Krendel79

Главное чтобы действительно хватило мозгов отменить заезд. А то много делается через одно место. Особенно из за какой нибудь бюрократии или несогласованности.

Пока честно очень сложно прогнозировать загрузку по Троицкой линии. Но город уже так застроен, что народ найдётся везде. На Сокольнической линии все таки местами достаточно плотно, поэтому чтобы не толкаться и с комфортом доехать до БКЛ - поедут. Но крюк, конечно, опять будет не маленький. Почему не стали трассировать под Севастопольским проспектом в центр - вопрос. Или вдоль Ленинского проспекта сразу в центр? Впрочем с нынешними тенденциями - риторические вопросы.

Гы... Изначально я кстати Тушинский, вообще. Но уже старость, склероз, старые карты выкинулись давно. Или где то далеко в шкафах... Мне их жалко иногда когда (ну ты тоже мимо в Налоговую ездишь) свистишь мимо по МЦД. Такая задница, либо пешком пилить до цивилизации, либо долго и нудно на автобусах. Иногда даже думаешь, может всё таки пожертвовать 1 минутой в пути, воткнуть там платформу.

Даже гуглить пришлось. Это 13 микрорайон Тушина теперь что ли?

В Кремле (внутри Кремлёвской стены в смысле) были все?

В Рублёво, думаю ещё многие не были. Кто не с ЗАО.

Ну да, смотри выше я имел ввиду что именно районы где никогда не был. Не факт что именно они медвежьи углы. Кто не ТФ и не занимается по работе доставками и так далее (ну обычные люди ) так то не были даже, возможно, в каких то популярных местах никогда.

Да, кстати, эти пункты тоже добавляю. На Шлюзы как отдельный н. п. вообще не воспририал. Они хоть куда пешком идут - в Гурьяново или на Коломенскую?

Такой вопрос возник, хотя не удивлюсь если тема была уже. А есть тут те, кто был абсолютно во всех районах города? Ну давайте считать в пределах МКАД, плюс включения 90-х (без Новой Москвы). Там, понятно, что многие не были в дальних углах. Под был имеется ввиду именно по делам, прошёлся пешком и так далее, а не проехал транзитом на машине/автобусе. У меня, судя по всему осталось 3 белых пятна - Капотня (думаю у многих этот вариант будет), Гольяново (в районе Уссурийской) , Курьяново.

Хорошо бы тогда хотя бы 1 - 2 скорым отменили бы заезд в Мичуринск. Тоже время теряется.

https://1520today.ru/news/dolgozhdannye-265-km-nachata-jelektrifikacija-zh-d-uchastka-rtishhevo-kochetovka-poezda-moskva-saratov-pojdut-bystree Ярослав, не подтверждаешь ли начало работ по электрификации участка Кочетовка - Ртищево? Пишут что начали ставить столбы. Обещают, что время в пути до Саратова сократится на 2 часа.

Глюки наверное, пару раз тоже подобное слышал. Скажи спасибо убрали английский дубляж во всём (а то вдруг туристы потеряются) и не услышат что то. Все эти "нажмите кнопку для открытия дверей" и "двери закрываются по 2 раза". Теперь есть даже "вагон тишины".

Нет, саму станцию уже активно строят - есть фото в разделе НТ, и собствено я ещё в летом позапрошлого года сам в том числе видел уже работы. Но проблемы это всё не решит.

Да, всё так. К сожалению. Правда, появилась альтернатива в виде где то "Ласточек", где то скоростных поездов. Но там ценник просто реактивный ближе к отправлению.

Кстати, олды ещё помнят, как РЖД в своё время приобрело поезда "Тальго", одной из осотнностей которых было как раз прохождение кривых не сильно снижая скорости. Весь путь в 872 километра от Москвы до города К. они должны были проходить за 7 часов в 2014. Но не срослось.

В Самаре запустили проходку от строящейся станции "Театральная" к "Алабинской". Впрочем сильно это Самаре не поможет - нужны хотя бы несколько станций на второй линии а также застройка новостройками вдоль первой линии метро и создание ТПУ на пересадке с ж/д.

Не ну... Каким то образом "тяжёлый" Брянский экспресс доходит же до Калуги за желаемые тут 2 часа, да, там станция немного в стороне, но даже в центр в ряд районов на такси быстрее чем с вокзала Калуга - 1. По тем же рельсам он едет, по тем же кривым. И в отличие от Казанско - Рязанского направления Киевский ход сейчас по известным причинам совсем не перегружен ни ПДС, ни грузовыми. А так да, тема поднята верная. С момента назначения первых экспрессов в соседние областные города из Москвы прошло уже больше 20 лет, но при этом они не только не ускорились, но и в случае с Рязанью даже замедлились. При этом ещё и уровень сервиса и обслуживания поезда, что тоже в своё время привлекало пассажиров, стали хуже.

Ничего удивительного нет, к сожалению. Ну если это правда.

Если поднять скорости где возможно и пограничники по ходу движения то может быть успешно.

Не знаю, но во всяком случае я такую версию слышал на круизнике на вопрос про низкую скорость. И раньше, когда было "Ракет" больше в сезон всё было битком. Машин тогда уже у людей хватало, так что уже был "фактор пробок". Нет, это не транспорт. Транспорт начнётся когда можно будет покупать билеты на нужную конкретную дату от нужного до нужного места. А не подстраиваться просто под желание поехать на теплоходе. Не знаю, может на Кавказе (в Сочинском районе) что то есть.

Ясно, спасибо ну у меня безлимитка так что не критично.

Ясно, спасибо. Да? Даже внимания не обратил. Ну то есть если так еду я с картой "Тройка" безлимит то дополнительно деньги на Кошелёк не надо закидывать?

Я так понимаю, "Метеор" более тяжёлый, даёт более серьёзную волну и это более критично в плане размыва берега. Повторюсь на узкой части КиМ даже тихоходные круизники идут медленно, как объясняли именно из за этого. Нет, крайний раз ездил в середине нулевых по моему на "Ракете" на Пироговку. В выходные это гораздо приятнее и быстрее чем тошнить по пробкам на автобусе. Не совсем. И что? А вот канатные дороги - это что по твоему? Тоже где то можно сделать автобусное сообщерие, но на канатке быстрее и приятнее, и исходя из особенностей кто то ездит чисто как покатушки, кто то так сказать совмещает функцию транспорта и покатушечно - эксурсионную.

Да, подтверждаю, в сезон было битком. Так как доехать на Пироговку в сезон по всём пробкам было то ещё "удовольствие". Без твоих умных предложений разберутся. Быстро, приятно и без пробок. А на 1-2 "Метеора" желающие найдутся в любом случае в сезон. Даже если когда то будет ежедневным.

Да ладно, это же всё на дело, на транспортную инфраструктуру. Ещё сколько надо станций метро за МКАД построить и электробусов к каждому собесу пустить. И да, у меня тоже вопрос по оплате на МЦД. Нужно будет поехать от "Славбуля" двум пенсионерам с СКМ до Реутова. И обратно. Возможно, только в одну сторону. Но не суть. Короче как действовать, учитывая, то что на электричке они последний раз ездили давно в область по билетам? Надо валидировать СКМ для проезда по МЦД на "СБ"? И там же купить билет " Новогиреево - Реутово"?