Krendel79

Да именно. Впрочем все от времени зависит сколько свободного. Если брать машину или на ней ехать можно и совместить.

Я имел в виду сразу, без Сочи.

Ой ладно, было бы желание. В том же Сочи и окрестностях (тем более если брать машину) можно найти много всего интересного. Это даже без Абхазии куда тоже можно смело ехать на несколько дней. В конце концов если чисто погулять и посмотреть историю никто не мешает в Наш поехать пусть там и прохладнее немного.

А Казахстан у нас разве открыт?

Я в данном случае ни на чем не настаиваю, сам интересуюсь. Что там с наполнением и так далее. Просто если сейчас Кинешма и Иваново перестают обеспечивать поток на ночной поезд стоит ли из за этого оставлять без прямого сообщения всех деревень от Тейково до Кольчугино? Если не стоит то как лучше сделать?

Надо ПОдумать и сделать правильный выбор:

Кстати посмотрел нынешний поезд приходит в Иваново в 4.50. Накидываем 4 часа будет 9 утра. По моему оптимально или всем нужно в 7 утра или в 6 и раньше как Олег любит приезжать?

Так отправление же можно тоже сделать так чтобы в Иваново было прибытие в районе 5.30.

А что с Рижским пропустил? Ремонт или все забьет МЦД когда Д2 обрежут?

Мда, 6 часов от Ржева до Москвы это конечно... Уж лучше бы на Тверь завернули.

А «Нижегородец» пропустить через Иваново и Ковров (плюс если возможно чуть ускорить хотя бы до 10 часов) и сделать ночник отсыпной - бред?

Где то была уже такая мысль. Сначала убили троллейбус а от трамвая отучат сначала бесконечными ремонтами а потом и тоже тихо прикроют когда люди привыкнут к автобусам. Я конечно все понимаю новые трамваи и все такое но что то ремонты уже подзадолбали. Нужны ли они в таком количестве и так масштабно делая не рабочими и так куцую Московскую сеть очень большой вопрос. Это же реально звиздец какой то - из всей и так малочисленной Краснопреснеской сети в ходу аж 2 маршрута от Шукинской - на Живописную и Строгино! Причём в Строгино только по одному направлению. И все! Ну да, и здравствуй Тверь... А нет, чтобы успокоить общественность надо периодически вбрасывать как когда нибудь мы построим суперсовременный скоростной трамвай, ну а пока - вот вам «Кубики»...

Ну это на этой неделе. На той еще далеко не всех выпустили. Удаленка все же действует - на каждой работе сидят. Причём многие уже сами просят по желанию. И во дворе видны стоящие машины которые раньше ездили. Если бы поехали все как обычно...

Вполне может быть. Я глобальных затыков не видел, все вроде ехало но очень медленно. Повторюсь можно только гадать какая была бы задница случись сегодняшний или особенно снегопад неделю назад в 2019...

Сегодня проехал. В принципе в салоне понравилось. У меня основные претензии к дизайну то что отошли от традиционных цветов раскраски Метровагонов в России (про всякие надписи из серии «Это Электробус») вообще молчу. Долго вспомнал где эту расцветку и даже форму морды видел то? А на кончено, откуда ещё могут брать креативы наши дизайнеры:

А теперь умножаем на семью - на 2 или на больше. Плюс в таком случае ночлег за 1000 уже сомнителен. Я повторю что даже сейчас с падением цен приличная гостиница сутки на двоих будет идти от 3-4 тысяч (уровень областного центра) ну если снимать квартиру да, можно и нужно дешевле но там свои риски (например больше невозвратных вариантов). А так понятно можно и в палатке ночевать и в замаскированном месте - вообще почти бесплатно.

Нет. Пересадка тем более на электричку обычную это больше для ТФ. Но в данном случае я ни на чем не настаиваю. Было бы интересно послушать если у кого есть данные по посадке - высадке от Александрова до Иваново может там реально ничего и не надо. 4.30. Медленный пассажирский. Автобусы тоже по разному идут - 4 часа это как я понимаю маршрутки до 5.50. И это без пробок.

Нижний. Харизматичное фото - у трамвая сход 2 вагона и об столб:

Ты уже откопал сегодня машину? ПОдштаники и вторые носки наконец дома оставил?

Не быстрый пассажирский тоже 4 часа. Там где альтернативы нет на РА должно хватить.

Усбагойся. По поводы «Измены Родине» ищи сообщением выше . Ну а какие то частности типа климата просто называю своими словами. Но к сожалению в отличие от тех же дорог и даже дураков тут пока мало что можно изменить.

Ну с пересадкой все таки ездить желающих немного. Например Дзержинск - Александров или Сергиев Посад. Понятно что единицы, тут весь вопрос стоит ли в принципе так замедлять «Нижегородец» и делать из него отсыпной. А как правильно? С пересадкой по Коврову или Владимиру? Или трястись на прямом автобусе?

О том и речь... А прикинь понравится так делать - каждый год вакцинировать миллиарды плюс отжим бизнеса... Хорошие деньги. Вот только у меня лично проблема в том что многого из интересного я уже объездил и что то не по одному разу. А все что образно дальше Урала оно и денег стоит как правило больших и свободного времени требует желательно большего чем две недели. Да и действительно в УЕ климате когда отпуск не большой хочется действительно чтобы было тепло более менее гарантировано. Я вон давно хочу повторюсь съездить в Карелию но пока отодвигаю во всяком случае пока не будет более длинного отпуска летом.

Пишут что поезд до Кинешмы все ближе к тому чтобы все. Пока сделали по нечётным. Кинешму то саму сейчас вроде приучают ездить на Орлане и Ласточках из Иваново но вот всякие владимирские хутора типа Юрьев Польского, Кольчугино и остальных остаются без прямого беспересадочного сообщения с Москвой. Насколько как бы это все критично? Есть там какая нибудь значимая посадка высадка ночью или все как и всегда утверждает Олег радостно бегут на автобусы? Какие есть альтернативные варианты? Может запустить все таки что то дневное до Иваново по этой дороге малой вместимости типа РА? Или может Нижегородец сделать более спальным и протащить через Иваново - заодно какие то новые связи появятся?

Вы не понимаете. Это другое (с)