Krendel79

Ну это да. Но все же основная фигня до Владимира а не после него. Да с ЦКАД вышло как то грустно. В результате бесплатка забита фурами а ЦКАД не догружен.

Зимой работал тоже нормально?

Посмотрел фото которые нашёл. Он оказывается был даже двухполосным без реверсивки. Было бы желание (с)

Ну а понтоны или что там? Военные же как то решают проблему когда зимой даже на более южных реках но со льдом в зимний период должны пройти танки и другая тяжелая военная техника. Хотя бы. Но это будут единицы и этот поток не повлияет на общую ситуацию.

Кстати я понимаю что наши чиновники скорее застрелятся чем такое решат и согласуют но технически возможно ли действительно зимой организовать ледовую, а потом понтонную переправу Затон - Печатники для движения транспорта? Капитальных набережных там вроде как нет.

Ко дню автомобилиста все таки предлагаю выделить отдельную тему из «Ж…» где оставить в основном обсуждение пробок и флуд. Новость 1. Оказывается уже достаточно активно строят так называемый платный дублёр МКАД и связку Новорязанского и Каширского шоссе. На известном дорожном форуме выложили фото строительства моста через Москва реку в районе Лыткарино: https://roads.ru/forum/topic/38648-sbv-km-ltkzh-uch-2-ot-kashirskogo-shosse-do-novoryazanskogo-shosse/page/8/#comments Мы тут помнится часто говорили нужен он или нет но с учетом что магистраль вроде как платной будет осотовых проблем быть не должно.

Я про исполнителя. Слова правильные. Ну значит другая фотка, лень уже перегружать все. Придётся поверить на слово… Что и то и то было на других фотографиях. Ну как то так хотя бы… Да ну такого резкого перехода все же не было. Легкой куртки было достаточно. Но в сравнении с… Конечно… Ну может быть. Но рожа сильно кислая плохо вяжется с «исполнением мечты». Так что скорее Костя зачёт принимает.

Плюс в качестве загадки для ТФ вот такое интересное место нашлось при поездке в ТЦ: трамвайные пути уходят куда то в арку и во двор… Там явно не депо. Кто то из ТФ исполнил свою мечту давнюю - трамвай к подъезду?

Натюрморты:

Драмтеатр: Костел: Архитектура: аплоад 1.09. Набережная. Народ еще загорает и купается, играет в мяч. В Москве уже был трешак в это время: Набережная почти как в Сочи: Вознесенский монастырь: Ладья на закате: На троллейбусе хорошо: А на «Валдае» - лучше! Запланированная поездка в Жигулевские горы и Ширяево не очень вышла так как на «валдай» на нужный рейс уже не было билетов, но поскольку прокатиться на «Валдае» хотелось то поехали на другом рейсе в монастырь в Винновку откуда выбраться вышло только на попутках и на такси через Тольятти. форматы картинок Про метро если интересно добавлю впечатлений. Вообще не для столичного метро мне очень показалась интересной и красивой архитектура станций. Больше всего запомнилась «Гагаринская с колоннами сделанные как сопла ракет:

ПО ругал но сам тоже все никак не собирался добавить фотоочет. То времени не было, то настроения. Все же приятно противным промозглым осенним днем вспомнить как было хорошо и приятно всего лишь два месяца назад. Как там пел какой то молодой говнорокер: «А в доме моем Всегда лето, солнце, жара, кайф. В доме моем Всегда песни, танцы, любовь, драйв. И не стучись и не ломись ко мне осень, Желто-рыжая тоска, холода, Желто-рыжая тоска, холода» Вот это так называемый «Итальянский пляж» в Тольятти. Волга как море, зеленые пушистые горы Жигулей на том берегу, сосны, теплый мягкий песок. Если бы в конце августа Волга бы не цвела, то 5 баллов за такой пляж однозначно. Кстати почти все глядя на это фото думают что это Пхукет: Из кафе на набережной: Открытый Аквапарк в Тольятти: Вид с балкона: Сам Тольятти город любопытный но в архитектуре советской эпохи (тем более не особо поддерживаемой в хорошем состоянии) на любителя поэтому фото города почти не делал. Не буду скрывать что одной из целей локации в Тольятти было посещение Замка Гарибальди. Это вот такое архитектурное творение местных бизнесменов в паре десятков километров от города. Внутрь пока особо не пускают, работы не закончены. Вроде планируется СПА – отель. Одной из однодневных целей был, да «Скай Виладж» с бассейном и роскошным видом окресностей. И на попы местных… эм… ну среди них явно были те кто снимался тут в поисках богатых «папиков», но мои шорты из «Спортмастера» явно никого не прельстили: На горизонте – Самара: Ночной Скай Вилладж. В небе – заходящий в Курумоч на посадку московский борт: Панно в фойе СВ. не мог не заснять. Можно было бы назвать «День рождения ПО», хотя судя по кислой физиономии это скорее Костя в молодости. Ну или ПО, когда ему принесли чек за бпнкет: В Самаре понятно многие были, поэтому не буду утомлять фотками местной весьма колоритной эклектики, хотя может что и добавлю потом. Для начала – правильная встреча: Культовые места. «Паниковский с гусем» - он же памятник рабочим оборонки: Собственно Пивзавод:

Я слышал но тоже недавно. Ну а что сложного взять под свой др отпуск?

Тут речь не про идиотов а то что станет удобнее и понятнее именно при запуске диаметров и МЦД-3. Касым правильно сказал маршрут «Ипподром - Крюково» не несёт смысловой нагрузки в отличие от «Зеленоград - Раменское». Правда болтают может диаметры продлят. Глядишь маршрут Тверь - Рязань будет уже понятный всем.

Вот только даже дети коренных уже путаются… Ну да хорошо что гаджеты есть, конечно. И что когда вбиваешь маршрут «Москва - Зеленоград» в расписание электричек тебе показывает сразу маршрут до «Крюково». Основная станция считается все же «Болшево». Маршрут «Москва - Королев» построит до «Болшево».

Вот о том и речь. «Раменское - 2».

Честно забыл. Но опять же смотри выше. На Рижаке теперь тоже «Волоколамск» и «Волоколамская». Это на одной линии. И что теперь?

Далась тебе эта Зеленоградская улица. Про ее существование кроме местных, Курьеров и таксистов не знает 99/ населения города. А вот про город Зеленоград знают куда больше. Можно ещё Самару снова переименовать в Куйбышев а то говорят путают с Саратовом. Или Краснодар в Екатеринодар. А то кто то по ошибке в Красноярск улетел.

Не тут действительно такое… Остановка «Супермаркет Перекрёсток». А завтра он «Дикси», послезавтра «Магнит». Ну кстати насчёт дебильного консерватизма РЖД которое упорно не желает привести в правильное соотношение название города и своих станций уже не раз говорилось. Поэтому станция «Крюково» при всем уважении к героям ВОВ должна называться «Зеленоград», «Болшево» - «Королев». И так далее. Но станция метро которая находится не в соседнем городе - должна таки называться уже не «город Троицк» а «Троицкая», если город Троицк вошёл в состав Москвы.

Все верно. Но тут проблема в не системности а в благозвучности и здравом смысле.

Да ладно тут Касым и ПО нашли общую тему. И без глубокого ввода весело.

Ну да и на «ПШ» Пятницкую улицу разыскивают… Не надо уже всех за идиотов держать. Кстати в 90-е собирались на фоне всех переименований сделать название на «о». «Алтуфьево», «Тушино», «Кунцево». Но изменили только «Алтуфтевскую» на «Алтуфьево».

Там кстати ещё будет и суперназвание «Троицк». Не ну в принципе если бы это типа город в МО то ещё ладно, название в стиле «как на ж/д». Но напомню когда в Москву вошли подмосковные города - Кунцево, Тушино, Бабушкин - то называли уже используя - «ская» А так да, можно переименовать «Бабушкинскую» в «Бабушкин» по новым веяниям.

Не спец конечно по вашему району но судя по тому как пробки обычно рисуются мало кто специально поехал бы условно из центра через Андропова в Печатники при условии моста. По титулу 4ТК мало хорошего бы было но как межрайонная связка вполне.

Да точно. Забыл. Изначально да планировали совмещённый тоннель по типу «СБ». Ну в любом случае может 4ТК по опыту других хорд не лучшая штука но локальная связь именно автодорожная была бы не лишней помимо метро. Никто бы в Затон не ломанулся массово (дальше то куда?) зато был бы альтернативный выезд и автобусы можно было бы тоже вывести. Но сами себе зольные … Как и строгинцы. Как и Тушино со своим парком. Теперь сидите в пробках.

Ну тут у многих логика странноватая. Даже когда предлагаются в принципе правильные вещи. Повторюсь что касается именно транзита то через Москву были бы востребованы только маршруты объединённой ВСМ-1,2 типа Питер - Москва - НН - Казань. Вот тут была и сменяемость хорошая, понятно, так и транзитный поток. … Ну а «Ласточка» до Плеса пусть и в виде «Метеора» надеюсь в следующем году тоже все же будет.