М.Е.

Те, что стоят в Лосиноостровской, покрашены в серо-красный.

В Московском музее ЖД вагон-зака по-моему нет (правда я там был последний раз 5 лет назад, но с улицы ничего такого не видно). В Питерском - тоже нет

На ст.Лосиноостровской под пешеходным мостом стоят несколько списанных (?) сабжей. С моста хорошо видно, а в принципе можно прямо к ним подойти. А может даже и двери открыты. Так что если кому интересно - можете поизучать. Не знаю, как там с охраной, но физических препятствий к осморту нет

Насчёт такси без опознавательных знаков: Название фирмы не указано нигде. В т.ч. на коробе с шашечками. Еще в тех же краях (ВДНХ) крутится еще несколько машин на соседних госномерах, также без инфы

Интересно. Окраска похожа на питерскую начала 2000-х годов

В том то и дело, что массово такие машины (вообще без каких бы то ни было упоминаний о фирме, телефоне вызова и т.д.) стали появляться считанные дни назад. Т.е. если и было какое-то постановление на этот счёт, то он действует либо с 01.03.2014, либо вообще с 01.04.2014. То, что в прошлом году массово таксисты стали применять жёлтый цвет, это очевидно, а тут что-то ещё изменилось. Что касается жёлтого цвета - некоторые в регионах пошли по упрощённому пути (чтобы хотя бы какая-то часть жёлтым была). Например, в Пятигорске в то время (лето 2013 г.) на многих такси-ИП стали появляться просто жёлтые полоски при сохранении общего цвета машины. Да и в Москве же есть фирмы, что жёлтой является только часть машины? Машина ведь не обязательно должна быть жёлтой целиком? И наверное еще и оттенки допускаются - например, достаточно много чёрно-оранжевых такси марки Лифан межрегиональной фирмы "Такси 24" (НЯП, штаб-квартира у них в Черкесске).

Что за такси без каких бы то ни было опознавательных знаков стали массово появляться в Москве? Просто машины жёлтого цвета с шашечками и новыми жёлтыми госномерами серий К* ... 77 (которые вроде как уже давно не печатают)

Сгорел какой-то МАЗ-107: http://lifenews.ru/news/131323

Насколько я знаю, на Лесопарковой непрерывно работает система дымоудаления, из-за которой колеблются жалюзи на ее потолке, время от времени издавая неприятный звук. И что, даже это не помогает избавиться от химического запаха? Да, и кстати запах там такой же, как и на всех новых станциях. Строгино точно также пахло, но никто не вопил о вредной химии

Это надо ж было умудриться столкнуться с электричкой на БМО... Там электричек-то в сутки меньше, чем пальцев на одной руке. Вот уж случай так случай.

А куда мое сообщение про 244 делось? Я что-то нарушил??!! Вопрос был такой: каков был смысл наличия диспетчерской на Федоскинской улице ради одного маршрута, когда другая его конечная - "густонаселённая" ВДНХ

Эйфория от открытия новых станций проходит довольно быстро. Сегодня я был на "Деловом центре", и мне дежурная по станции (тётка лет 50, тёмные волосы ближе к коротким, глазастая) сделала замечание, что я снимаю неиспользуемый путь и тоннель. На мои замечания о том, что фотографировать в метро не запрещено, она сказала, "тоннели фотографировать нельзя". Хотел ее к ЖЖ Руссоса отослать, пусть пофигеет немного, но решил не рисковать. Впрочем, на это она могла ответить, что Руссос "свой". В первые дни народ не только этот неиспользуемый путь фотографировал, но даже на него спускался и там бродил, и всем было по фигу. Тогда была эйфория открытия, и все всё фотографировали, фотографов было больше, чем обычных пассажиров. А сейчас уже нет. Так и везде, наверное. Короче говоря, как только проходит 1-2 неделя после открытия, станция уже не воспринимается как новая, и к фотосъёмке начинается такое же отношение. как на обычных станциях (с подружкой около витражей на Новослободской - сколько угодно, а если что поинтереснее, то уже сотрудники начинают ворчать) Грустно, что везде рулит "стадное чувство". Если все фотографируют - фотографировать нормально, Если только ты - ты уже чудик. Грустно.

Пишут, что на Сокольнической линии Wi-Fi заработал: http://www.rg.ru/2014/03/19/wifi-site-anons.html

Что-то было не то сегодня на Проспекте Мира-радиальной. Один из эскалаторов на выход в город не работал, внизу крутились сотрудники полиции и рабочие в жилетках с надписью ЭМЦ. На платформе был развёрнут некий штаб (ноутбук с каким-то дополнительным оборудованием), у которого находились сотрудники с надписью "Инженерно-сапёрная служба". То ли бомбу искали, то ли учения какие-то

Есть информация, что вчера вечером был сбой на КРЛ по причине трамвы на Шаболовской (мужчину зажало дверями или что-то вроде того, без летального исхода). Кроме того, через несколько часов были работы в тоннелях в районе Китай-города (поезда в кабине возили рабочих, в тоннеле горел свет, что тоже провоцировало сбой (интервалы до 8 минут). Кто знает подробности? Как могут быть связаны эти факты (несчастный случай на Шаболовской и рабочие в тоннеле на Китай-Городе через 2-3 часа) ?

Двойное ДТП на МКАД с ЛиАЗом. Пока не понятно, чей. Может быть как 136, так и 24, 25 http://izvestia.ru/news/565414

А на СТЛ вай-фай не планируется?

В 30-х годах была спроектирована серия кирпичных 4-этажных домов для военных. Совершенно одинаковые дома строились по всему СССР. Толчком к поиску домов этой серии стала тема широко известного в узких кругах Андрея Киреева про один загадочный дом в Орле, называемый местными жителями "Рейхстагом", так как во- время войны он был на 2/3 разрушен. Вот эта тема: http://www.orel-story.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=1&topic=727&page=0 На сегодняшний день известны следующие дома этой "военной" серии: 1. Орёл, Комсомольская ул., 320. Уцелела только центральная треть дома, да и то она подверглась перестройке - одна из лестничных клеток, по-видимому, перенесена на один шаг http://s52.radikal.ru/i138/1202/a1/4ab13cc997fe.jpg http://img849.imageshack.us/img849/866/24330217.jpg 2. Москва, Осташковская ул., 8 http://wikimapia.org/14616158/ru/Осташковская-ул-8 3-4. Мытищи, Олимпийский проспект, 15 корпус 1 и корпус 2 http://goo.gl/ijQsYp http://goo.gl/KAFa69 http://ic.pics.livejournal.com/borshkovsm/16995553/8117/8117_original.jpg http://ic.pics.livejournal.com/borshkovsm/16995553/8218/8218_original.jpg 5-7. Люберцы, ул. 3-е почтовое отделение, 3, 6 и 10 http://cs616019.vk.me/v616019104/49d6/yErbesnVHGE.jpg http://maps.yandex.ru/-/CVferAMv http://maps.yandex.ru/-/CVfenCIR http://maps.yandex.ru/-/CVfenClu 8. Ногинск, ул. Чапаева, 14 http://cs421517.vk.me/v421517104/198/Qtht9ORvaUg.jpg 9. Нахабино, ул. 11 сапёров, 10 http://cs11456.vk.me/u1463652/145184623/z_e463d1e4.jpg http://cs11456.vk.me/u1463652/145184623/z_eec6a27d.jpg 10-15. Челябинск, ул. Молодова, 2, 6, 8 и ул. Бурденюка, 1, 5, 9 http://img338.imageshack.us/img338/1411/111nis.jpg http://maps.yandex.ru/-/CVfenAo0 http://chelchel-ru.livejournal.com/689924.html 16. Санкт-Петербург, Петергоф, Разводная ул., 10. Здание более помпезное, чем предудыщие: расположение около шедевров мировой архитектуры к этому обязывает http://serii-domov.ru/indconf.php?id=106003008&sf=78&house=106003008 http://goo.gl/m9t1k0 Итого на данный момент известно 16 зданий в 8 местах (из них в Москве только одно). Может кто ещё знает такие же дома? Их характерные признаки - 4 этажа, трехчастная структура с углублённой средней частью (легко узнаваемая на космических снимках), арочнве окна лестничных клеток на последнем этаже заднего фасада, расположение вблизи действующих или упразднённых в/ч

Кроме того, на большом количестве СТЛовских 760 по-прежнему не работает климатическая система, при этом окна в большинстве вагонов закрыты. Вы уж определитесь - либо у вас работают кондиционеры с вентиляторами, либо у вас открыты окна... Сейчас зима, народ в тёплой одежде, в новых вагонах очень жарко ехать

Сегодня утром опять серая ветка показала себя во всей красе... И удивительно, что на моей поездке на работу это не сказалось. Что-то всё-таки в этом есть - ехать в поезде, в то время как уже часть ветки стоит из-за сбоя, и скоро и твой поезд остановится в тоннеле, а ты об этом ещё не знаешь и просто едешь, как обычно... И ты выходишь из поезда, скажем, за 5 минут до того, как он застрянет где-то в тоннеле через несколько станций. Это же настоящее везение!

Ехал вчера от Парка Культуры до Проспекта Мира. Решил посмотреть, что там у нас с Wi-Fi. Телефон нашёл сеть, что-то там MetroFree.. (или подобное), но подключиться толком не смог. Показал часть стартовой страницы (с гербом Москвы), на которой по идее должна была быть кнопка "Продолжить", но за всю дорогу так и не удалось её загрузить целиком. Связь очень слабенькая. Когда на кольце были сети Wi-Fi MTS-*** (причём они продержались дольше, чем было заявлено), то подключалось лучше. Я даже за несколько минут езды от Комсомольской до Новослободской умудрялся несколько сайтов посмотреть. Где находится Wi-Fi роутер - в самом поезде или на станциях / в тоннелях? Через что осуществляется дальнейшая передача данных? Через Билайн?

Какое-то локальное ЧП было сегодня в Алтуфьево у северного входа в метро. Был отгорожен лентой кассовый зал и половина перехода (которая в сторону магазина "Перекрёсток"). Людей в метро пускали только через южный вход. Северный работал только на выход, и то только в правую сторону. Около ленты присутствовали представители МВД и МЧС. Наверху стояла 1 пожарная машина, 1 штаб пожаротушения, 1 машина МЧС и 1 скорая помощь. Чуть-чуть попахивало гарью в переходе и наверху, но визуальных признаков горения не было. Инцидент был исчерапан в течение нескольких минут (пока я кружным путём переходил улицы по "зебрам", чтобы попасть куда надо), переход уже открыли

Взрыв в электричке в Ессентуках: http://www.interfax.ru/russia/news/350472 И опровержение этой информации: http://www.forbes.ru/news/249435-siloviki-oprovergli-slukhi-o-vzryve-v-elektrichke-v-essentukakh Какая-то "тёмная" история, не знаю даже, кому верить.

А вот как раз не факт, что оно еще и по времени дольше получается. Если докинуть ожидание автобуса на ПР и поездку дальше в Лианозово. ======= Причём тут ПР ? Мне нужно Лианозово с другой стороны, ибо я еду в Северный. Если еду на метро, то до Алтуфьево, а оттуда автобусе или маршрутке. Их же можно перехватить и в Лианозово (правда, уже без сидячих мест, но до Северного в принципе ехать недалеко, можно и постоять).

Я тоже электричками пользуюсь иногда, причём сквозными (Белорусское направление -> Савёловское направление). Если на работе задерживаюсь, то СТЛ пользоваться уже невозможно: после 18.30 на Менделеевской затруднена посадка уже во все вагоны, люди с трудом втискиваются в вагоны со 2-3 попытки. Мне такая "радость" не нужна. Поэтому я еду от Новослободской до Белорусской, и там пересаживаюсь на электричку и еду на ней до Лианозово, гарантированно занимая сидячее место (сквозных пассажиров весьма немного даже в вечерний пик). Единственная проблема - наиболее удобные по времени отправления электрички стоят по 10 минут на Бескудниково, пропуская экспрессы. Но если не торопишься - потерпеть можно