Sagaro-san

Или местный депутат, что для СЗАО обычное дело...

Сокращение выходов на 2-ке и 904-х никак с 212 и 268-ми не связано, потому что летом у 212 и 268-х вроде ничего не снимали...

Дык там не только обдирали то, что ты перечислил, но еще и по один-два выхода с других маршрутов.

Не-а.

Который работает по расписанию

Где то примерно с полгода точно

Он так ходил до 22 июля 2017 года

Ранее

Можно, только никто этим заниматься не будет.

А это кем запрещено?

А теперь подумай какие последствия будут если какой нибудь начальник напишет инструкцию, противоречащую ПДД и водители должны будут её соблюдать

Это зависит от знания ПДД и ГОСТов, а не от Депвела.

Как может быть столько же если раньше они опаздывали, а теперь по расписанию стали ездить?

Глонасс не является измерителем скорости. Вот с этого и надо начать, а не говорить, что водитель тащится по пустой дороге и специально резинит перед обедом или перед следующим кругом. Если бы в отделе расписаний думали не о том, что лишь бы было расписание, а думали о факте его выполнения, то и расписание по большей части соблюдалось. А когда у тебя круг 2 часа и стоянка 3 минуты после каждого круга и пробки почти весь день по маршруту, то ты даже стремится сделать все круги не будешь, потому что не сможешь их все сделать физически. Проверено временем. Как только добавляешь водителю время на межрейсовый отстой и делаешь стоянку минут 10 то сразу повышается эффективность выполнения расписания, потому что водитель видит, что на него не плюнули, а дали ему время на отдых между рейсами (сходить в туалет, например) и он уже начинает стараться выполнять расписание. Сначала ездит сходу, а потом у него получается даже приезжать вовремя из рейса.

Меняли. Там 50/50. Кто то успевал, а кто то нет и затягивал за собой остальных.

Так обычно обозначаются рейсы, которые выполняют машины переключенные с одного маршрута на другой.

Это все переключения.

На Канале им Москвы в сторону Сокола примерно час назад сломалась Песа 3508.

Улица Зои и Александра Космодемьянских примерно час назад

151583, 151501, 151585, 151587

Допы или межколонные подмены, явление вполне нормальное

Зачем выходить и обратно заходить?

Все верно. Маршрут м5 обслуживается филиалом Южный, площадкой экс 9 АП

У Западного в БВ валидаторы начали появляться у второй и кое где и у 3-й двери, а в ОБВ пропали почти везде у 4-й. И тут еще мнения насчет того откуда из ОБВ лучше снимать на время валидаторы разделились: кто то считает что с первой двери, кто то что с последней...

А как повысить стимул соблюдать график стоя в мертвой пробке на Ленинском под перекрытием?