Krendel79

Интересно кто у нас этот фанат? Не фанат же? ОТ который? А нужен мост или тоннель. Собственно канатка в данном случае тоже полумера. И тоже больше из серии Пиара чем нужности... Наши оторванные от реальности и в фантазиях от огромных денег которые можно попилить на «инновационном транспорте» и свихнувшиеся на пиаре власти. Зато построить еще хотя бы 1 километр трамвая это не посильная задача... Все никак не напроектируют.

Это понятно. Но опять же исходя из первого утверждения какие то выгодны можно получить только на коротких маршрутах. Потому что благодаря тому же «завороту к Лужникам» путь по реке даже на чем то быстром условно от Сити до «Павелецкой» будет все равно очень сильно проигрывать метро, а в не пробочное время и всему остальному транспорту начиная с автомобиля. И да, это даже при условии что точки старта и финиша рядом с причалом.

Тут проблема в другом. На Москва реке кроме как в плане переправ сложно просматриваются какие то возможности для водного транспорта как особенно конкрурентноспособные с другими видами ОТ. Уж слишком река извилиста, пристани тоже далеко достаточно от жилья и крупных ТПУ - не знаю честно говоря что тут можно кроме рекреационных вариантов придумать.

На Автозаводе.

Насчет пригорода больше шутка понятно но помнится где то было расписание начала прошлого века по Рязанскому направлению с учетом я так понимаю длительной стоянки в Коломне для заправки водой - так вот там не сильно дольше было нынешних 3 - 3,5 часов для большинства ПДС до Рязани как и сейчас.

СПК тем временем запускают в Нижнем до Городца (ну это уже было) и до Чкаловска. Это уже новый маршрут будет. Обещают ещё «пристань Юг», Дзержинск и Васильсурск но это уже летом и будет или не будет тоже вопрос.

Весь не знаю но пригород с Казанского можно переводить смело если достать нужное количество паровозов. Все равно скорости как были 100 лет назад так такими примерно и остались.

Нет, зачем же, пусть вон например ездит с Балтийского (где музей РЖД) в круговой маршрут до Гатчины. Когда приедем - покатаемся. Это в Москве все никак не идёт с ретротранспортом.

Чертежей у нас много чего есть а вот с реализацией... Я так понял на Павелецкий? Ну вообще да, не везёт Москве с ретро транспортом и музеями от слова совсем. Пусть тогда «Яхрома» вон в Питере и остаётся, там и музей хороший и думаю с ретро маршрутом проблем не будет. Трамвай же ездит, желающие находятся. Это вон в Москве сразу начинаются вопросы «куда», «зачем», «никто не поедет».

В смысле все? Музей тоже?

Максимум до Красногорска по выходным. А так то я уже высказывал идею до кучи сделать платформу у музея техники Задорожного, там и ветка есть промышленная но зная как у нас любят «новое строительство» кроме нужных скрепных вариантов... А кого и куда возят вообще разные ретро транспорты в городах где они есть? Вон хотя бы из музея на Рижской в Подмосковную...

Во всяком случае на Рижском направлении 2 музея ж/д - больше шансов на то чтобы раскрутить.

Это сразу было понятно... Но к сожалению не тем у кого в голове остались картинки из детства с лыжными электричками... Сейчас эту электричку нужно повторюсь на Рижское направление.

Прям странно постоянно что то происходит с этой серией. И в Казани. Каких то логических объяснений уже не хватает.

Я честно плохо помню. В область как я понимаю платформу сделали дальше из за турникетов. А как было в центр? Также как и сейчас? Или была высадка на центральную «областную» платформу тоже?

Ну по 1 пункту в целом согласен но не забывай про «Стрешнево» МЦК - все же удобно когда пересадочный узел называется одинаково. Ну все же когда например сильный ливень лучше идти под какой никакой крышей (сейчас не будем про архитектурный треш) чем когда ее нет. И 50 лет назад (условно) в таких случаях люди стояли даже с зонтиками например в метро, ожидая когда дождь станет слабее. А ещё лучше конечно сразу строить и проектировать нормальные подземные пересадки.

Ну Кинешма все таки не так и завязана на туризм в плане занятости местных да и попасть туда все же проще.

Нет мы пока не доехали. А ты на организованной экскурсии был или своим ходом ездили?

Но я так понимаю там был храм на этом месте? Вроде кафедрального собора даже? Просто в Ипатьевском в музее была карта - там что то 3/4 церквей было в советское время утрачено, если не больше. Это ты про кого? Можно. Не смотрел конечно все рейсы, но сомневаюсь что есть согласование. Вот в принципе мое мнение что нужно сделать в данном регионе для так сказать улучшения транспортного обслуживания. Это уже без троллинга и в целом серьезно. 1. Вторая пара Кострома - Москва хотя бы по выходным. Добавить остановки в Александрове, Посаде. Возможно Мытищи или Ростокино. 2. На тёплый сезон СПК Ярославль - Кинешма. «Валдай» 2 раза в сутки хотя бы. 3. Если действительно что то будут думать с ж/д на Приволжск то сделать в Приволжске возможность принимать «Ласточку» и сделать прямой рейс Москва - Приволжск, подвязав к нему авторазвозку из Плеса. Да по моему маршрутки типа Пежо.

РИТМ написал что «Щукинская» открывается 1 июня. Одновременно с этим по их информации закроют «Покровское - Стрешнево» что уже хорошо хотя бы из за путаницы с названиями. Кстати на «Шукинской» активно строят крытый переход «сухие лапы» к метро так что в непогоду в сторону центра пересадка с ж/д на метро возможно будет даже комфортнее чем на «Тушинской».

Как и во всех наших городах одна религия и другая переплелись тесно. В частности в Костроме очень известный памятник Ленину - известный он тем что постамент для него вызывает явное противоречие с самой скульптурой. А все потому что постамент делали под скульптуру посвященную 300 - летию дома Романовых, но там по понятным причинам война, революция, после чего на постамент уже без барельефов и прочего водрузили Ильича. Сейчас сквер где памятник на реконструкции. Рядом на реконструкции (или новое строительство) церкви. Ну и конечно, будучи в Костроме, нельзя не посетить историческое место для всей русской государственности - Ипатьевский монастырь, где удалось посетить и службу и музей. Забавно кстати вышло перед Пасхой зашли в одну из центральных церквей на службу и освятить куличи и яйца, которые брали с собой в таком походном варианте - пластиковые коробки в которых были уже малость побитые дорогой яйца, маленькие куличи. Вокруг же стояли богатые жители Костромы с красивыми самодельными и покупными красивыми куличами, красиво расписанными яйцами в больших корзинах. И тут сбоку мы, как бедные родственники. Даже батюшка посмотрел с сочувствием на наш не хитрый вариант и щедро окатил святой водой. Ну ладно, мы из Москвы, что уж тут тут. Внешние моменты тут не главное... По территории к сожалению, особо уже погулять не пришлось, на 3 день ПОездки "чудесный климат" окончательно испортился и зарядил холодный ливень уже на весь день. Поэтому очень интересный и красивый находящийся рядом музей деревянного зодчества в этот приезд не посетили. А так - обязательно к посещению. Еще любители природы могут сьездить и на лосиную ферму. Мы пока не были. Из интересных музеев кстати также музей сыра опять же - вместе с магазином. Ну про ОТ тут все в целом печально, что и показывает фото ниже. 90/ это любимые некоторыми убогие ПАЗики с весьма убитом местами состоянии, что то ЛИАЗоборазное и пару "Векторов" лишь где то мелькнуло. Троллейбусная сеть и так не большая используется явно не на 100/, навскидку ходит всего 4 маршрута, в Заволжскую часть города не ходят судя по всему теперь вообще хотя кс висит. Так что как то так. Плес же как всегда шикарен. Один кстати из немногих городов ЕЧР куда очень хочется приехать осенью, в ясный день когда листва разных цветов. Но пока это связано с серьезными транспортными проблемами и судя по всему до ввода М12 каких то сильных прорывов тут не будет. Обещают правда по Ивановской области пригород через Приволжск, но вряд ли опять же это будет привлекательно для других регионов. А с учетом и бойкота по сути города со стороны реки по сути единственное нормальное транспортное сообщение с городом это через Иваново плюс такси ну и на своих личных машинах. Как собственно почти все сейчас и ездят. На вьезде в город правда все так же пост ДПС со шлагбаумом. Пускают местных, с пропиской и судя по всему (возможно?) кто приехал в гостиницы и частные дома. Но не проблема там бросить машину и прогуляться вниз пешком или доехать на микроавтобусе - шатле. Так же очень большая стихийная парковка из машин из разных регионов у горы Левитана откуда тоже пешком можно в сторону набережной спуститься. Если проглодался - рекомендую местные пирожки с копченой рыбой, которыми торгуют на каждом шагу. В принципе несколько таких штук плюс весьма не плохие местные пиво и квас и можно не обедать. А с собой можно взять местной копченой рыбы. Хотя ценник понятно туристический... Вопросы, комментарии приветствуются.

Добавлю обещанные короткие тезисы по ПОездке в Кострому и Плес. Как уже упоминал никаких ковидно - административных барьеров по сути не оказалось - на вьезде в Костромскую область действительно был пост ДПС лениво и далеко не всех останавливающий - спрашивали куда и зачем едете после чего желали "Счастливого пути!" и выдавали КВ памятку и туристическую карту Костромы. В Ивановской области был пост также, но там вообще никого не останавливали. Зато как тут отписали имеются проблемы в связи с конфликтом интересов с заходом пассажирских теплоходов в Плес (и якобы это стало причиной возможной объявленного на майские праздники закрытия региона). Но не всех теплоходов это конечно касалось... В связи в ограниченными финансовыми возможностями и в плане более "безопасного варианта" перемещения сейчас все больше выбор стоит в пользу варианта автомобиль + сьем квартиры, причем лучше это делать на две семьи как мы и делаем уже не первый раз - так и веселее выходит и бюджетнее. Тем более существующие расписания и средства передвижения автобусным, железнодорожным и водным транспортом к сожалению далеко не всегда удовлетворяют ни по времени движения, ни по маршруту, ни по цене. Собственно все тут знают, что из Костромы в Плес без пересадок можно доехать разве что на такси, никаких СПК тоже нет. Да и в саму Кострому до сих пор крайне проблематично добраться даже из Москвы. Это может быть разве что ночной поезд с ранним прибытием, либо ехать с пересадками через Ярославль, либо прямыми автобусами, но тут уж как с пробками повезет. Пущенная же недавно "Ласточка" удобна по расписанию лишь для жителей региона. Кострома один из немногих русских городов, сохранивший и планировку, и застройку практически "как в 19 веке". Тут конечно большое спасибо "Золотому кольцу", иначе бы как в Туле или Рязани был бы уже слоенный пирог в центре из чего то исторического, советских многоэтажек и современного туркостроя... А так - приятно прогуляться и ничего не раздражает на не на "своем месте". Центральная площадь. Местные именуют ее "сковородкой" по планировке: Приятные домики и особняки, но к сожалению понятно многие даже "туристического плана" в очень запущенном состоянии. Дебаркадер - гостиница: Местный креатив. Главным образом по мотивом местных героев - Сусанина и Снегурочки. Очень кстати рекомендую музей "Терем Снегурочки" - мы были там в более ранний приезд, но сейчас в связи с ограничениями все музеи только под запись по времени, что не всегда удобно. Особенно конечно интересно для детей, но и взрослым будет интересно - у внучки Деда Мороза есть подземный ледяной бар, где из ледяных стаканчиков угощают вкусными и согревающими напитками. Ну и конечно не стоит забывать что Кострома - сырная столица. В Москве к сожалению практически не продают продукцию из Костромской области, предпочитаю кормить бедных москвичей суррогатами из "Пятерочки", ну и либо чем то вроде даже из молока, но уже за 1000 рублей за килограмм. И выше. Ну а тут ценник куда более приятный и демократичный, а вкус и качество тоже радуют. Сырный магазин, "Сырная биржа". Разумеется там еще и масло, брынза и много всего остального. Так что рекомендую приезжать с сумкой - холодильником. Не скажу конечно, что даже самые дорогие сорта сыра в Костроме из серии "лучшие которые когда либо пробовал" но определенно за свои деньги замечательный вариант. ПС.

Зато есть на подобные Пиар игрушки.

Ну на кольцевой в бомжвагонах вполне себе идея... Ну вообще конечно раньше бы за подобное бы быстро скрутили за «нецелевое»... А на ЦУ у них ни копейки нет, да...

Все зависит от направления. Плюс из за событий с пандемией тоже очень большой отток пассажиров и сомневаюсь что он сейчас восстановился. У кого есть возможность ездят на машинах. Плюс ценник - смотри соседние темы. Кто экономит деньги и ездит семьей опять же скорее посмотрит в сторону личного транспорта или автобуса.