Sagaro-san

Их можно от Восточного пускать в полуинтервале..

Учитывая, что это е10 и навигация у них пропадает примерно после Ломоносовского, то это скорее норма чем что то необычное)) У меня недавно м84 за 5 секунд переместился от Калужской аж почти до Коммунарки, скорость там была около 150)))

Можно спокойно поделить между Дениса Давыдова и 5 автобусным парком, чтобы не гонять по утрам и вечерам нули через пол Москвы

Автобусы зимой когда ломаются и водители по несколько часов ждут тех помощь, а потом тягач, тоже сидят в заглушенном автобусе по несколько часов и имеют такой же риск заболеть, так что для конкретно электробусов это вовсе не аргумент. Тем более что те же троллейбусы при обрывах КС также стояли вереницей без отопления по несколько часов

На обед

На Курском было помещение в подстанции, тут меня Дмитрий Касаткин поправит, если я ошибся, он лучше знает. Если ты имеешь ввиду понятие "отмечаться" как носить путевку диспетчеру на станции, то такого нет уже наверное лет 10, может чуть больше даже. Сейчас все регулирование на глонассе, диспетчера удаленно через навигацию видят положение машин и принимают меры если нужно, водитель сам заполняет путевой лист, поэтому отмечаться уже давно нигде не надо, конечные станции сейчас используют только для места отдыха и питания водителя (туалет, буфет, медик у сменных выходов). Речной вокзал НЯЗ ездит либо на 75 км МКАД, либо в парк на обед, есть ли у них туалет на Речном я не знаю, может быть и есть, учитывая, что не каждый круг им позволено ездить в парк или на 75 км. НЯП, Бк ездит на обед в Лужники, Б ездит на обед к себе в 5 ТП Как ты себе представляешь подъезд с Войковской к остановке у метро рядом с трамвайных кольцом? Делать петлю через Ленинградку? Проще ездить в 7 парк, да и не ездят они туда почти, большая часть стоит на мини парковке за заправкой на пустыре, там спокойно помещается по 3-4 автобуса

Реже он стал ходить, потому что каждым кругом нужно ездить на заправку в парк, а этот как минимум 15 минут туда обратно и плюс еще зарядка минут 25 555 заряжается и обедает на 6 мкр Бибирева по расписанию, на зарядка вроде должен ездить раз в 3 круга

А можно для немного непрошаренных про иконку попонятнее? Я просто на т.мос.ру не могу её найти и понять про что речь.. Этот давно хотели на электробусы, только парк всё никак не хотел, типа он там в Крёкшино не проедет, хотя сколько раз уже лично я туда переключал Нефазы и 5292 с других маршрутов и они там проезжали спокойно..

Это и есть рейс на зарядку, вроде ездят они так через круг, в обратную сторону вроде едут нулевым напрямую на Лианозово

У нас что, только Служба линейного контроля в ГКУ ОП есть? Я наверное открою секрет на контролеры тоже относятся к ГКУ ОП, но и они расписанием не занимаются. Для тех кто не в курсе - Службы движения в Мосгортрансе больше нет, она перешла в ГКУ ОП, разумеется в ней есть и расписанцы, которые как раз занимаются разработкой расписаний движения и движенцы, то есть диспетчера, которые работают по фактическому составленному расписанию и которые его только могут корректировать, но никак не делать свое.

2 300ки в 8 колонне и 4 700ки в 11 колонне, все остальное видимо в самом Зелаке осталось

681 в 11 колонне, в 8 его нет, еще в 8 колонне 399 и по несколько выходов отдали 268

На Озерной полно, учитывая один только м16 который ходит раз в 4-5 минут и м17 примерно с таким же интервалом

Чтобы задействовать поворот с Живописной на Строгино его нужно как минимум сначала доделать, потому что он в полуразобранном состоянии уже достаточно давно

С прошлой недели два выхода на маршруте закрывает резерв с Введенки - на Новоясеневской острая нехватка водителей

Прошу прощения, с 254 Дело не в рапортах, на 645 просто гармошки работают, а некоторые водители на 36 не хотят ехать потому что в некоторых местах на гармошке сложно проехать, и уже были случаи когда гармошку царапали на поворотах. А так переключают почти всегда одних и тех же.

Туда почти постоянно переключают то с 245 то с 645, кто согласится, тот и едет))

По наряду она была не с 605, а на 702 выходе именно по 134 маршруту.

Сейчас в режиме тапок в пол автобусы из Пахры до Теплого стана без пробок за 20 минут долетают, если надо, так что и тут я думаю проблем не будет С трамваями так не получится - где на маленькой двухпутной конечной ты сможешь запарковать часа на два Витязь чтобы он никому не помешал? Правильно, нигде. А автобус, пусть даже гармошку к забору поставить на пару часов вполне можно

Не может, в МГТ уже несколько лет нет такого понятия как укороченные рейсы, если машина опоздала из рейса её поставят на выдержку до следующего круга, ни на какой укорот никто не поедет.

Непосредственно к платформе приезжает 375-й, остальное там некуда заворачивать, да и не проедет там ничего кроме МК

Непосредственно к платформе конечно не подъезжает, но от Холмогорской до Лося через дворы минут 10 ходьбы неспешным шагом.

С тех пор как одну машину забрали на КМ. Скажи спасибо, что забрали 700ку, а не 300ку, а то бы 20 минут превратились бы во что то другое...

Интересно, ГАИ вызывали или всё сделали по-тихому ?

Был недавно свидетелем примерно подобной ситуации, но там к водителю никто не лез... Мужчина лет 50 зашел на Алексеевской в автобус, а ему нужно было куда то на Годовикова и уехал до 2-го Крестовского)) Когда ему объяснили, что он сел в экспресс и ему теперь нужно ехать примерно столько же обратно, плюс еще перейдя на другую сторону он, мягко скажем, был зол, и сказал, что в таком случае автобус нужно пускать не до ПМ, а куда-нибудь подальше...)) Так что такие объявления некоторым и впрямь будут полезны