Юрий А

Первым вышел 9804 с журналистами, сначала нас пустили в него, но потом посмотрели на получившуюся толпу и попросили пересесть в идущий следом 9803, что мы и сделали. Первый круг он сделал "бесплатный", потом встал на Новорязанской, активировал валидаторы, мы все дружно пробили карты, после чего он на второй круг поехал по маршруту уже с включёнными валидаторами. После этого я вышел у метро, что было дальше не знаю. Речь про 9803, что было в 9804 ХЗ.

Не первый день, а первый круг. На второй круг валидаторы уже включили и мы даже толпой дружно стали первыми зарегистрированными пассажирами.

Подтверждаю. Битком он не был, но некоторое количество людей его ждали. Я в том числе ждал. Но на самом деле сейчас его выводить на набережную нет никакого смысла: по Волхонке и далее левым поворотом к АлСаду будет намного быстрее и без пробок.

Или просто больно надавать по башке одному вечно всем недовольному склочнику.

Из Жулебино оно виднее, да.

Подтверждаю, с этим проблем нет. Если у кого-то из читающих форум людей, которые в этом всём участвуют, есть реальная заинтересованность - пишите в личку, обсудим. Неразглашение вовне гарантирую. Ну кстати вот это вполне себе аргумент по части того, чтобы показать что ты знаешь локальные особенности.

И в ту же секунду набежит огромная толпа, сплошняком состоящая из школоты, троллей и просто вечно всем недовольных говнителей, которые тупо засрут своими "гениальными" высказываниями всё обсуждение, а также заспамят все инстанции жалобами по теме.

Знаешь, я вот общаюсь с некоторыми людьми, которые как ты говоришь "городят". Адекватных людей там хватает и адекватные мнения и идеи им интересны. Некоторые на заметку берут, некоторые даже реально реализовывают. Но для этого действительно надо писать не "вы там все козлы офигевшие", а давать адекватные конкретные предложения, желательно хорошо продуманные.

По всем шести оставшимся сегодня ездят.

А на аналогичных дизельных машинах за них расплачиваться не надо? Чисто по логике, и там и там КЖЦ, кузов один, соответственно цена запчастей должна быть одинаковой, равно как и условия попадания на бабло.

Это уже даже не 3, а 6 зарядок получается что пропали. 3 нашлись, а ещё 3 где?

Сам лично наблюдал как между Ленинским и Крымской народ на остановке остался.

Пока что я вижу что хоть и плодят все эти малопонятные П*** и С**, но в тоже время за последние годы немало малоосмысленных "исторически сложившихся" маршрутов было отменено, в том числе и откровенно под шумок, а то и вообще без всякого повода. А так... местами МВ с остановками на мелких улочках лишними не будут. Главное с умом подходить к вопросу, иначе есть риск получить очередной 317, где народ в это самое МВ влезть не может.

Я тоже много с кем общаюсь. В Дептрансе и Мосгортрансе много толковых людей, в том числе и из числа хорошо известных на этом форуме. Но помимо них хватает и тех, кто всё тормозит. Причём когда ты с нормальными людьми тет-а-тет разговариваешь нормально и они точно знают, что ты способен к адекватному восприятию суровой реальности и не побежишь тут же всё услышанное писать на форумах, то можно очень много что узнать интересного по теме.

Угу, на СТТС была фотография электробусов, стоящих где-то в промзоне за трамвайным депо, куда их пригнали для постановки на учёт.

А там после всех реконструкций и реорганизаций они ещё остались?

Судя по описанию, времени и месту, 99% что 20-й из парка на маршрут ехал.

Упс... Вот что значит лето, реально от жизни отстал. Спасибо что предупредил, а то так и пить бросить недолго

Жаль... Я на какой-то момент понадеялся что наоборот, их на А на постоянку дали, но увы...

Появляются иногда, частенько вижу. Впервые их там заметил сразу после запуска первых электробусов на Киевской.

А его разве не Гоша придумал?

Да понятно что Молодой... просто в очередной раз попытался показать себя крутым знатоком, но традиционно не учёл того, что на этом форуме настоящих знатоков хватает, вот и снова сел в лужу. В общем ничего нового, всё как обычно. Только вот надоедать это всё уже начинает, не вспомнить ли про правила, как мне кажется пункт 10.10.2 под все эти многочисленные попытки выставить себя всезнайкой очень даже подходит.

Судя по всему, эти промежуточные де-факто не понадобились.

Дим, а с габаритами и распределением нагрузки что? Там ведь опоры одиночные стоят по большей части, получится что опоры будут только посередине, а вагоны по "парящей" части эстакады будут ехать.

Насколько я понимаю, не частью, а только там и заряжается. На Полежаевской вроде как виселицы не подключены. А там БВ развернётся? А жарким летним днём, когда парковка будет вся забита?