Krendel79

«На метро без пробок» (с) Переход на «БиЛ» время 9.08

Так и я о том что это как раз именно на лайтбоксах не обязательно. Там где пересадок много. То есть опять же как у нас и было раньше.

Указание на пересадку в принципе и не нужно на указателях кроме станционных. А дизайн с цветом линии мне понравился.

Да, теперь уже лучше. Я бы добавил бы ещё привычное «Выход в город». А то не всегда понятно в какой Кстати как вам такая навигация в метро? За исключением указателей на путевой стене (слишком ярко если будет много линий) по моему совсем не плохо, и видимо не так дорого как и «именитых дизайнеров»:

Из минусов - слишком долгий. Москва - Арзамас можно и нужно проезжать быстрее. Хотя бы со скоростью ночных поездов, я уж не говорю про скоростные. На полный маршрут кроме дикого пика вообще никто не поедет. Плюс пытались прилепить к графику муромского, но возможно надо было лучше утром из Москвы и сделать позднее из Арзамаса.

Ты немного отстал - он уже в графике. Причём не самом удобном для пассажиров.

Проблема в том что админ ресурс только у одних.

Первые отзывы о поезде 603/604: https://zen.yandex.ru/media/poezdru/pervyi-reis-poezda-iz-moskvy-v-moskvu-svoimi-glazami-5dbd610498930900ade51ff6

Да все правильно. Но «мальчики дизайнеры» захотели «КаквИвропе» - все эти цветные кружки без названий типа U2, U5. И главное перевод на английский, а то вдруг толпы иностранных туристов которых приезжает больше чем в Берлин и Будапешт видимо потеряются в Ясенево...

Сейчас вполне Достаточно той информации про Открытие которая идёт «из каждого ...» про открытие. Вполне! Кто хочет, кому нужно - прочитает и прикинет. Что ещё? Возможно стоит в метро сделать ещё больше наглядной агитации - не в плане что МЦД - это крутое селфи, а дать инфу про конкретные пересадки на данном радиусе, про экономию времени. Можно из серии как с МЦК было из серии путь от «жены до любовницы» сокращается и становится комфортным. А вот голосовые объявления ДО открытия - это «звуковой мусор» и только мешают. Тем более уже начали объявлять как действующие пересадки. То же самое никто не мешал до открытия наглухо заклеивать указатели с новыми пересадками. Никто не мешает отлепить их перед открытием. Но в стране где без Пиара и хронического дибилизма у власти сейчас никак по другому видимо не выходит.

Ну что ты хочешь от «коллег» по погодной теме? Так то понятно что если мы говорим о любой даже не длинной уличной прогулке - пересадке, то оптимальные условия - это хорошая погода. Чем она хуже, тем больше желающих будет даже крюк сделать и поехать пусть стоя, пусть с лишней пересадкой но не выходя на улицу. Причём да самый критичный момент это именно сильный дождь, далее сильный мороз... Насчёт «сильной жары» улыбнуло конечно...

Плюс цветные ленты красного и синего цветов: линия 1, линия 3

А это то о чем уже 100 раз было - объявляют переход на линию по названию, а указатель висит - по номеру. Сейчас кстати глянул для сравнения Берлин - да все так: стрелочка и U8 (туда). Все. Понятно откуда ноги растут. Правда немцы все же не опустились для дубляжа на английский.

Про Болшево кстати забыли. Трестовскую тоже. Вообще я даже рад что хоть с МЦД железку тряхнули - а то так и были бы как названия станций названные так ещё при царе, так и платформы построенные ещё в это время и не учитывающие современной ситуации.

Привыкли бы потом. А сейчас только путают. Заклеить надо было плотно, отлепить перед открытием. Раньше опять было лучше. Здесь ещё ладно. Потому что хоть названия станций разные. Хуже когда они одинаковые и в указателе будет просто разноцветная фигня и номер.

Давай ещё и на наземке уберём все таблички с тестом маршрута, да и с нумерацией тоже можно. Ну все же не тупые у нас, все же умные, сообразительные как ты, используют онлайн сервисы, сообразят и так. А не сообразят так спросят и вообще это их проблемы.

Не хватает. Должно быть: Переход на станцию «Площадь Ильича» Калининской линии. Выход к платформе МЦД 2 диаметр.

Вот так вот - одним росчерком пера... Что то конечно правильно и давно напрашивалось, что то конечно жуткий бред. Например чем им не угодил тот же 47 км, который вне зоны МЦД? Переименование на Окт жд кроме Лихобор и Крюково тоже доставляют... Переименование «Ленинградской» - тоже. Особенно если новая платформа таки будет называться «ПС» а не «Щукинская». Или если старую оставят.

Пока не будет более менее вменяемого ОТ минимально зависимого от дорожной ситуации, пока пускать будут новые маршруты делая прежде всего из серии С235 «МФЦ - Собес - рынок - метро» а не нужные хордовые и межрайонные маршруты, пока СТ только на словах - все так и будет. Естественно народ больше двух пересадок тем более с ожиданием уже напрягает, а на машине - от подъезда до подъезда, тепло, музыка, никто не воняет, не кашляет. Ради этого можно и в пробке больше постоять... Скорее не умел изначально. Как сложная погодная ситуация, как надо в пробке перестроиться пару раз - все тут же аварии. Просто наши автошколы и последующие «нормы» не нацелены на то чтобы люди умели водить автомобиль.

По моему бред. Но хотя... Застройщики творят чудеса.

Ну да. Если основной маршрут заткнуть пробкой в 30 минут то да.

Засёк на метро время сегодня. Получилось на 7 минут быстрее чем на автобусе с учетом получаса в пробке. Это в плане «грековщины» «у тебя рядом пустое метро».

Ничего не смущает в обоих вариантах? По сравнению с прямой короткой 1 пересадкой?

Ну нарисуй удобный маршрут в Сити например с юга ЛДЛ. У нас тут многое по 100 раз обсуждают что теперь?

КСЛ тоже поможет сразу 9 линиям (СолЛ, АПЛ, ФЛ, ТКЛ, КЛ (Калининская), СЛ, КЛ (Кольцевая), ЗЛ, ЛДЛ сразу и многим конкретно, а не частично как БКЛ. Решит кстати не только проблему Солнцево и т.д. но и Сити, в которое до сих пор (и дальше тоже) несмотря на множество вариантов удобно и быстро попасть - никак. Ещё вопросы?