Krendel79

Да при чем тут это. Просто поезд раз в неделю это реально какой то сюр. Понятно, что основной поток на выходные, но это не значит что в будни "никому не нужно". Те же графики рабочие не у всех 5/2. Если нет уверености в том что наберётся нужное количесво вагонов, надо смотреть по п/с, количеству вагонов. Почему бы вообще не сделать например, как раньше, Москва - СПб ежедневным по Савёловскому направлению, чуть под ускорив его в сравнении как раньше было, но чтобы основной ход был ночью. Вот и вариант для Сонково, Кашина, Калязина в том числе. Решения то всегда можно найти если хотеть что делать. Уверен? Как посчитал?

И много желающих ездить на нём из Углича и других населённых пунктов, с отправлением 1 (!!!) раз в неделю? Ещё и очень "удобным" временем отправления и прибытия среди ночи? Может хотя бы в Углич сделатть ежедневный дневной поезд утро - вечер? Всё толку будет больше.

Ну не будет при всём желании популярна пересадка с "одной электрички" на другую. Даже если более менее по времени подогнать выйдет. Прямой автобус даже по пробкам будет предпочтительнее. Нужно в том или ином виде родить прямой поезд, желательно до Савёлово идущий как полуэкспресс, а далее до Калязина - Углича вместо пригорода. Тогда и пассажиры появятся. Выше подсказали что какие то технические решения в плане стыковки тепловоза и электрички найти можно. А Рыбинский тогда можно будет с его идиотским всё равно расписанием и периодичностью грохнуть и сделать прямой поезд часа за 4-5 через Ярославль.

По моему до сих пор на месте. Выглядят не очень.

Нарисовали то может и не в здравом уме (вообще сомневаюсь что они там в курсе где кончается электрофикация) но то что при наличии рельсов дальше Савёлово всё сделано максимально не удобно для пассажиров начиная с ночного Рыбинского поезда раз (!) в неделю кончая неудобными стыковками по Савёлово - это факт. И это надо менять.

В принципе вполне можно на первое время сделать именно сезонные рейсы.

Есть, повторюсь, разные ситуации. Бывает когда люди ещё могут сами себя обслуживать, но здоровье уже на пределе и не всегда всё решишь дистанционно или с помощью ещё кого то. Вообще, есть такое дело (слабо понятное мужчинам, тем более научного склада ума) как Интуиция. У женщин оно, в отличие от мужчин, осталось больше. И порою, если у женщины есть это самое предчувствие что лучше не ехать - лучше действительно не ехать.

Принято, спасибо. Мысль была если в этом году до ЙО доеду катнуть "Метеор" до Козьмодемьянска или Чебоксар а далее на автобусе или такси.

Из Козьмодемьянска в Йошкар - Олу автобусы (маршрутки) идут через паром или через Чебоксары?

У нас плохая погода с высокой степенью вероятности 9 месяцев году и даже летом никаких гарантий нет. Особенно если едешь не на юг. Что же теперь вообще исходя из этого никуда не ездить большую часть года?

А что кстати за треш - оформление сделали на "Трубной"? У Оленевода новые игрушки? Мало зимних "украшений"?

Ну ты забыл добавить, что надо (условно на Майские) брать билеты на 3 разных направления, глядишь где то с ПОгодой и ПОвезет. Ну так Олды советуют. И ближе к делу решать. Правда есть ещё момент с проживанием, там в хорошие места тем более в Пик не все так просто с отменами ближе к ПОездке и можно потерять уже больше чем 3 рубля за возврат билетов. Ну или чтобы лишний раз башку не морочить лучше сразу лететь куда нибудь в Сочи или в Турцию. В более менее "гарантированное тепло".

Такая Новость: https://turbo.gazeta.ru/business/news/2024/04/19/22825532.shtml Жители России в 2024 году готовы потратить на летний отпуск в среднем 63 тыс. рублей, выяснили аналитики «Авито Путешествий». «Газета.Ru» ознакомилась с результатами исследования. Больше всего денег на путешествия планируют выделить жители Екатеринбурга — 81 тыс. рублей. На втором месте оказались россияне, проживающие в Казани. На отдых летом они готовы потратить в среднем 75 тыс. рублей. Топ-3 замыкают москвичи, которые в этом году закладывают на отпуск 70 тыс. рублей. Меньше всего денег на летний отдых планируют потратить жители Краснодарского края (47 тыс. рублей). Дело в том, что большинство из них думают проводить отпуск в родном регионе. В числе самых популярных направлений для отпуска среди россиян этим летом — Сочи, Санкт-Петербург, Москва и Крым. Спросом также пользуются Кавказские Минеральные воды, Алтай, Дагестан, Карелия и Татарстан. ..... На Урале смотрю совсем тяжко - любые деньги готовы потратить чтобы хоть в отпуск с него сбежать. И на Север что то никто не хочет в отпуск ехать, прочь от жары.

В принципе позволяют но не с 100/ вероятностью. Как и у всех. Напимер, у меня сложная ситуация с родственниками, может потребуется помощь и не все вопросы решишь дистанционно. Слишком Пафоса много в словах. Чрезмерно много. Обычно "Вселенная" любит над такими вещами пошутить весело - так что наледсь ты никогда не проколешься по мелочи (и будешь сам потом удивлённо думать "Как это могло со мной приключиться? ") из серии именно банальной безалаберности - забудешь в ПОездку телефон или документы, допустишь ошибку при покупке билетов, забудешь поставить будильник и проспишь и так далее. Очень просто. Например, если бы я планировал поездку на этот уик-енд в Питер с упором на прогулки по улице я бы сдал билеты.

В теории все может быть. А как на практике...

Каланчевская, конечно.

Да я то приемлю. Но речь то не о тех кто тут пишет.

Ну не суть. Заменим работу на родствеников, которым периодически нужна твоя помощь и дёрнуть тебя могут даже в ПОездке.

Конечно, это и так очевидно. Значит твоя работа, образ жизни, жизненные ситуации (семья - друзья - родственники) позволяют планирование на перспективу. И пока никакого даже минимального форс - мажора, из за которого нужно было менять планы еще не случалось. Поверь, полно даже работ, где тебя могут "дёрнуть" чуть ли на отдыхе или в выходной. А у остальных как то больше что то планировать точно получается разве что в отпуск. Погода опять же может вмешиваться в уже построенные какие то планы. Не я, конечно, понимаю, что тут всё настолько сурово, что раз билеты купил, то всё еду в любом случае. Капюшон, сапоги, пузырь в карман и вперёд. А безалаберность и раздолбайство это всё же немножко другое. Из серии опять же забухал с друзьями накануне отъезда и проспал или не заложил дополнительное время до вокзала доехать и опоздал. А все остальное - обычные жизненые ситуации при разном образе жизни.

Но в принципе назначить в пик вывозную электричку на Питер без мест или на Казань (но тут нужна либо стыковка 2 электричек либо тепловоз) никто не мешает. Во всяком случае так, пусть и не очень комфортно, но кто очень хочет уехать - уедет. Плюс - так поедут какие то колхозы по пути. Сейчас они выкупают в том числе места в ночных поездах, создавая проблемы.

Речь о том чтобы в качестве эксперимента продавать билеты без мест в ряд дневных поездов, прежде всего в "Ласточки" со временем хода до 4-5 часов. Может в какие то отдельные вагоны.

Потому что по закону у нас равноправие граждан. И необходимость поездки может быть ясна не только за месяц или неделю до ПОездки, но и в последний момент. Ж/д и так в этом плане делает "условия не равными" взвинчивая Динаму в несколько раз. То есть ты уже переплачиваешь за ту же услугу. Но нет порою и вообще возможности уехать. Поэтому вот как вариант - на какие то поезда со временем хода до 4-5 часов (или в ряд вагонов) продавать места как в электричке, без резервации мест. Можно. Если бы задача была просто приехать. Но тут были ещё и временные рамки - доехать быстро, а ближайшая "зелёная" шла только в обед с прибытием вечером.

Да тут больше ноги растут и ТФ - понтов и сакральных знаний, доступных избранным. Именно ими и будет ограничиваится процент людей, которые будут для того чтобы уехать в Питер, мониторить Тверь или Выборг. Большинство же, ездящих не часто вообще слабо представляет через какие станции проходит ж/д. В такой ситуации уедешь на чем угодно. Хоть на такси межгород за 10000. Вот у меня ровно неделю назад нужно было срочно приехать на день раньше во Владимир, на утренний Экспресс уже не успевал, всё остальное было поздно, на "Ласты" билетов (даже на утро пятницы не было или выдавало ошибку). Так что уже полез мониторить бла-бла-кар и как последний вариант такси за 10к. И так чисто на удачу за 2 часа до отправления ещё раз обновил приложение РЖД. Как раз выкинули 2-3 места на "Ласточку". Схватил в последний момент. За 3000 но хоть так. Все кстати кто ехал рядом тоже брали билеты впритык - то ли кто то сдал, то ли сняли резервацию. А были бы, например, билеты без мест, всё бы было без нервотрепки.

В Рязань дело явно не обойдётся без строительства дополнительных путей между Воскресенском и Рыбное. Иначе ничего там не напихаешь и тем более скорости не поднимешь. А это строительство влетит как несколько дорог от Углича до Рыбинска вместе взятых. Ну не спорю, на Рязань нужнее.

Да, да, так и представляю врача или учителя, водителя опять же за работой но тут - ой, пришло пуш - уведомление, которое еще надо "услышать - увидеть" если занят и всё бросив - покупать билеты.