Krendel79

9 минут назад, FIPS сказал:

Я смотрю на время в пути. И если Ласточки Москва - Тверь пуляют за один час сорок минут, то почему Фили - Лобня не может быть 35 минут? По километражу я думаю даже меньшее расстояние.

А чего так мелко? Можно и Сапсан взять для примера. Со скоростью в 200 км/ч? 

    Проект МЦД, где наоброт, добавляют новые пересадки и остановки по определению скоростным не будет. Даже если  когда и доведут до ума и построят дополнительные пути по которым хотя бы дальний пригород пойдёт. 

   Да, в чем то ты прав. Время в пути в Москве и ближайших пригородах даже на рельсовом транспорте особенно с одного края в другой стало запредельным. 

    Но чтобы это изменить нужен совсем другой проект что то типа скоростных метро хорд со станциями каждые 5-10 километров и другим типом п/с.

    Что то подобное реализовали вроде пока только в Китае и Турции. Стоить будет столько что ГВ МЦД5 покажется копейками. Тем более ЦУ КСЛ. 

   Так что пока задачу решают "как могут".

4 минуты назад, FIPS сказал:

 

Я тут поехал напрямую от Фили до Катуара - 1 час 10 минут получилось. Это за гранью. Вот думаю на какой день мне эта развлекуха с электричками надоест.

Не ну если точки притяжения находятся близко от станций то ты всё быстрее доедешь особенно в пик чем на любых других видах транспорта вклбчая автомобиль. 

    Другое дело сколько раньше по времени шли сквозные электрички? 

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ещё раз, поконкретнее - где?

На D1 - тормозит только у Савёловского по стрелкам, D2 вообще практически не тормозит, даже на Курском, D3 - как уже писал Электрозаводская - Останкино и то пока, дальше в обе стороны летит.

С D4, да отдельная печалька.

D1 тормозит сейчас даже на участке Славбуль - Фили. Когда то там электрички летали. 

   А так достаточно медленно от Тестовской до Тимирязевской. 

  D2 - медленно на всём протяжении от Дмитровской до Калитников. 

   D3 - ездил один раз как сейчас не знаю. 

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

А что собственно не так в D1, D2 и даже D3 (кроме Электрозаводской - Останкино)?

Проблемы да, в скоростях и не всегда удобных пересадках. Поэтому если едешь по МЦД, пересев на элекричку с метро, как правило, удобно если конечный пункт в пешей досупности от станции. 

    А вот куда то ещё пересаживаться еще с МЦД таких вариантов и не придумать. 

   Во всяком случае они не удобны из-за потери времени. 

5 часов назад, Maxx сказал:

На рязанке масштабы не менее поражающие, с 0:17 до 0:47 по Электрозаводской в область интервал 5 минут, на метро не всегда такое везение ночью. Нужно переводить воздуховозы диаметральные на 15-минутный интервал днём и ночью, с вокзалов оставить всё как есть. Дальняк по I/II путям идущий дальше Раменского и Крюково можно ускорить на 5 минут вне часов пик благодаря этим мерам, кроме: Красково, Удельная, Кратово, 42 км; кроме: Молжаниново, Подрезково, Фирсановская, Малино.

 

 

В час пик интервал 6 минут надо, конечно, оставлять. Но то что до вокзалов. Условно по МЦД-2 на Рижском ходу отдельные рейсы в час пик битком идут, но таки да, почти все вываливаются максимум на "Дмитровской".

     И особо, конечно, пока стоит пересмотреть расписание на ЦУ МЦД-3, 4.

    Но вот пойдут ли на это по понятным причинам? 

3 часа назад, Хлорка сказал:

Видимо раньше конца марта не будут закрывать из-за выборóв

Мэра то вроде выбрали уже. Или он у нас Преемник теперь? 

42 минуты назад, Mixalblch сказал:

По ящику бодро вещают о строительстве пересадки на Электрозаводской. Но про Авиамоторную скромно молчат.

Но она как раз скорее всего раньше откроется. 

     Чего там с аппендиксом кстати? Чего то слухи пошли что пока не закрывают? Семенычу жаль километров? 

1 час назад, Higre сказал:

 

Как раз на закрываемом участке Савёловская - ДЦ.

Ну если про данный тупо дубляж то да. Но огрызком пользуются не только те кому непосредственно нужно на ТКЛ, ЗЛ, СТЛ но и для того чтобы дальше ещё куда то ехать и делать пересадки. 

    Да и хоть медленный но вывоз куда то ещё без пересадок. Даже до "Каланчевской" или "Рижской" доехать чем прыгать по метро в толпе с пересадками... 

7 минут назад, Higre сказал:

На это D1 есть.

D1 вроде дублирует D4 только на нескольких перегонах. Плюс "Тестовская" D1 дальше и на реконструкции. 

35 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в случае с д4 - по-моему, куда лучше подождать. по радиусам всё и так было налажено уже десятки лет, а нужда в центральном участке и транзитном маршруте не такая серьёзная, чтобы запускать всякую хрень.

 

а остальные худо-бедно работают, даже д3.

Насчёт D4 соглашусь. С другой стороны если "ждать" то недолго - максимум полгода если брать с открытия. Для доделок. Так как впереди закрытие метро в ДЦ. 

1 час назад, Mixalblch сказал:

Ну вот, началось На Курском, Рижском, Смоленском и Савёловском направлениях, наверное, уже привыкли

 

Ну тут надо выбирать - ехать сегодня уже или ждать пока всё допилят хз через сколько лет.

40 минут назад, Mazzy сказал:

Там вроде как маленькая станция, одного ДСП достаточно. 

 

Маневровые диспетчера вообще только на крупных станциях бывают. 

Меня больше порадовало что ПИД решил в качестве "комплимента" вместо реальных денег начислить пассажирам ПИДбонусы. А если у кого то во первых аккаунта нет? 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а транспортные полосы работают сейчас от факультета до минской на е29 доехал без проблем.

 

вот которые на тазиках - те да, стоят конкретно.

Ну выделенки да, лучше работают чем раньше. Хотя сколько говорили что "в России такое вообще работать не будет".

      И да всё же благодаря ССС уже практически не осталось районов из которых хоть криво - косо но нельзя было бы выехать на хоть каком то рельсовом транспорте. Что критично для тех же снегопадов. 

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Сабж в Москве. Пробки 9-10 баллов. Привет снегопаду

Всё логично. Я тут редко когда защищаю властьимущих но в данном случае что говорить если очень много "долбо.... " до сих пор не переобулись. 

  Вот и результат. 

В лоб в лоб на РЖД давно не было в отличие от всяких Европ и прочих. 

   Ну хорошо хоть не скоростной участок и успели скорость сбавить. 

А я лично продолжаю игнорить в основном мусоропровод. Со времён КВ. Как привык (ну типа повод) вынести на улицу мусор - заодно и пройтись так и продолжаю делать. Заодно не пачкаю руки об мусопровод. Тем более сейчас у нас полно негабаотитного мусора и запихивать  это всё в мусопровод то ещё удовольствие. Проще сразу в контейнер. 

Только что, Maxx сказал:

С белорусского вокзала через Вязьму – Ржев.

Это понятно но ведь это изврат. На Рижском больше не будет технической возможности принимать ПДС? 

Только что, Gleb72442 сказал:

у нас теперь не только на Садоводе хаб видимо, но и у Физтеха

северные ворота столицы, не иначе

Только опять как то с мозгами не очень у кого то. Сделать маршрут до СТЛ много ума не надо в отличие от чего то принципиально нового типа маршрута до ЗЛ. 

А с ПДС теперь все? Никак теперь с тупиков не отправить? 

Да ничего. Приятного аппетита. 

После того как такая картинка разлетелась по блогам и соцсетям начали вбрасывать что эти изменения не для питания людей а для животных. 

   Но осадочек как говориться в рамках повестки особенно на Западе остался. 

40 минут назад, Касым сказал:

А если двое жирных типа меня сели на крайние, и поэтому посередине место как бы есть, но туда только рюкзак боком влезает, ты полезешь?

А в этом кстати и минус ЭП2Д перед Иволгой где сидения широкие. 

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Девушки между двумя жЫрдяями обычно лезут тоже... Типа Дуся-агрегат... 

 

А худенькие не лезут

Худеньким обычно не проблема ПОстоять. Это только у малолетних дедушек фетиш сесть. 

В 09.11.2023 в 22:16, ka3ak сказал:

клешневидные какието у них морды, кузова в сумерках страшные, монстроидальные. В целом абсолютно чужеродные внешне по сравнению с иными плавучими средствами традиционных, приятных глазу форм.

К сожалению за редким исключением это сейчас вообще в мире тренд такой в искусстве в том числе даже в транспортном дизайне - сделать что то такое что отдавало бы максимальной депрессивность, чем не хотелось бы любоваться, получить приятный заряд положительных эмоций. Такая вот антикультура. 

     Так что они в тренде.

В 09.11.2023 в 22:12, ka3ak сказал:

родственны "воздушным трамваям" на ВДНХ

 

Интересно почему именно трамвай а не метро или "это электробус"? 

   Воздушный электробус тоже звучит. Ну кстати там у кабинок ещё не плохой дизайн - явно вдохновились известным фильмом. 

   А вот с корабликами... 

9 часов назад, AE777 сказал:

Когда досроят пересадки, ещё более тесно станет не столько на БКЛ, сколько на КЛ и АПЛ

Пока сложно сказать как будет. На выход тоже будет поток. 

32 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Ты описАлся, не поздравить, а подвесить за гениталии. 

Вопрос, конечно, что там придумать можно было? Пересадку в центральный зал? Получилось бы по застройке? Закрытие полностью выхода в город на "Калужской" и полностью его под пересадку переделать?