Юрий А

Это 4292 чтоли? Уж лучше пусть Пухлики будут, чем это чудо-юдо.

Тотальный вчера днём на Цветном был. Стояла стена ментов и всех с хоть сколько-либо заметным багажом отправляла на досмотр. Я не долго думая предложил показать содержимое рюкзака, на том и договорились, через 10 секунд пошел дальше.

Вчера досмотрели рюкзак на входе в метро в одном случае из четырёх и еще в одном случае из одного на МЦК. До этого не досматривали ХЗ сколько, хотя только с рюкзаком и хожу. Правда у меня есть отпугиватель

Не понял... это мне одному кажется, что сегодня четверг, или у всех уже лица бурдой наполнились?А разве сегодня не среда?

Странно, вообще он личку смотрит. Сбрось мне в личку.

Плохо. Как минимум то, что об этом написано в теме, выбранной автором сообщения от балды. Впрочем, для него написать абы что и абы где это нормально

Нет, я просто вижу, что он пишет посты двух совершенно разных типов. Одни состоят из упоротой пропаганды (причем часто они являются ответом нашим патриошам), а другие более чем адекватные и написаны умным и образованным человеком.

Да ну его нафиг этот первомай. На дорогах пробки, в электричках толпа. Пожрать шашлыки и выпить энное количество пива и в любой другой день можно.

На самом деле Кайзер очень неглупый и весьма образованный человек, но троллить ему, увы, не дано.

Ну как зачем? Там же одни ЯБылы рассказывают о Поездочках. Надо их направить на Путь Истины.

В этом случае Союзмультфильм должен был подготовить письмо в Зеленхоз. Тогда их задница была бы прикрыта и в любом случае они если что предупреждали. Если бумаги не было, то спрос уже с них.

Ну на станции он же как-то останавливается, причём замедление происходит явно искусственно. Если бы он только силой трения тормозил, то во-первых он бы к станции подползал со скоростью раненой черепахи, а во-вторых точность остановки была бы +/- километр.

А он вообще тормозил? Судя по видео, времени на оттормозиться у машиниста было дофига и больше... Почему он этого не сделал и вообще чем занимался и куда смотрел во время движения - повод для разбирательства.

И на Теплом Стане тоже нашли

Тот МАЗ-107, из которого я сейчас пишу, по состоянию как минимум ничем не лучше того ВМЗ, на котором я ехал тогда. А потом, что мешает купить новые троллейбусы? Ну кроме религии, разумеется.

Во-первых, у машин расход топлива на километр в среднем сильно меньше, а следовательно и выброс ниже. Во-вторых, большинство автомобилей не ездят целый день по городу, чего нельзя сказать об автобусах.

Пишу это сообщение из троллейбуса 74 маршрута. Расскажи мне, пожалуйста, чем электрические машины с нулевым выбросом на нём так плохи и почему их надо заменить на дизельные вонючки? Ну кроме того, что удовлетворить детсадовские амбиции мэра-самодура.

Можно. Но тогда АПЛ рискует лопнуть одновременно с пуском метро до Рассказовки.

На Соколе банальное восстановление временно закрытой линии. И на этом всё. Все проекты линий в Гольяново, Ивановское и т.д. и т.п. благополучно заморожены, похоронены, забыты и т.д. Все грандиозные планы, которые громко пиарили ещё несколько лет назад, сдулись до короткого продления на Белорусской и соединения на Сахарова. При этом что-то мне подсказывает, что если Белорусскую скорее всего построят, то Сахарова в итоге сольют точно также, как слили всё остальное... Но за то троллейбус громим не по дням, а по часам. А потом будут удивляться отчего это люди всё больше подозревают действующие власти города в лоббировании интересов одного известного автобусного холдинга.

Меня конечно за такие мысли сейчас ясеневский побьёт ногами по почкам, но если уж строить на Троицк что-то тяжёлое, то чем изолированную ЖД городить лучше вспомнить анекдот про то, что КРЛ к 2100 году соединит Калугу и Ригу, ну а Ясенево и Новоясеневскую переключить на Бутовскую линию, для которой построить станцию Поворот на Ясенево Тёплый Стан-2 с перспективой продления оной в сторону Тропарёво-Озёрной. Или даже на ЮЗ через РУДН.

Трамвай в Троицк на мой взгляд вполне разумная идея. Разумеется, полностью на выделенке и с минимумом пересечений.

Да, когда едешь со стороны ДЦ, то сначала примыкает тоннель справа, и потом почти сразу ответвление налево. Вот тут всё нарисовано: http://trackmap.ru/img/trackmap.gif

Совпадение не случайное, просто старый перевозчик работал по недооформленному маршруту без всех необходимых согласований и по изменённо-укороченной трассе.

Упс... забыл. Поначалу там остановка в сторону Полежаевской была почти у входа на станцию. Хотя и сейчас она не сильно далеко. Явно ближе и удобнее Панфиловской.

Тогда уж до Хорошёво. Там остановка в 20 метрах от входа на станцию, в отличии от Панфиловской, до которой от 19/691 ещё дойти надо.