Krendel79

Я уже не помню. Но этот момент как видишь запомнил хорошо. Может человек был культурный и решил справить нужду именно так, чтобы не попало куда то ещё. Но раз такой случай лично видел, то он видимо был не единственный.

Не поверишь. Я тоже. Вот иногда только с направлением бывают замены. Но это рабочие моменты, что делать. Да я понимаю, это так для контраста.

Почему проблемы? Во первых, у меня ещё пока в принципе не решено с датами отпуска и это будет не раньше чем недели через две. А с Белоруссией я сразу написал, запасной вариант. На всякий случай. Если с другими не получится. Не переживай, с логистикой справлюсь. И с датами подберу так чтобы не мокнуть под дождём условно (а шо делать, билеты куплены 2 месяца назад, коньяк в зубы и вперёд!) Кстати, ты и единомышленники слышал про такую фигню как "чип - трип"? Это когда люди мониторят в последний момент уже сидя на чемоданах "горящие туры", которые "выкидывают" в последний момент со скидкой? Вот туда они и полетят. Романтика.

Да не только у меня. Работы есть разные, не все бюджетники с жёсткими датами отпуска летом, так что бывает выходит что за месяц или пару недель что то приходится двигать. Чтобы состыковаться с другими в этот момент работающими. Или в отпуске. Плюс другие члены семьи. И как уже много раз говорил - есть многие другие обстоятельства, начиная с погоды. Ну вот только вчера слышал историю как люди поехали на неделю на море и всё это время купаться было нельзя, так как именно в этот период вовсю лило тоже, а потом море было грязным. Да и толком не подойти к нему было. Да, у них была возможность по работе изменить даты, виды прогноз. Но билетов на другие даты уже, естественно не было. Можно и такси заказать за 10000 из Минска до Гродно. И точно никаких проблем. Кстати, у кого нибудь бла-бла-кар работает? Что то у меня не грузит. Или он всё уже?

Я лично видел, как ссали именно так. Между дверей. Вставляли правда ногу. Так что вполне возможно что история - не выдумка журналиста. Ну а то что ссали в основном между вагонами я не спорю. Да и в тамбурах прям тоже. Всё зависело от дальности электрички, времени суток, контингента и направления. ПОмнится один раз, когда ехали на дальней электричке студенческой компанией (понятно там пиво желающие пили), то регулярно страждущие бегали между вагонами, один раз даже для девиц, пока они ходили блокиррврли с двух сторон проход.

Потому что когда даты отпуска не известны за полгода, то билеты не берутся настолько за долго. А когда речь идёт о том чтобы взять за неделю - 2 до отправления ситуация может быть уже другой. Впрочем, специально посмотрел сейчас во всяком случае за неделю - две билеты в наличии. Пусть и немного. Нет. С Ковида по моему как отменили так и не назначили. Полоцк тоже назначают редко.

Я в курсе. А раньше ходил целый поезд. Предполагаю что в сезон и в пиковые дни есть проблема с билетами. Но тут не мониторил пока специально, посмотрю ещё.

Видимо такое же количество, сколько вываливались в форточки. Тьфу не вываливалось, а бошки свои тупые туда выставляли и били об не габарит. Теперь на радостях ПИД форточки либо убрал вообще, либо одни мелкие и откидываются внутрь. И если с кондеем что то то не так, то случается... А по поводу вставки чего то в двери, помню в желтушке в 90-х писали как мужик решил поссать в тамбуре, вставил что то между дверьми (типа той же бутылки). В каком то месте поезд дёрнулся, предмет вылетел и двери резко удалили по высунутому МПХ...

Я в Могилёве тоже не был. Но так судя по всему город приятный, но из серии побывать, если уже везде был. Так то по РБ у меня Гродно до сих пор не закрыто. Но как туда прямой отменили то с добиранием всё несколько сложнее стало.

Ясно, спасибо. С роумингом, конечно, печалька. Как, впрочем, и с поездами. В плане как их количества по сравнению с тем что было, так и межгосом, который все никак от жадности не отменят.

Я тут на крайний вариант ПОдстраховки думал в следующую часть отпуска в РБ скататься как вариант опять. Что интересует в плане Апдейта: 1. Связь. Никаких изменений пока? Роуминг? 2. Яндекс такси работает приложение? 3. Выгодно ли расплачиваться российскими картами (все ли работают?) или менять? В транспорте можно тоже картой расплатиться? В предыдущем сообщении вроде есть инфа, что валидаторы появились. Сорри, если с какими то вопросами повторяюсь, не всё время читать есть.

Внезапно: "...Город в очередной раз, после дождей тонет. Вода везде: залиты переходы, дороги, трамвайные пути, реки вышли из берегов. Ливневые канализации начали уничтожать больше 10 лет назад массово и планомерно, город с таким водным потоком не справляется! И единственный вид транспорта, которому хляби небесные были нипочем, это уничтоженный меньше месяца назад монорельс."

Да, посмотрел, работы действительно начаты по всей трассе от Москвы до СПб включительно на разных участках.

Да тут не с намёком на какую то панику а просто в плане ухудшения хотя бы логистики. Особенно когда какие то стыковки и пересадки.

Глобально начали работать по тому чтобы испортить сообщение с курортами. И авиасообщение, теперь и по ж/д линии целенаправлено бьют. Впрочем, тут скорее обычные люди страдают а не те, чье мнение имеет вес.

Ну так на ряде схем называют Д6 - шестой диаметр. Так в плане шутки написал.

На НТ один из форумчан написал что с М11 видно как начали бетонировать опоры эстакады ВСМ у Клина. То есть это уже подтверждение того что начались работы вне участка Москва - Зеленоград.

Народ может и ПОбежал и тут даже Адепты Реновации нарисовались, но это не отменяет того что сделали через одно место. Особенно в плане градостроительной политики и ошибок, которые уже потомкам разгребать. Так то люди и метро в Солнцево порадовались. Или в Некрасовке.

Да? Не знал. Но тут, конечно, не подстрахуешься. Вообще странно что на 3 год мероприятия пока мало достаётся южному ходу - а это помимо пика пассажирских поездов ещё и грузовые из портов. Был один подрыв путей и всё. Ттт. Средства и силы на это есть у противоположной стороны, а гемор при серьёзном уровне ж/д инфраструктуры будет огромный.

Так как раз - вместо того чтобы лепить 20-30 этажей свечку они во многих случаях реконструируют пятиэтажку надстраивая два - три этажа. Или если и строят новые дома то плюс минус тоже не из серии небоскрёбов. На Западе вообще как то (пр том что у них земли меньше) есть старый город, есть деловой центр (и то не везде) с небоскрёбами, а жилые районы как правило не высокой этажности. Классических наших микрорайонов с застройкой домами в 17+ этажей у них не так уж и много как у нас. Не смотря на то что у нас земли больше. Просто у нас и кто то более жадный и меньше думает о людях.

Да тут претензии не к самой программе то... А то КАК всё делается. Так то и в Бордюринге и благоустройстве ничего плохого. Если делать качественно а не так чтобы каждый год переделывать и осваивать новые бюджеты и давать работу бездельникам. Так же и про Метрострой типа линии в ЗиЛ и тд. И реновацию можно и нужно делать по другому. Иногда даже можно даже пятиэтажки не сносить а реконструировать и надстраивать пару этажей. Как в Европе. Основная претензия даже не в качестве домов за редким исключением, а в том что их лепят в старых районах со сложившейся инфраструктурой и УДС. Рассчитанных именно на 5 этажки. А не 20+ этажей.

Из за падения "обломков" был обрыв к/с и сбой в движении в районе Лихой. Задержки поездов от 3 до 7 часов.

А Сапсаны двух системные? Пр моему это уже чисто такой то журноляп. О том и речь. Да и пассажирских полно мешается.

Очередной прогон Ласточки до Воронежа. За 5.30. https://rg.ru/2025/07/18/reg-cfo/voronezh-i-moskvu-mozhet-soedinit-elektropoezd-lastochka.html?ysclid=md8wfa3sgd226775850 Но когда выйдут на регулярку - сами не знают. (Не раньше это может быть чем будет новый путь от Воскресенска до Рыбного).

Ну есть такие фанаты, даже знаю кое кого. Едут так на юг, потом полсуток спят. Едят тоже практически на ходу. Ну есть свои плюсы в плане экономии времени в пути и денег. Особенно актуально когда отпуск из серии неделя - две и ты экономишь условно сутки - двое. Нормальная еда и отдых с ночёвкой. Из минусов - безопасность. Каждый... как хочет. Думаю многим из этой категории и не только в свою очередь не понятны какие то вводные твоих или моих поездок.