Krendel79

Ну сиди дома. Я пойду поплаваю ещё.

Тут скорее всего речь про алкоголь на берегу:

Все верно. Иногда даже если нет дачи, не хочешь тратить лишние деньги на проживание то даже одним днём просто куда то в Подмосковье. Кто то и с палатками ездит хотя я так не очень люблю.

Коля бы не выдержал… Ну а в реальности конечно мало кто уже ездит кроме льготников и никуда не спешащих на полный маршрут.

А видишь ли это приятное дополнение к ПОездке. Ну кому что Нравится. Кто то мясо жарит, кто то книжку читает на завалинке (хотя ее тоже можно дома почитать). Едешь то ты за новыми ощущениями и впечатлениями которых в ближнем радиусе от своей квартиры и дачи уже не получишь. Странно что опять нужно подобное объяснять. Хотя да, ты же тролль.

Ключевое конечно Погода. Сейчас представь что холодает до +10-15, врубается дождь и все - совсем уже не тот кайф будет практически во всем. Так что да, тебе действительно выпал редкий счастливый билет. Планируете ли куда то в плане экскурсий? Дом тёплый? Зимой можно там тоже без проблем?

О да…. Это самый главный аргумент. Ну что делать, новости даже если их постит «Воскресенск он Лайн» надо проверять более придирчиво. Вот кстати ещё ссылка где вроде есть видео с поездами и оборванным проводом и кстати тоже фото с этой электричкой: https://smartik.ru/ramenskoe/post/140297835 А кому то главное поворчать. Ну теперь осталось ещё выяснить где фото было изначально сделано раз это не Казанка и откуда ее взяли?

А про какой рейс ты говоришь? Гипотетический?

К сожалению тут проблема не только по времени отправления а в том что слишком медленно.

Вчера специально посмотрел наполняемость вечерней «Ласточки» на Ржев. Все печально пока. Визуально хорошо если человек 20-30 едет. И это вечером - с утра из Москвы все видимо ещё печальнее.

Вчера говорят в районе Фаустово контактный провод порвался. Поезда более менее оперативно отправили, а электрички уже вставшие во вторую очередь в связи с чем пассажиры в том числе ехавшие отдыхать на природу проведи пару не особо приятных часов.

Я бы с тобой конечно согласился. Но ты не сказать тем более в свой отпуск что так уж сильно чем то занят. Хотя бы так сказать сменить обстановку это на самом деле бывает полезно. Для здоровья в том числе.

Эротические фантазии в Ясенево все чудесатее… Здоровье конечно серьёзная причина но… тут тоже все относительно. Далеко не все «путешественники» включая и меня обладают прям 100/ здоровьем да и не все ли, включая то же здоровье лишь отмазка? Так же как для кого то отмазка «нет денег», для кого то «боюсь перелетов, ДТП» и так далее. А уж отмазка «Жара» это прям из серии «ВС покусал». У нас такой необъятный север куда в отличие от юга где в этот сезон ценник улетел в небеса все более чем дёшево.

Маршрут на злектрогазелях поедет 22 июня.

Пандемия тут только прикрытие. Открыли не открыли в любом случае в будущем возвращаясь к посту Маши путешествия будут снова уделом избранных и богатых. Очень сомнительно что в будущем будут снова китайские туристы толпами и все эти вписки у каучсерферов, в Европу с палатками на собственном авто и прочее. И да, тут речь о всех странах мира. Хорошо если как то ещё будет работать на этом фоне внутренний туризм ну а там кто знает. Может и до резерваций дойдёт… В особенности для тех кто не понимает новые правила игры.

Нет, смысл конечно делать платный въезд в зону Сочи для не местных на авто.

Пока говорят про возможные ограничения въезда в Сочи по КВ. Но вообще надо делать именно ограничения на въезд на автомобилях.

С чего бы. Даже посмотри на карту - от «Филей» до «Кунцевской» линия метро так или иначе идёт через жилой район, а МЦД 1 - по окраине.

Возвращаясь кстати к теме железных дорог и их использования под городские перевозки то практически везде железная дорога идёт вдали от крупных жилых районов, ТПУ, вдоль неё почти везде зоны отчуждения и промзоны. Так что в принципе если например здесь что то и делать то опять получатся как правило все те же «глубокие вводы» от которых у многих даже в Москве подгорает.

Экономить где нужно это в другом - создавая гибрид метро и трамвая. То есть не в габаритах и станциях что то там уменьшая а в новых районах, где место много делать линии не в тоннелях а трамвай по улице максимально обособленный. Собственно как в Европе и где то ещё и делают. В центре подземный не большой участок с несколькими станциями, на окраине - выделенная трамвайная линия. А так в центре можно даже автобус засунуть в тоннель.

До Городца. Против двух на автобусе. Это без пробок. Хотя я не спорю ценник конечно многое решает.

Ну я так понимаю это пока. Народ приучится, раскатается. И в Чкаловск и Городец собственно уже регулярка. Помимо романтики кстати ещё такие факторы как быстрее - 1 час против 2 с чем то на автобусе ну и приятнее. Еще и безопаснее. Вот уже 3 фактора. Поэтому если есть финансовая возможность - почему нет? Дойдёт со временем до полноценной регулярки будет ещё лучше. Глядишь и цена сбавится и рейсов прибавится.

Ну чем то отапливали наверное? Я уже плохо помню но что то типа печек было на всех моделях и в том числе в кабине водителя? Просто даже в Москве зимой (не говоря уже про более северные города) где троллейбус работал температуры низкие - ты что хочешь сказать что и кабина водителя никак не отапливалась? Ну вроде не 19 век, с первыми трамваями... Обогрев был, другое дело что (кроме опять же кабины водителя) он местами не работал или работал плохо. Так что не знаю где ты там работал водителем троллейбуса, видимо в Крыму... Помню даже как «вычисляли» более менее тёплый троллейбус (автобус, трамвай) зимой по стёклам. Если не заморожены полностью, то отопление в салоне работает местами.

Ну официально таки «Развитие Метрополитена и Транспорта» - верно же, но Т9 часто любит их переименовывать во что то другое.

Просто у нас «ничего не бывает». Я кстати абсолютно спокойно тебе объяснил ситуацию.