Krendel79

Так речь шла о том чтобы новый назначить по маршруту 10-ки, а который по Рижскому - укоротить. Впрочем я не знаю насколько сейчас ситуация с Псковом критична. В отличие от того же Сочи или Казани.

Не ну ехать в Псков из Москвы через Питер все таки на мой взгляд есть некоторый изврат. Даже если какая то финансовая выгода не большая будет.

А ты мониторил или вот просто как всегда в пику написал? 😁 Я просто не раз слышал что в сезон во всяком случае на 10 - ку билеты почти не взять. Но вот сейчас посмотрел - билетов хватает. И на сейчас, и на Июнь. Во всяком случае пока. 3 ночника действительно перебор. Но возможно стоит тогда который по Рижскому ходу идёт укоротить. Но это если действенно какие то проблемы есть. А насчёт «альтернативы» - это вон к Сергею. 😉 Это он же предлагал вроде альтернативный маршрут через Питер.

Так второй то по дням идёт, раз в несколько дней и уж очень долго. А на 10 в сезон насколько слышал билетов даже дорогих иной раз не купить.

В Псков, конечно, дневной не выйдет. Далеко а дорога не скоростная. Но вот какие сложности ещё один ночник нормальный сделать - пусть чуть подольше по времени в пути но не так долго как тот что по Рижскому ходу?

Так они актуальны (и то пока до пуска М12) на участке от Владимира до Москвы.

Ладно в любом случае не в этой теме тем более пока рано ещё что то обсуждать.

На каких то участках и в условиях отсутствия альтернативы полностью или очень долгой по времени альтернативы - именно транспорт, даже несмотря на сезонность и стоимость. Да, вот такие особенности, но у всякого транспорта свои особенности. Приходится с этим мирится.

Все верно. Плюс ещё есть элемент маршрута из Пскова в ВН. Все таки соседние областные центры, опять же крупные туристические центры притяжения оба. Да поезд дольше автобуса но для тех же избалованных туристов иногда лучше дольше но в большем комфорте ехать чем трястись не понятно на чем по разбитым дорогам.

Обсир - это, месье, вполне реальная «Ласта» Псков - Петрозаводск, как говориться из ниоткуда в никуда. Все что касается вышеизложенных «мемов» как показывает практика при действительно грамотном планировании времени в пути, рассчитанного на потоки п/с и инфраструктуры вполне себе реально и пассажиров привлечёт. Было бы желание. Во всяком случае многое из того что говорилось сейчас дошло до реализации или готовится к реализации - и надо же! становится вполне популярным, даже несмотря иной раз на ценник. Сколько тут в соответствующей теме у многих «подгорало» что в нынешних условиях СПК «не взлетят» во всех смыслах в практика показала, что они стали более чем популярны - в сезон фиг билет купишь. И уже за «Валдаями» готовятся выйти на линии «Метеоры». А тоже сколько было вылито грязи. И копий сломано. Может и так. Мне кажется что тоже особо не взлетит. Учитывая то что ж/д сообщение прямое есть, автобусное есть а каких то серьёзных пробок на маршруте нет. Ну посмотрим. Расписание в целом неплохое.

Значит 2 будет.

По теме люди пишут что график сегодня лежал а то что ехало ехало медленно и печально. Из приятных бонусов - появилась возможность выйти на Ленинградский проспект минуя вокзал. Там только валидаторы.

Опять отстаёшь от новостей. Для них будет скоро целый «Метеор».

Измайлово вроде нормально на 8 вагонов.

Ну давай уже без сарказма - идиотизма. Из Нижнего, конечно. Но вот маршрут в Иваново действительно, вызывает вопросы. Тут вон писали что в Киров то никто не ездит почти на «Ласточке».

С 1 июня поедет Иваново - НН. От Коврова под тепловозом, соответсвенно. Но несмотря на быстроту - 3 часа, что заметно быстрее и ПДС и автобусов на данном направлении маршрут вызывает много вопросов в плане возможной воздуховозности. И платёжеспособности пассажиров. Уж лучше бы в Казань пустили хотя бы одну пару и с нормальным расписанием.

Юридически да, есть недоработка. Этим и пользуются контролеры. По логике ведь действительно бред. Насколько специально посмотрел историю по этому вопросу, кто то принципиальный подал в суд. Судья отменила штраф. Но понятно что мало кто захочет заморачиваться. Те кого напугают платят штраф, остальные посылают контролеров лесом. В отличие от метро где сотрудники полиции бывают иногда рядом на НОТ понятно никто не заморачивается даже в плане тех кто и правда не заплатил за проезд.

Да, похоже толк появился. Более менее поехало.

И кстати не удивлюсь по нашим реалиям если ЛКТЖ действительно раньше обхода М5 доделают. Кстати обход М5 в Октябрьском тоже только половина проблемы если не откроют до Коломны все запрётся в Старниково окончательно. Ну а пока приходится на М5 выпугивать чуть ли не с М-1 через ЦКАД в пик. Да к слову, оплату проверил все в нормах приличий. От Киевского шоссе до М4 300 рублей. На сайте все таки глюк.

Да нет, прикладываю, конечно. Но у нас часто контроль на моих маршрутах, поэтому были случаи когда либо забыл, либо не успел. Из этой серии. Ну и видно что других стали чаще трясти.

Тут вроде есть некое противоречие. Человек же заранее оплатил проезд. Одно дело что прикладывание карты к валидатору необходимо для списывания денег, другое дело если у тебя безлимит и проезд оплачен на месяц (полгода) вперёд. Да как то на автомате обычно не даю и сам прикладываю. Ну вот почему то именно контролёры 15 АП отличаются. Уже пару раз и сам попадал на скандал и видел как неоднократно придирались к другим. Именно что не приложили «Проездной» - платите штраф. А так по городу тоже нигде такого не видел. Обычно если безлимит то ничего не говорят (даже если не провалидирован) либо по нормальному просят пройти к валидатору. Но без всяких угроз и прочее.

Недавно снова цеплялись контролеры потому что не успел сразу приложить «Тройку» с безлимиткой к валидатору. Напомню у контролеров вроде как была негласная инструкция не трогать тех кто с безлимитом ну и максимум предложить провалидировать билет. Но уже не первый раз и лично попадаю в этом плане на разборки (причём в крайнем случае контролёр вообще взяв «Тройку» не отдавал ее, угрожая штрафами, полицией и жалобами в ООН) и вижу что к другим стали докапываться. Видимо план падает по сборам а зайцы (которые вообще не платят) стали наглее. Причём вроде как чётких юридических разъяснений и напоминаний в том числе обязательных памяток пассажирам с Проездным что он все равно Должен валидировать «Тройку» нет. Вроде как должен: https://aif.ru/society/ptransport/mozhno_li_ne_prikladyvat_k_validatoru_bezlimitnyy_proezdnoy Но как это все мутно и не достаточно четко изложено для граждан чем контролеры и пользуются.

Может. Но маршрут на сайте при этом который выстроился при маршруте на карте был указан правильно.

Кстати это тоже так сказать в параллель с ПОгодной темой о все таки приоритетах «Большинства» как уже не раз указывалось. Все таки для многих Отдых это именно тепло и возможность купаться - загорать, особенно если есть дети. И соответственно желание того чтобы Погодные капризы (так то понятно они и в Сочи бывают - вспоминаем прошлый год) могли минимально на что то повлиять. Понятно, что у нас есть и Карелия, и Калининград, и Алтай - Байкал, но… Смотри выше. Как повезёт с погодой. На юге все же больше шансов что повезёт ну и ещё немаловажный момент все же есть уже приемлемый для многих уровень сервиса. Условно даже если погода испортилась - пошёл плавать в бассейн.

Да походу глюк все таки. Сейчас скачал специально приложение посмотрел ценник - во всяком случае от Калужского до М5 450 рублей. Это ещё ладно если так.