, то это как раз будет норм. А вот насколько нужны эти переменные буковки впереди - вопрос. Во-первых не будут ли люди ждать м8, пропуская 8, когда его по фактическим интервалам переведут в районные, а во-вторых большой вопрос насколько реально будет это всё соблюдаться в плане интервалов. Ибо на данный момент даже целый ряд магистральников по реальным интервалам тянут хорошо если на голубенькие, а то и на розовенькие (например, А, Б, м8)

И буду я получать информацию про Кунцево, в котором бываю только на выборах, а по своим Кожуховско-Люберецким краям не буду.

Вот да, верное замечание. Ибо с этими новыми "флагами" различные приложения и прочий интернет стали по сути единственным способом узнать до скольки ходит автобус.

Точно, не подумал... Но кстати насколько я знаю, остановка у Беломорской для химкинских в планах.

Разве с открытием Беломорской эта проблема не решилась?

Для таких есть 243. Да, немного подольше ехать, но за то ещё и к Д2 подвозит помимо МЦК.

Ты - человек, которому интересна тема и который узнаёт об изменениях сильно раньше среднестатистического москвича. Речь же идёт об информировании тех, кто в танке.

2*** это чисто областные маршруты, которые являются либо полными клонами, либо укороченными версиями имеющихся маршрутов ***, которые в своё время ввел как усиление для московских дачников перед какими-то очередными выборами. При этом отдельные номера им дал исключительно по причине того, что основные маршруты были уже разыграны и финансирование по ним определено, вот и нарожали всяких 2061 в дополнение к 61... Почему потом их не слили? Да наверное потому же, почему и прочий бардак в области: никому ничего не надо и всем всё пофиг.

Вчера конкретно мешали проходу. Тем кто без намордника и наручников вообще пройти не давали. Мы их ещё в дверях спалили, пока остановились чтобы достать печатки, навстречу вышла пожилая женщина без оных. К турникетам, а потом и к эскалатору проходили змейкой. Задерживаться и наблюдать за тем, выписывали ли штрафы или только преграждали дорогу и заставляли либо надеть либо развернуться, ни времени ни желания не было.

Да нет, приписать привычным подмосковным номерам впереди единицу - наверное чуть ли не самая классная идея из всей той устаревшей презентации.

А чем метро не устраивает? Это именно вопрос, а не что-либо ещё.