Sagaro-san

Да никто его не подрезал. Он решил развернуться, встречная фура остановилась его пропустить, а по выделенке шел автобус, в который это чудо по траектории разворота и приехало, не ожидал наверное, что за фурой еще кто-то едет

Это вам так кажется, что не перегружен, а по факту т80 с недавнего времени стал ездить на зарядку к м. Бибирево

На Холмогорской не работают зарядки, маршрут т76 заряжается в парке, 789 ездит к МЦК Ростокино

Вместо какого парка? После передачи 82 из 6 АП в 11 АП "обедают" теперь прямо в Дегунино

Пусть лучше ездят гармошки, чем вообще ничего, нет, ну если конечно недовыпуски вас больше устраивают...

Не подмена, 1 выход отдали в ФЦ (5 ап), при этом по странному совпадению один выход по расписанию убрали со 105, там осталось 2 машины

Для с377 кубик самое то

Ну если изначально занаряжено из 5 выходов 1, то парк больше того, что занаряжено никак и не даст, а снимают с других маршрутов утром на выпуске только в самых экстренных ситуациях

Переключение с 749, на 30 из 5 выходов вчера было 4 недовыпуска

Они там довольно часто стали появляться, может не каждый день, но бывают, порой даже весь выпуск

Только сейчас он в парк ездит на зарядку раз в два круга, по расписанию.

м78 начинает и заканчивает движение и с двух сторон, причем с Выхино там вроде не одна машина утром начинает работать, а несколько

А это плановое переключение с е143, есть еще переключение с на е144 на е141 и с е144 на е148, если не ошибаюсь. По расписанию таких переключений в будни около 6 штук

Какая разница с какой стороны заезжать? Нет в Кузовлево такого потока пассажиров, чтобы каждым рейсом из/в Каменку туда заезжать

Первый автобус из Каменки на ТС был вроде всегда в 5:00, а сейчас отодвинули чтобы к метро можно было раньше приехать Боюсь, что жители Каменки не особо оценят этот заезд, хоть он и отнимает всего то минут 10, а да и так часто в Кузовлево гонять гармошки тоже нет смысла, учитывая что до этого туда приезжал автобус всего три раза в день

Первый автобус из Каменки теперь в 04:25, интересно, оценят такое местные или нет

Алексей, ты может не очень видишь разницу в автобусах и в электробусах. Их даже в МГТ отдельно считают. То что конкретная площадка взяла себе в счет роста выпуска маршрут на электробусах вовсе не означает что другая площадка этого же филиала сняла с себя другие 3 выхода, но автобусные

На электробусы сейчас переводят (или пытаются перевести) всё то, что имеет под это инфраструктуру, т е зарядки. Пытаются хоть как то устаканить выпуск между филиалами - вот сейчас с субботы у ФСЗ будет -3 (или сколько там на т59к) выхода, этими водителями можно закрыть недовыпуски на маршрутах самого Зелака.

Их ставили на 800-й выход, по расписанию предусмотрен 3х часовой отстой в парке, там и заряжались

Если не ошибаюсь, в Пахре две автобусные колонны

На 832 вроде 4 машины было, недавно правда один выход вроде сняли...

Видимо под это дело 649 отдали в 3 ап на машинах 4308**

В МГТ с ним будет примерно тоже самое, что и сейчас в Стартрансе, из 6 (или сколько их там сейчас?) выходов будут 4 закрывать и будет такой же интервал - работать некому и в Стартрансе и в МГТ

На прошлой неделе была такая же ситуация, заряжались примерно по часу машины

Всё что могли перевести на электро уже скорее всего перевели, в том числе очень много водителей Пахре научили на электробусе работать, при этом они продолжают работать и там и там. Я думаю это связано еще и с мощностью парка, есть же наверное какие то пределы в кол-ве одновременно заряжающихся машин и кол-ве зарядок в парке