Krendel79

У нас так навскидку весь ЗАО без трамвая. Вообще. С советских времён ещё. Хотя вот так и просится линия от Университета на продление. Да и планы были, но не более того. А уж если помечтать что когда нибудь можно будет смело что то делать не смотря на границы Москвы и области... Смело, опять же к примеру рисуя линии в Куркино, Путилково, Молжаниновку и тд. Это только то что с Тушино можно.

Я сегодня по Садовому ехал, на перекрёстке мимо просвистел 90 "это автономный трамвай" без пантографа. Видел, конечно, и ездил уже но вот этот ракурс как то выглядел - всё думал что мне такой недо трамвай напоминает... Точно, моно хрень.

А что значит "дублировать"? Никого же не смущают условно существующие коридоры дублировния? Например Динамо - Театральная? И НОТ сверху мощным потоком один за одним. И как то он мягко говоря не пустой.

Да что ты говоришь? И кто же, например, все эти пассажиры трамваев - А, 3, 39, теперь ещё 90? А в час пик Витязи если не битком, то плотно. Хотя тоже можно сказать почти везде от Трёх Вокзалов до Павелецкой - пешая доступность от метро. Всё отлично сравнивается. Просто маршрутов трамваев (и это в дополнение к метро) было бы явно за 90... Просто дерьмовый НОТ в центре - не продуманные, не адекватные современным потокам зачастую маршруты, пробки уже по сути отучили людей пользоваться в центре НОТ. Впрочем я не спорю с тобой, что линия где нибудь на окраине, тем более хордоврвая и действительно скоростная была бы полезнее того что сделали. Но уж как есть. В любом случае тут имеем более положительный эффект чем от электрокорыт.

Не является. Всё не свяжешь, да. Но в целом, повторюсь это не нормально, когда в центре чтобы проехать короткое расстояние надо лезть в метро. Метро - это прежде всего тяжёлый транспорт для скоростных связей окраина - центр. Я всё время вон в пример Прагу привожу. Был момент, когда наводнение вырубило участки всех 3 линий в центре. Это всё равно что в Москве бы не работали практически все линии метро внутри Кольцевой. Но никакой катастрофы не случилось, где то добавили гармошек на автобусные экспрессы дублирующие метро и трамваи в сцепках. Они у них даже сквозь башню катаются - все рввно чтобы на Никольскую бы поворачивали бы с Манежной... Всё тоже в Будапеште, Вене, Варшаве. Да и в Питере совсем недавно было и частично осталось. А чтобы было в Москве - не хочется и думать.

Быстрее если точка старта и финиша находятся у вестибюлей. Чем они дальше будут в сторону других уже остановок НОТ, тем уже быстрее (не говоря про удобнее) будет на трамвае. Это в Москве благодаря тому что выкорчевали из центра НОТ (плюс да, ещё пробки своё дело сделали) сложилась не нормальная для многих других мегаполисов ситуация, когда для того чтобы иной раз проехать буквально 1 - 2 километра человек вынужден условно "идти назад", спускаться на глубокие станции, делать переходы, вместо того, чтобы проехать пару остановок на трамвае по прямой. Допустим, маршрут Пушкинская площадь - Чистые пруды опять же. Вроде по УДС по прямой но без метро с пересадками никак.

А мнение надо не по аргументам на форуме составлять, а самому проехаться и сравнить один и тот же маршрут на метро и на трамвае. Даже, допустим, Красносельская - Чистые пруды.

Фанатизм и дурка разве что с "автономным ходом" и бирюльками МЭРа. В остальном же - линия нужна, пассажиры поехали с первых дней. Проблема тут не в том что СЛ как то критически перегружена - на всём дублируемом участке достаточно не удобные (длинные и с лестницами) выходы из метро, до кучи ещё с бомжатским душком твоим любимым на Трёх Вокзалах, поэтому вполне логичен выбор трамвая многими.

1. Паша, очки одень/надень. Внииательно смотри сообщения Михалыча, Зеркало. Не, не оттуда опять пошло? 2. Данный раздел не транспортный - это тема про отдых и р ПОездки, изначально и предполагает изначально свободный стиль общения, дружеские подколы и лёгкий троллинг.

Что там с Рижской, кстати? Ждём дот ноября?

Ну так это ты тут максимально стараешься жизнь свою выкладывать тут. Впрочем про посещение хоккея/футбола, музеев, ресторанов каких то интересных, аквапарка у меня точно было.

Странно, почему не с Восточного. Который в 10 утра также. Вообще с Ярославского да, можно было бы один поезд сделать, но вот тогда как раз лучше Ласточку, сделав остановки в Мытищи или Королеве, Орехово - Зуево, далее по графику.

Ну в принципе да, один, легко... Ничего же сверхъестественного тут нет, что уже не для каждого. Ну из серии там с парашютом прыгнуть, стрит - рейсинг ну или ещё что то уже чуть более экстремальное. А я привёл список вполне рядовой для предпенсионера. Ну ладно, без горок в аквапарке, ок.

Завели 3 "Буревестника". Один будет с Ярославского, остальные - с Восточного. Это вместо 3 "Ласт" или в дополнение?

Ну э... В метро даже при всём желании далеко до того уровня обнажения. Да и на колени никто не прыгнет, приват танца не станцует. Ну зато типа халява, да. Всё как ПО любит.

У ПО слишком ограничен в этом плане круг того, что ему доставляет удовольствие. По сути это пивас в выходные, разглядывание фемин в транспорте, транспортные покатушки, шашлык на даче ну и ПОездки во время ВСБ. Я ни разу что то не помню, чтобы он написал - сходил(и) на интересное кино, футбол/хоккей, выставку, в театр, на концерт, в аквапарк, где весело покатались с горок, на дискотеку, в массажный салон, в стриптиз - клуб. Ну к примеру.

Соответствует. Сэкономленный в пути час (как и более комфортное вождение без лишних нервов) порою стоят денег. Даже если речь про 1,5 тысячи, а не 7 рублей.

Естественно - новый "Адмирал" с УАХ от ПК ТС. В Иваново они ездят. Впрочем ладно, не будем оффтопить. Но, повторюсь, в чудеса с Тверью как то не верится.

Фетиш это собянинские перделки. Вот когда Тверь запустит регулярный рейс куда нибудь тогда можно будет о чем то говорить. Пока это всё не имеет отношения к Твери.

Тут надо по троллейбусу смотреть.

Да было бы желание прежде всего. Ну что в Иваново том же сильно больше бюджет?

Камеры и охранники. Иногда да, вижу, что они говорят некоторым гражданам ноги с лавки убрать. Но дело не только в этом. Когда в целом чисто и люди бросают мусор в урны то тем кто бы в другой ситуации бросил бы что то на пол тоже "приходится" быть культурнее.

Что то такое к сожалению, уже ощущение, что Твери уже ничего не поможет. Вот даже если придёт деятельный губер (как в Туле там, или даже в Рязани) даже с желанием что то сделать и какими то возможностями это сделать, всё равно не взлетит.

Кстати да, Р-22 очень не понравилась этим. Ну в сравнении с тем что ты уже заплатил за платку... Но иногда да, возможность быстро и комфортно, без лишних нервов доехать стоят заплаченных денег. Тем более скупой, Лёша, платит дважды.

На М12 и М11 если не плотный поток можно иногда. Не понравилось. Там дорога была больше разбита.