Krendel79

«Международное» расследование - смотри пример Милошевича. Не понятно кого виновным назначат?

Так же как и американская лживая пропаганда как в этом случае так и в других.

По моему чья вина проверяется легко - достаточно как бы лишь знать кто отдавал приказ по стрельбе и чей был расчёт.

Да там как всегда «кроется в деталях». Я вот для начала хочу узнать а разве вообще где то поднимался вопрос о том что Россия также виновна в том что Украина сбила российский самолёт на совместных учениях? 2. Сама табличка мутная и притянута только для того чтобы показать что Россия - «Империя Зла», наравне с 3 Рейхом и Японией. Ну ничего нового - собственно сам термин был запущен американцами после истории с корейским боингом. Опять же насколько он был американской провокацией, в которую попал СССР для последующего эффекта - тоже вопрос. 3. Сбитие ВМС США иранского самолета - «Ошибка»? Иран вот обратное утверждает... 4. Исходя из этого почему то все факты сбития «России» - сразу «Умысел». Ага... Да и по «Боингу» донецкому что то судом опять же доказано? А не политиками и СМИ? Разбирательство завершено? А суд кстати какой? «Гаагское правосудие» которое Милошевича затратило? Очень смешно. Ну и на закуску опять же из серии «автор - ангажированное трепло». Опять же одна деталь. В Абхазии у нас почему то «сепаратисты», а в Карабахе - «повстанцы». Территориальную целостность Грузии почему то таким образом уважаем, а Азербайджана - нет, хотя Карабах по моему даже Арменией не признан. Так что соглашусь.

Логично, да. Но направление на «Подольск» тоже как то не информативно.

Там сложно впихнуть больше из за того что в сезон битком ПДС а путей больше практически не сделаешь. Кроме того ж/д в основном далеко от города и потоков. А ведь экология, город - курорт, все дела. Может как раз в Сочи и хорошо смотрелось что-нибудь не обычное и сложно применимое в других городах типа монорельса или «канатного метро». Но... На самом деле весь этот офф к тому что Москва показала не лучший пример. Но если в Москве те же троллейбусы заменят автобусами и где то даже электробусами, то в регионах будут всякие г- Пазики за редким исключением. В Перми вон вообще собрались ж/д убирать с набережной. Проблема в том что даже если когда нибудь в нашей стране (и наших городах) и придут к власти когда нибудь не пофигисты, воры и временщики то инфраструктуру несколько другую чем джихад маршрутки делать все равно придётся. Вот только уже с нуля - и за гораздо большие деньги. Ты про Тверь? Так а п/с разве маршруточного не будет, только автобусы?

Туристам опять же. Можно фоткать архитектуру и провода не мешают...?

Народ волнуется отсутствием скоростных в марте и дошло до губернатора: Никитин: « Высокоскоростное железнодорожное сообщение заняло важное место в жизни тысяч нижегородцев и москвичей. Сейчас немыслимо представить жизнь региона без этих поездов, поэтому, как только получил сигналы о пропаже билетов, сразу же связался с руководством РЖД, чтобы прояснить ситуацию, — рассказал губернатор. — Для нас большое значение имеет развитие туризма и деловой активности, поэтому необходимо не только сохранять объемы перевозок, но и прорабатывать новые возможности для улучшения транспортной доступности» Продажу на «Стрижи» открыли. С 17 обещают вернуть продажу на «Ласточки».

Это была не бесполезная информация. Для наглядности очень даже не лишняя была - особенно что касается станций на пересадочной линии. То же самое касается и то что убрали названия линий. Поняли что это маразм - кое где вернули. Кстати то же касается навигации на МЦД - смотрю наконец догадались добавить «из Москвы» и «в Москву» на «Стрешнево». Логично что направление «на Подольск» информации как то немного давало. Несмотря на все гаджеты и расписания.

Я конечно далек от Великих с фразами: «Рельсы - Культура», но вот не могу отделаться от такой аналогии. Без проводов город - колхоз. Какой бы он не был. Даже Сочи. Несмотря на всю Культуру и Архитектуру. Вот теперь и Тверь будет. Хуже чем Иваново. Ну я так думаю во всяком случае.

Молодцы. Чего уж там.

Кстати что там с Тверью? Будет у нас в этом году первый ближайший к Москве областной центр без электротранспорта или тормознули пока ?

Это я допускаю. Вплоть до того что были как минимум дроны американские или что то ещё. И на это что то и сработало ПВО но попало в самолет. Кстати тоже забавно конечно в плане того что ведь американцы (если уж не совсем это не договорняк был прямой) могли и ударить в ответ сразу же. И иранцы ждали этого удара - истребители были подняты. Но тем не менее все гражданские рейсы продолжали летать.

Что то не слышно гневных криков осуждения от всех «цивилизованных». Хотя уж куда хуже чем та ситуация в которой Иран сейчас. Ещё и самолёт. Но видимо так бывает действительно когда сбивают случайно. Когда это не провокация которую готовили заранее и все СМИ только и ждут отмашки на крики. Ну сбили и сбили, бывает. Что у иранцев, что у украинцев, что у американцев...

Да. Рейсы в Европу есть.

Ну это уж даже для меня слишком конспироложно, так что теоретическая вероятность. И если это так то тут уже Иран не будет молчать.

А кто? Тут как раз особо много вариантов нет. Просто пойми что такие случайности как падение самолета и удар ракетами и возможное ожидание ответного удара редко совпадают. Скорее всего иранцы и сбили по ошибке, так как сидели на нервах (а вдруг американцы ответят). Просто если бы это была реально провокация с целью обвинить Иран и на этом что то срубить уже бы стоял крик как и в ситуации с донецким боингом во всех «мировых СМИ». Да и уронили бы тогда скорее всего не украинский борт а что то более «европейское».

Кочуют по сети фото с дырками в фюзеляже. То ли обломки двигателя то ли действительно ПВО отработало. Но судя по Тишине в СМИ если даже и так то это не похоже на провокацию как с донецким боингом. Ну сбили и сбили, с кем не бывает...

Ясно.

Дневной безлимит работает на МЦД или опять только Тройки?

Ну то же самое что и «Горьковское».

Ну надо кому то... Вы и так меру не знаете.

Прикольно. Поинтересуйся где такие

Да причём тут отдавать или не отдавать. Это просто значит что спрос превысил намного предложение и остался бизнес класс. Такая же ситуация например с СПб куда часто (во всяком случае если берём ж/д) на пиковые даты остаётся только бизнес класс «Сапсана» или всякие извраты с пересадкой. Во первых едут многие с промежуточных станций. Многим да, ж/д билет в отличие от авиабилета полностью или частично оплачивают. А если семья едет то выгода уже ощутимая. А что касается аэрофобии то я думаю многие так скажем в нашей стране в виду частых ч/с в авиации условно если так можно выразиться «латентные аэрофобы». Я кстати сам наверное такой. То есть на внутренних авиалиниях летят в том случае если только это даёт безусловный выигрыш по цене, удобству и времени. Например на дальних маршрутах типа Урал - Сибирь. Или если реально время если поджимает совсем. Или авиаперелет реально дешевле. То есть если например на Юг (курорты) самолёт я рассматриваю как один из вариантов всегда, ещё далее - тем более, то куда нибудь в Питер, Самару, Казань, Ростов я очень маловероятно что выберу самолёт. Дело ведь не только в катастрофе. Понятно что на машине ты долбанешься скорее. Но весьма часто самолёты задерживаются по метео или техническим условиям, когда то из за чп возвращаются обратно в аэропорты вылета и т.д. Бывают проблемы с багажом и так далее. Вот всех этих проблем вероятность уже куда выше. И в случае например с отпуском корда каждый день на счету каких то проблем и неприятностей совсем не хочется. Поездом надежнее. Пусть и дольше по времени.

Ура!