Krendel79

Да, собирались и в Вологду и в Рыбинск. В плане Вологды кстати возможно проще сделать более удобное время прибытия и отправления какому то из ночных поездов. Да и днём в отличие от ВН поезда есть. И Вологда все таки не такой туристический город.

Сейчас вообще очень редко куда можно попасть без предоплаты. А уж тем более какие то интересные места или даты пиковые.

Вот именно. Я повторюсь ничего не могу сказать так как не был. Но народ кто ездил из знакомых (но там присутствует местами люди с более высокими запросами) были недовольны. Вот в частности про грязь в отелях писали и что по первому зову персонал не бегает что то типа из этого.

Ну говорят (с) сервис все же похуже чем на ЧПК, более грязно, гостиницы более такие «простые» совсем. Ну сам не был не знаю. Нв море там тоже есть.

В Дагестане кстати ещё и с инфраструктурой не очень. Но все равно говорят взлёт продаж.

Плюс повторюсь ПО то должен знать как многое опять же от ПОгоды зависит. Сочи (хотя тоже не всегда вспоминаем прошлый «заливной сезон») это какая никакая гарантия что в твой летний отпуск будет тепло и солнечно. А вот что будет на Алтае или на Байкале в это время - а выбирать и бронзировать надо за месяцы вперёд часто очень большой вопрос. А это очень существенный вопрос когда отпуск 2 недели а не 2 месяца как у некоторых. … Вот у нас тут планы все переигрались сейчас в лучшем случае будет небольшая автопоездка. Хотели поехать в западном направлении - Смоленск и немного Белоруссии. Но, с… каждый день дождь, местами со снегом. Опять же тот момент когда ради более хорошей погоды в таком случае придётся жертвовать и деньгами и ехать в те места где уже были.

М24 со ссылкой на «Известия» сообщает что отдых в Сочи подорожал ещё на 30/. И даже обогнал по ценнику Дубай. Одна из причин - продолжающиеся в той или иной форме ограничения по выезду и провал (по понятным причинам интереса к отдыху в Крыму).

Ну потому что системно уж тогда делать надо а не так - здесь делаю, здесь не делаю.

Лицо пассажирки говорит о пережитых эмоциях.

Ну короче как всегда в дремучем ПИДе. Проблемы были ещё раньше были в плане некоторого идиотизма с названиями (впрочем это на 99/ мало в данном случае) напрягало рядового пассажира но какой то порядок навести снова не вышло и наступили опять на те же грабли.

Вот это и плохо. Для многих тащиться на Белку это практически в противоход. Поэтому и СБ и (или) Одинцово с заградтариформ не помешали бы.

Да метро фиг с ним. Они теперь и по новым нормативам все торопятся и на ж/д поставить такие экраны чтобы ничего не видно было.

Ввели ещё одну «Ласточку» до Смоленска с 1 числа. Отправление в 9.56. В пути 4.14. Несмотря на увеличенное время дополнительных остановок не сделали. Народ в комментариях возмущался (привет, Малаховка ) что не жирно ли Смоленску столько поездов а в Муром нормально не уехать.

А какие нибудь нелегалы есть между Оршей и Смоленском?

Вообще конечно давно пора усилить сообщение а то так ничего не вернули даже в прежнем объёме. До Гродно по прежнему беспересадочный вагон (а был целый поезд), до Витебска тоже не пойми как. Плюс сами расписания даже не думали пересматривать. Так например поезд в Могилёв пребывает в 5 утра. Ну да есть автобусы в том числе с пересадками но это все гемор. Да и ненамного дешевле уже. По хорошему надо дать белорусам тепловозы (если они у нас есть в наличии) с возможностью тащить «Ласточку» на неэлектрофицированных участках и делать с разделением на Витебск и Могилёв.

Да вообщем (пусть и в основном заочно) я тоже ничего такого в плане куче минусов и не ждал. Меня тут просто на работе напрягли «местные понаехавшие» очень сильно и эмоционально напирая на эти минуса - грязь, пыль и огромное количество бродячих собак которые бросаются на всех подряд. Но допускаю это все больше излишне эмоциональная окраска и впечатления из спальных и отдалённых районов.

Да наверное так и есть. Пусть эти подземники если и приводить в нормальное состояние - а это не только расширение, но и новая облицовка, освещение, доступ маломобильных, помещения под технические службы МЦД то все равно в хорошую копеечку влетит.

Это да. Кстати вполне можно было бы сделать в Сити такой небольшой вокзал но уж теперь как сделали.

Чем заняться? Но если убрать покатушки по сити ГЭТ то что? Как мне представляется на Родину Мать и соответствующие музеи плюс осмотр сталинок в центре действительно вполне может хватить 1, максимум 2 дней. Это отлично «лечится» отдыхом в какой нибудь базе отдыха за городом, купаниями, загоранием и так далее. Что отлично дополняет отдых в городе. Во всяком случае в Саратове данные дополнения понравились даже больше чем город.

Кстати вопрос ПО и не только. Тут в принципе думалось тоже как нибудь все таки попасть в Волгоград - не ну как не покататься на по сути единственном СТ в России но вот почти все кто мог бы быть и сейчас и раньше «за компанию» вставали в позу что по сути кроме пары красивых сталинок в центре и женщины с мечом делать там нечего. Да и в целом город депрессивный, грязный, по улицам носятся стаи собак и пыли… Короче такое себе… И максимум это все на 1 день когда приплывешь на теплоходе и тебя провезут по центру и свозят на Мамаев Курган. А если уж и ехать то опять же только летом когда все зелёное и немного скрывает грязь и пыль и самое главное можно отдохнуть где то за городом и покупаться. В принципе скажем так по Саратову в чем то наверное схожая ситуация. Но в Саратове был и не раз.

Если я правильно понял что написали на МЖА в связи с ковырялками по МЦД - 3 в апреле ряд поездов из Питера типа СПб - Адлер впервые после реконструкции (?) проследуют через запад МЦК от Ховрино до Павелецкого направления с выходом после Ожерелья на свой маршрут. Правда будет сие собственно глубокой ночью и поэтому увидеть пассажирские поезда идущие мимо ДЦ и «Площади Гагарина» смогут далеко не все.

Ну озабоченные тем что в «Иволгу мало влезет тут сидя» в отличие от ЭП2Д вроде писали что до Чехова вроде «Иволга» была замечена, на Рижском направлении вроде до Новоиерусалимской видел.

Кое где уже пускали. Но тут главное чтобы систему действительно довели до того уровня как хотели - на дальняя один тип, по городу - другой. А в этом уже есть сомнения.

Это да. У нас и в метро прыгают. Но это все таки больше самоубийцы или совсем не адекваты а вот даже на оборудованных переходах сбивают куда больше людей. Соглашусь. Но в принципе на любых направлениях как только народу много (больше чем по сидячим) ЭП2Д и ее более ранние версии с тамбурами сразу представляют проблему при высадке и посадке. В этом плане «метрошный» без вариант без тамбуров и с меньшим количеством сидений удобнее.

Я вот вполне могу сравнить сколько раньше пользовался и сколько теперь. Разница по частоте ну я даже не знаю во сколько раз. Да, ситуацию конечно меняет то что у меня работа сейчас как раз по пути МЦД, но скажем если бы было все как раньше с отдельным тарифом, «Трикотажной» и дневным окном - я бы электричкой не пользовался бы - ездил бы (пусть и дольше на метро и автобусах). Так что да, для меня МЦД это вполне себе метро или если кого то коробит от слова метро пусть будет «городской поезд». Пусть и с недостатками. Но я могу опять же сравнить как было раньше. А то что надо стремиться к лучшему - никто не спорит. На самом деле (сорри что опять о погоде) все таки несмотря на то что я тоже ворчу по поводу монстрообразных станций с эскалаторами вверх - вниз в отличие от обычных платформ но возможность ожидать поезд в тепле вестибюля это действительно плюс. Равно как и разноуровневые пересечения - так как на одном уровне наш народ регулярно лезет под колёса несмотря ни на какие запреты. А вот больше всего мне как «брутальному ТФ» пофиг на модный п/с с гаджетами и сортирами. Но удобство и комфорт «Иволг» а также кстати и неудобство ЭП2Д как продолжателя «прежних традиций» с количеством мест и тамбурами именно как «городского поезда» для коротких поездок с большим пассажиропотоком я замечаю.