-
Постов
789 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Sagaro-san
-
Там вместо двух 700-к теперь одна, также как и на 896 http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=896&date=0000011&direction=AB&waypoint=all
-
4.4. "...При бестурникетной системе проезда выход из трамвая, троллейбуса, автобуса производится через все двери. ..." Переднюю открывать нужно, потому что если мне нужно купить билет у водителя, то мне нужна именно первая дверь, тем более если я стою на остановке как раз напротив неё.
-
Например, на "Автобусы до гимназии № 1538, а также школ № 821 и 1168 на северо-западе города отправляются от остановки «Поселок Новобратцевский» в 8:00." берутся по моему две машины с 741-го маршрута
-
Нормально это или не нормально определяют люди, которые за это получают зарплату - составители расписаний. Есть маршруты на которых и получасовой стоянки на конечной не всегда хватает, а есть те, где и 5 минут достаточно. По уму, в межрейсовый отстой нужно закладывать столько времени, сколько тратит машина в пробке, потому что когда пробки нет, то и скорость будет у того же автобуса не 30 км/ч по пустой дороге, а 45-50, то есть примерно равной скорости потока. Вся (ну или почти вся) магистраль сделана именно таким образом чтобы автобусы не таскались, а для пробок сделан запас отстоя на конечной, чтобы даже при большом опоздании автобус смог хотя бы сходу уехать с конечной. Практика показала, что водители в большинстве своем стараются соблюдать расписание если у них большие стоянки на конечных, а когда стоянки у них маленькие то они то и дело начинают специально резинить, чтобы приехать на конечную посреди круга, чтобы им его сняли или отправили в парк раньше, потому что отработка у них в любом случае будет, а рейсов у них будет сделано меньше.
-
http://fotobus.msk.ru/photo/2025231/#1268948
-
От того что маршрут стал круглосуточным он не перестал быть магистральным
-
А магистральный ночью работать не может?
-
Ну и какой в этом смысл? От изменения буквы что то поменяется? Думаю наоборот, только народ запутается что же это за н10, а м10 оно и днем и ночью одно и тоже.
-
Ну а какие тогда могут быть вопросы к трамваю?
-
А в том месте есть ограничение скорости для трамвая?
-
Сколько раз ездил на Н1, что в одну сторону, что в другую и постоянно если едешь от Озерной то автобус тащится со скоростью 25-30, набирает опоздание, а потом начинает пытаться его согнать, а согнать уже не получается, вот и опаздывают они минут на 15.
-
Каких пассажиров он теряет у депо?
-
Самый обычный заезд к остановке. Другое дело что можно сделать остановку на другой стороне улицы (а заодно там же могли бы останавливаться 626 и 654 которые едут в сторону Прошлякова), отобрав часть парковки у Россгвардии, но кто ж на такое осмелится и кому оно надо... 631 так сделан только из-за того что нужно было оставить связь Катукова (Универсама и Таджикистана) с 3 мкр Строгина, которую раньше обеспечивал 687.
-
Филиал Южный.
-
137, 640, 782 в 1-й, 652 в 4-й, 743 в 3-й.
-
652 и 777 в 4-й, 199 в 1-й.
-
На 652 2я колонна не работает. Эту машину переключили с 654го маршрута, где тоже весь выпуск в Мерседесах.
-
То есть допустим сегодня к вечеру участок откроют, но компенсация будет до 20-го включительно работать? А смысл тогда?
-
По информации пассажиров у ост.Пехотная ул. в контактной сети пропал ток и там же работала аварийка. Сейчас движение более мене нормализовалось. Некоторые маршруты со стороны Войковской, такие как 30, отправляли на Сокол и т д.
-
Бывали. Даже Икарусы попадались, как 280, так и 435. При выбытии машины на 743-й всегда переключают с 100-ки или 681-го, т.к. 743-й - маршрут режимно-социальный. На Щукинской "живой" диспетчер или по Навигации переключают?