Krendel79

И куда дальше? Мне сейчас на «Чистые пруды» надо ездить? Предложишь лишнюю пересадку? Или ещё как?

Мне зелёная ветка не нужна.

Тем не менее здесь на это обращается большее внимание чем на какие то другие моменты. Мы же не на филологическом форуме каком нибудь. Проверь сам. По моему вполне.

Я подозревал что ты плохо разбираешься даже в карте метро но не настолько же чтобы не понимать что если ехать на «Автозаводскую» переход надо делать с «Площади Революции». Ну у меня нет столько свободного времени как у некоторых фрилансеров да и не настолько я нежный чтобы меня так уж напрягало потолкаться. Время жалко больше.

Вот только все твои альтернативы - это потери уже более чем 5-7 минут в этой пробке. Так что опять мимо

«На метро без пробок» (с) Переход на «БиЛ» время 9.08

Так и я о том что это как раз именно на лайтбоксах не обязательно. Там где пересадок много. То есть опять же как у нас и было раньше.

Указание на пересадку в принципе и не нужно на указателях кроме станционных. А дизайн с цветом линии мне понравился.

Да, теперь уже лучше. Я бы добавил бы ещё привычное «Выход в город». А то не всегда понятно в какой Кстати как вам такая навигация в метро? За исключением указателей на путевой стене (слишком ярко если будет много линий) по моему совсем не плохо, и видимо не так дорого как и «именитых дизайнеров»:

Из минусов - слишком долгий. Москва - Арзамас можно и нужно проезжать быстрее. Хотя бы со скоростью ночных поездов, я уж не говорю про скоростные. На полный маршрут кроме дикого пика вообще никто не поедет. Плюс пытались прилепить к графику муромского, но возможно надо было лучше утром из Москвы и сделать позднее из Арзамаса.

Ты немного отстал - он уже в графике. Причём не самом удобном для пассажиров.

Проблема в том что админ ресурс только у одних.

Первые отзывы о поезде 603/604: https://zen.yandex.ru/media/poezdru/pervyi-reis-poezda-iz-moskvy-v-moskvu-svoimi-glazami-5dbd610498930900ade51ff6

Да все правильно. Но «мальчики дизайнеры» захотели «КаквИвропе» - все эти цветные кружки без названий типа U2, U5. И главное перевод на английский, а то вдруг толпы иностранных туристов которых приезжает больше чем в Берлин и Будапешт видимо потеряются в Ясенево...

Сейчас вполне Достаточно той информации про Открытие которая идёт «из каждого ...» про открытие. Вполне! Кто хочет, кому нужно - прочитает и прикинет. Что ещё? Возможно стоит в метро сделать ещё больше наглядной агитации - не в плане что МЦД - это крутое селфи, а дать инфу про конкретные пересадки на данном радиусе, про экономию времени. Можно из серии как с МЦК было из серии путь от «жены до любовницы» сокращается и становится комфортным. А вот голосовые объявления ДО открытия - это «звуковой мусор» и только мешают. Тем более уже начали объявлять как действующие пересадки. То же самое никто не мешал до открытия наглухо заклеивать указатели с новыми пересадками. Никто не мешает отлепить их перед открытием. Но в стране где без Пиара и хронического дибилизма у власти сейчас никак по другому видимо не выходит.

Ну что ты хочешь от «коллег» по погодной теме? Так то понятно что если мы говорим о любой даже не длинной уличной прогулке - пересадке, то оптимальные условия - это хорошая погода. Чем она хуже, тем больше желающих будет даже крюк сделать и поехать пусть стоя, пусть с лишней пересадкой но не выходя на улицу. Причём да самый критичный момент это именно сильный дождь, далее сильный мороз... Насчёт «сильной жары» улыбнуло конечно...

Плюс цветные ленты красного и синего цветов: линия 1, линия 3

А это то о чем уже 100 раз было - объявляют переход на линию по названию, а указатель висит - по номеру. Сейчас кстати глянул для сравнения Берлин - да все так: стрелочка и U8 (туда). Все. Понятно откуда ноги растут. Правда немцы все же не опустились для дубляжа на английский.

Про Болшево кстати забыли. Трестовскую тоже. Вообще я даже рад что хоть с МЦД железку тряхнули - а то так и были бы как названия станций названные так ещё при царе, так и платформы построенные ещё в это время и не учитывающие современной ситуации.

Привыкли бы потом. А сейчас только путают. Заклеить надо было плотно, отлепить перед открытием. Раньше опять было лучше. Здесь ещё ладно. Потому что хоть названия станций разные. Хуже когда они одинаковые и в указателе будет просто разноцветная фигня и номер.

Давай ещё и на наземке уберём все таблички с тестом маршрута, да и с нумерацией тоже можно. Ну все же не тупые у нас, все же умные, сообразительные как ты, используют онлайн сервисы, сообразят и так. А не сообразят так спросят и вообще это их проблемы.

Не хватает. Должно быть: Переход на станцию «Площадь Ильича» Калининской линии. Выход к платформе МЦД 2 диаметр.

Вот так вот - одним росчерком пера... Что то конечно правильно и давно напрашивалось, что то конечно жуткий бред. Например чем им не угодил тот же 47 км, который вне зоны МЦД? Переименование на Окт жд кроме Лихобор и Крюково тоже доставляют... Переименование «Ленинградской» - тоже. Особенно если новая платформа таки будет называться «ПС» а не «Щукинская». Или если старую оставят.

Пока не будет более менее вменяемого ОТ минимально зависимого от дорожной ситуации, пока пускать будут новые маршруты делая прежде всего из серии С235 «МФЦ - Собес - рынок - метро» а не нужные хордовые и межрайонные маршруты, пока СТ только на словах - все так и будет. Естественно народ больше двух пересадок тем более с ожиданием уже напрягает, а на машине - от подъезда до подъезда, тепло, музыка, никто не воняет, не кашляет. Ради этого можно и в пробке больше постоять... Скорее не умел изначально. Как сложная погодная ситуация, как надо в пробке перестроиться пару раз - все тут же аварии. Просто наши автошколы и последующие «нормы» не нацелены на то чтобы люди умели водить автомобиль.

По моему бред. Но хотя... Застройщики творят чудеса.