Krendel79

Ладно, хватит уже ворчать что все не так и не этак, чтобы не делали. БКЛ при всех косяках и ПИаре это действительно в отличие от всяких недолиний которые строят и проектируют это действительно прорыв. И новая реальность для всего города и тех кто пользуется метро а не только для отдельных окраин и заМКАДных районов. Совсем недавно действительно о таком нельзя было и мечтать.

С востока да, удобно, а с запада - не очень. Не только АПЛ касается но и ТКЛ и ЗЛ и т.д. Без лишних пересадок даже например с «Краснопресненской» не обойдёшься. А вроде бы почти рядом, центр. Кольцо сейчас полностью едет? Как с «выкидыванием» пассажиров? ПО не проедет?

Затон то в основном через «Печатники» думаю… Ну и кто протолкается хорошо на «Каховской» ПОймет что удобнее через другие линии и станции.

Марьина Роща тоже перестанет быть «жопой мира» хоть и рядом с центром совсем. Несмотря на ЛДЛ добираться туда из за особенностей линии очень не удобно много откуда. А будет и МЦД и БКЛ…

Не знаю чего они там ждали и думали но я обратил внимание на эти комментарии. А когда то ведь да планировали ответвление от ТКЛ с «Полежаевской» до «Серебряного бора» не помню вроде и было время в Строгино тоже что то оттуда рисовали. Может у старожилов что то в памяти и осталось. Жаль.

Люди, да, и сейчас рады. Тем более не все повторюсь такие прошаренные и знают все нынешние хитрости что наличие буквы «М» к сожалению не значит как раньше прямой и быстрый путь в центр например. Понятно что лучше чем тошнить на автобусах в пробках, но все равно. Это уже потом для многих открываются косяки. Я до сих пор помню как при пуске «Строгино» (хотя вроде и Интернет уже был и стройка активно освещалась в СМИ) лица у многих жителей вытягивались когда они видели список станций и следующую «Крылатское». Судя по разговорам многие даже в день пуска ждали следующую «Щукинскую»!

Кстати сорри если выше было Ржевская откуда будет теперь идти с закрытием Рижского? С Курского что ли?

Как ввести? (за ПО спрошу)

Забавно. Только недавно читал у Перископа что собственно правители нынешней России по пальцам когда ездят на поезде. Значит все таки литерный не совсем ещё под забором.

В Волгограде теракт был именно в досмотровой зоне. Если бы он был в зале ожидания последствия опять же были бы хуже. Насчёт того были ли тогда рамки в метро не помню - да видимо не были ещё. Значит был просто патруль милиции увидев который террористка занервничала и отказалась от первоначальных планов.

Нет ну как курьер (говорят же что устройство было не готово) а так сказать по частям в принципе могло быть но разве что теоретически. Но опять же направляющие должны были знать маршрут то… Поэтому таки больше за то что это: По мелочи - с пистолетами, гранатами и прочим периодически бывают задерживают. По крупному да - единственный раз рамки свою роль сыграли в Волгограде когда взрыв был при входе а не внутри. А ну и на «Рижской» - когда шахидка испугалась рамок и шагнувшего к ней на встречу милиционера. И вышла взрываться на улицу. Понятно что взрыв в вагоне метро был бы куда более разрушительным и с большими жертвами. Поэтому повторюсь в метро некий смысл таки есть.

На новых картах с БКЛ пересадки на «Электрозаводской», «Авиамоторной», «Текстильщиках» честно указали через улицу. Кстати я правильно понимаю что на «Текстильщиках» будет какая то надуличная хрень из вестибюля ТКЛ над путями МЦД по типу «Мичуринского проспекта»? Или нет?

Да вроде ещё где то тоже возбудили дело. В Астрахани вроде. Но пока никакой конкретики от этого - ни посадок причастных, ни восстановления ГЭТ.

Да самое главное на что смотреть? На тоннели? Станции уже все давно по 100 раз обфотканы и выложены. Это раньше было интересно когда не было Сети спуститься на станцию хотя бы до открытия - помню в бардаке конца 80-х на «Крылатском» пускали. Или можно было как станции новые выглядят только в специализированном журнале «Метро» или редко в СМИ. Как ПОвезет. А то если совсем не повезёт ещё и за террориста примут и может быть Геморой куда больше.

Да уж пора бы да, привыкнуть к режиму «онлайн». Тем более в эти выходные возможно будет настолько весело по всем фронтам в кавычках и без что если и найдётся время хотя бы он лайн для данного мероприятия можно сказать уже будет хорошо.

Это понятно но «когда надо» у нас с прибором кладут и на мнение большинства вытаскивая «а вот посмотрите они против!» мнение 3 чудаковатых бабок. Ну скорее всего как и везде все дело лишь в деньгах.

В вдруг случается незапланированная ПОездка?

Ну так сейчас не сезон ещё. Если к маю не откроют хотя бы часть аэропортов…

304/306 не ежедневный. Крымский поезд вроде как только один через Краснодар остальные через Тимашевск.

На начало марта смотрел пока до Краснодара. Единственный удобоваримый по времени прибытия отправления 30 но там ценник такой хороший. Посмотрю ещё что «Таврия» предлагает. У них отдельный сайт.

Посмотрел на юг наличие билетов все как то грустно. Плацкарта мало, купе встаёт в очень круглую сумму даже заранее. Ну или «медленно и печально с Киевского вокзала». Или всякие извраты типа с пересадками по Воронежу. И поездов странным образом мало. Вроде же есть свободные летние нитки что мешает добавить?

Не думаю что построить участок до Кольцевой сложнее чем северный участок БКЛ. Было бы желание опять же. Но будут строить как проще. Если и будут. Еще раз кстати повторю для многих - важность ПОездки в центр не в том что «всем нужно в центр» а в том что во многих случаях маршрут через центр и пересадка в центральной зоне предполагает хорошую экономию по времени и часто по пересадкам. Этого к сожалению не понимают (точнее делают вид что не понимают) не только некоторые ТФ тут но и власти.

Печатники - Трубная - Чеховская. Ну да чуток крюком, зато без перегруженных АПЛ - ТКЛ. На а время в пути - гуру тут убеждали что это явно не самое важное. Верно же? Да и пересадки на нем удобной на было. Это если кто на «Электрозаводской» работал - да было удобно. Я не думаю что восточный участок БКЛ будет перегружен. Даже до того времени пока снова не включат ЗЛ.

Чтобы не говорили но в ист - энде ещё и пассажиров больше таких кто приложит все усилия чтобы все что можно сломать и загадить.

Ну вот сам видишь шо не так… Я даже не думал что настолько не так? Почему такая разница по времени в пути? И в чем тогда прикол - в том что дешевле будет чем если покупать билеты и на поезд и на автобус отдельно? Ну окей тогда. Хотя все равно ощущение что в сезон это будет ни о чем. Что то рельсовое хорошей вместимости.