-
Постов
41223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Ладно, хватит уже ворчать что все не так и не этак, чтобы не делали. БКЛ при всех косяках и ПИаре это действительно в отличие от всяких недолиний которые строят и проектируют это действительно прорыв. И новая реальность для всего города и тех кто пользуется метро а не только для отдельных окраин и заМКАДных районов. Совсем недавно действительно о таком нельзя было и мечтать.
-
С востока да, удобно, а с запада - не очень. Не только АПЛ касается но и ТКЛ и ЗЛ и т.д. Без лишних пересадок даже например с «Краснопресненской» не обойдёшься. А вроде бы почти рядом, центр. Кольцо сейчас полностью едет? Как с «выкидыванием» пассажиров? ПО не проедет?
-
Затон то в основном через «Печатники» думаю… Ну и кто протолкается хорошо на «Каховской» ПОймет что удобнее через другие линии и станции.
-
Марьина Роща тоже перестанет быть «жопой мира» хоть и рядом с центром совсем. Несмотря на ЛДЛ добираться туда из за особенностей линии очень не удобно много откуда. А будет и МЦД и БКЛ…
-
Не знаю чего они там ждали и думали но я обратил внимание на эти комментарии. А когда то ведь да планировали ответвление от ТКЛ с «Полежаевской» до «Серебряного бора» не помню вроде и было время в Строгино тоже что то оттуда рисовали. Может у старожилов что то в памяти и осталось. Жаль.
-
Люди, да, и сейчас рады. Тем более не все повторюсь такие прошаренные и знают все нынешние хитрости что наличие буквы «М» к сожалению не значит как раньше прямой и быстрый путь в центр например. Понятно что лучше чем тошнить на автобусах в пробках, но все равно. Это уже потом для многих открываются косяки. Я до сих пор помню как при пуске «Строгино» (хотя вроде и Интернет уже был и стройка активно освещалась в СМИ) лица у многих жителей вытягивались когда они видели список станций и следующую «Крылатское». Судя по разговорам многие даже в день пуска ждали следующую «Щукинскую»!
-
Кстати сорри если выше было Ржевская откуда будет теперь идти с закрытием Рижского? С Курского что ли?
-
Как ввести? (за ПО спрошу)
-
Забавно. Только недавно читал у Перископа что собственно правители нынешней России по пальцам когда ездят на поезде. Значит все таки литерный не совсем ещё под забором.
-
В Волгограде теракт был именно в досмотровой зоне. Если бы он был в зале ожидания последствия опять же были бы хуже. Насчёт того были ли тогда рамки в метро не помню - да видимо не были ещё. Значит был просто патруль милиции увидев который террористка занервничала и отказалась от первоначальных планов.
-
Нет ну как курьер (говорят же что устройство было не готово) а так сказать по частям в принципе могло быть но разве что теоретически. Но опять же направляющие должны были знать маршрут то… Поэтому таки больше за то что это: По мелочи - с пистолетами, гранатами и прочим периодически бывают задерживают. По крупному да - единственный раз рамки свою роль сыграли в Волгограде когда взрыв был при входе а не внутри. А ну и на «Рижской» - когда шахидка испугалась рамок и шагнувшего к ней на встречу милиционера. И вышла взрываться на улицу. Понятно что взрыв в вагоне метро был бы куда более разрушительным и с большими жертвами. Поэтому повторюсь в метро некий смысл таки есть.
-
На новых картах с БКЛ пересадки на «Электрозаводской», «Авиамоторной», «Текстильщиках» честно указали через улицу. Кстати я правильно понимаю что на «Текстильщиках» будет какая то надуличная хрень из вестибюля ТКЛ над путями МЦД по типу «Мичуринского проспекта»? Или нет?
-
Да вроде ещё где то тоже возбудили дело. В Астрахани вроде. Но пока никакой конкретики от этого - ни посадок причастных, ни восстановления ГЭТ.
-
Да самое главное на что смотреть? На тоннели? Станции уже все давно по 100 раз обфотканы и выложены. Это раньше было интересно когда не было Сети спуститься на станцию хотя бы до открытия - помню в бардаке конца 80-х на «Крылатском» пускали. Или можно было как станции новые выглядят только в специализированном журнале «Метро» или редко в СМИ. Как ПОвезет. А то если совсем не повезёт ещё и за террориста примут и может быть Геморой куда больше.
-
Да уж пора бы да, привыкнуть к режиму «онлайн». Тем более в эти выходные возможно будет настолько весело по всем фронтам в кавычках и без что если и найдётся время хотя бы он лайн для данного мероприятия можно сказать уже будет хорошо.
-
В вдруг случается незапланированная ПОездка?
-
Ну так сейчас не сезон ещё. Если к маю не откроют хотя бы часть аэропортов…
-
304/306 не ежедневный. Крымский поезд вроде как только один через Краснодар остальные через Тимашевск.
-
На начало марта смотрел пока до Краснодара. Единственный удобоваримый по времени прибытия отправления 30 но там ценник такой хороший. Посмотрю ещё что «Таврия» предлагает. У них отдельный сайт.
-
Посмотрел на юг наличие билетов все как то грустно. Плацкарта мало, купе встаёт в очень круглую сумму даже заранее. Ну или «медленно и печально с Киевского вокзала». Или всякие извраты типа с пересадками по Воронежу. И поездов странным образом мало. Вроде же есть свободные летние нитки что мешает добавить?
-
Не думаю что построить участок до Кольцевой сложнее чем северный участок БКЛ. Было бы желание опять же. Но будут строить как проще. Если и будут. Еще раз кстати повторю для многих - важность ПОездки в центр не в том что «всем нужно в центр» а в том что во многих случаях маршрут через центр и пересадка в центральной зоне предполагает хорошую экономию по времени и часто по пересадкам. Этого к сожалению не понимают (точнее делают вид что не понимают) не только некоторые ТФ тут но и власти.
-
Печатники - Трубная - Чеховская. Ну да чуток крюком, зато без перегруженных АПЛ - ТКЛ. На а время в пути - гуру тут убеждали что это явно не самое важное. Верно же? Да и пересадки на нем удобной на было. Это если кто на «Электрозаводской» работал - да было удобно. Я не думаю что восточный участок БКЛ будет перегружен. Даже до того времени пока снова не включат ЗЛ.
-
Чтобы не говорили но в ист - энде ещё и пассажиров больше таких кто приложит все усилия чтобы все что можно сломать и загадить.
-
Ну вот сам видишь шо не так… Я даже не думал что настолько не так? Почему такая разница по времени в пути? И в чем тогда прикол - в том что дешевле будет чем если покупать билеты и на поезд и на автобус отдельно? Ну окей тогда. Хотя все равно ощущение что в сезон это будет ни о чем. Что то рельсовое хорошей вместимости.